今年的平安夜,让我们来一场收获满满的圣诞巡礼~

2017-12-23 1.1万 0


随着北风吹落最后一片叶,北京又进入了一年中最清冷的时节,而身旁相伴了六个月的林肯MKZ H混合动力也要在此时和我们说声再见了。一路走来半年的时间,我们和这台车度过了太多精彩而又令人难忘的时刻,伴着平安夜的钟声,最后一期内容就让我们走进堆叠的记忆里,一起回味林肯MKZ H在“第25小时”里为我们带来的那些最真实的感悟。

 

看过视频,作为亲历者还真的有些小激动,毕竟作为齐宇时间的第一个长测产品,六个月的测试过程中,这里的每一个人都与林肯MKZ H留下了属于自己的、最深刻难忘的回忆。譬如第一期提车过程里,“林肯之道”为我们带来的与众不同的个性化体验;第二期赶在G7刚刚开通,我们就第一时间奔赴乌鲁木齐,感受了一路上各种风土美食的诱惑;第三期“首堵”环城油耗测试,一路上两位老司机难以言表的艰辛;第四期幽默漫画里那些恶搞的小细节,以及第五期与汽油版MKZ的“型同意不同”的趣味对比。

在这最后一期里,借着圣诞节的祥和气氛,我们也特别为林肯MKZ H送上了最中肯的评语和祝福,齐老师更是借此机会表达了他半年来对这台车累积的一些看法与深度的解读,下面就让我们来一起划划重点,看看这段和齐老师的对话都聊出了哪些干货吧~

编辑寄语:豪华中级车里难得的混动产品,每次坐上去都会不由自主的慢下来去享受静静流淌的时间。齐宇:的确是这样,每台车都有自己的性格,有些车是你一坐上去,握着方向盘就不由自主地踩油门,就想可劲开。但这台车给你的感觉却特别安静,而且它是一个混动产品,所以你坐上去就想去节油,就想去环保,就想去慢慢的温柔的去驾驶它享受它,感觉这样开车路怒症都可以被治愈了。

编辑寄语:特别喜欢它温柔的样子,有格调又很豪华和印象中的轿车不太一样,大写的赞!

齐宇:其实我个人非常喜欢林肯MKZ H的这种设计。现在市面上的产品,设计都存在很多雷同,因为设计师大多都是固定在这个圈子里,服务过很多家汽车制造公司。所以林肯全新的设计语言,我觉得还是非常有特色的,能够一下就让你看到那种非常纯正的美式豪华,而且MKZ在林肯的整个产品系列里边也属于一个比较年轻的产品。

我特别喜欢它那些很有仪式感的配置,比如说像迎宾灯、内饰氛围灯,还有比如说我拿着钥匙,走进它的时候大灯缓缓点亮的方式,当然还有车侧的那个logo灯,这些都让他它看上起更像一台有生命的车,在用这种不一样的方式和你交流,这也是包含在林肯之道中的一种很特别的、很特有的方式。所以我觉得这台车给你的感觉就是很有格调、很纯正的美式豪华,而且是有生命的。

齐宇:综合来说,这台车除了豪华以外,那种对人无微不至的关怀感也是我非常欣赏的。比如说底盘的调校,就是典型美式轿车的舒适感,车辆的静谧性非常出色,车内座椅也是不同于同类产品,是那种很厚重的类似沙发的感觉,尤其是平时我用的最多座椅按摩,按摩的面积是非常大的。除此之外,还有很多细节比如说到冬天的时候,除了座椅加热之外还有方向盘加热,而且加热效果非常快。我觉得这些细节,都让林肯MKZ H带给我们一种被百般呵护的感觉。

另外就是它真的很省油,我们通过之前的测试得出的城市综合油耗是百公里5个左右,以前我一个月可能要进三次加油站,但现在可能进两次就可以了。从某种角度上看效率是可以等效到时间,因此回头来想,官方当时在提的“第25小时”的概念,其实现实意义就是我们可以节省出更多的时间,去慢慢的享受生活,同时去享受汽车为我们带来的舒适和便利。

在看过齐老师的精彩点评后,我们齐宇时间林肯MKZ H长测计划的内容也就要告一段落了,不过这只是一个开始,未来我们还会对更多有意思的产品,进行精彩的长期测试,也请大家继续保持对齐宇时间的关注,同时如果你对林肯MKZ H这款产品还有任何疑问的话,也欢迎来后台留言,我们会持续为大家答疑解惑。


至此,林肯MKZ H长测计划也就真正意义上要落下帷幕了,感谢半年来持续关注我们的粉丝,咱们下一个长测再见~

Merry Christmas~



声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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