伴随着中国汽车市场的发展和消费升级，SUV自身也发生着变化，其中一个重要表现就是产品向着更大级别、更高价位变化。

今年广州车展上，不少厂家就发布了自己的7座SUV产品，如长安欧尚CX70T、五菱宏光S3等等，其中北汽幻速更是推出了自己的家族旗舰——“高配高质真7座SUV”幻速S7。

尽管是家族旗舰之作，但北汽幻速S7在价格上却写满了诚意，7.88-11.58万元的价格区间以及产品所融入的品牌最高技术与品质，都让幻速S7的竞争矛头指向了东风风光580。

熟悉汽车市场的人都知道，在自主7座SUV市场中，东风风光580销量表现一直不错，大气的外观配合出色的内饰，配置方面用户基本需求也可以满足，使得风光580的保有量一直在10万级七座SUV中遥遥领先。

那么，当我们以10万预算考虑购买7座SUV产品时，幻速S7和东风风光580到底选谁？

7座SUV，当然首拼空间

坦白说，中国汽车市场正进入一个对大空间有“刚需”的旺盛期。为什么这么说呢？一方面，全面二孩时代放开后，2017-2021 年我国将新增出生人口2216 万，平均每年新增 200-600万，社会将大量出现“4+2+2”的家庭结构，这类家庭用户对大空间车型需求迫切。

另一方面，按 10 年报废年限计算，2016-2020年我国将进入首个报废车辆高峰期，消费者二次购车需求有望集中释放。且二次购车者年龄分布集中落在 80/90 后这两个区段。

基于这样的背景，再根据国人的消费习惯，空间大、视野好的7座SUV车型自然成为了消费者首选。不过，很多这类产品存在这样的问题：第三排座椅腿部、头部空间狭小，不仅“鸡肋”还影响到了后备箱的空间。

东风风光580就存在这样的问题，根据编者的试驾经历，其第三排的腿部空间并没有想象中的大，成年男子坐进去只能算“刚刚好”，而头部空间略小，就坐后头顶离车顶仅有两指宽度。

之所以会出现这样的情况，我们可以从产品的设计找到答案。如果我们用一个圆柱体将汽车包裹住，那么我们便会发现这样一个事实，同样的长宽高的前提下，越是接近或者贴合圆柱体，体积或者空间越大。

在汽车设计中，C柱的高低和角度决定了车顶线的走向，也最容易影响视觉重心走向。

我们从侧面看风光580，其C柱、D柱和腰线夹角呈锐角，且柱线较短，这样的设计虽然从视觉上显得车身更加“紧凑”，但牺牲的是第三排座椅的头部空间和后背箱的储物空间。

同样，我们看幻速S7的设计：其C柱、D柱虽然和腰线也呈现锐角夹角，但这一角度更大，两柱线更加趋向垂直，很好地为第三排座椅的头部空间和尾箱的储物空间进行了保留。

另外，从车身参数上看，幻速S7比风光580略胜一筹，对那些有着强烈大空间需求的消费者来说，选择幻速S7更合适。

更大尺寸，更需要“驾值”

尽管大空间更能满足消费者的需求，但较大的车身尺寸对车身的操控也有着不小的考验。如何保持优良的操控性，给予消费者更高的“驾值”同样是7座SUV不容忽视的课题。

针对这一点，北汽幻速S7和风光580都采用了相同的方式：提升动力、打造优秀底盘。北汽幻速S7当前只有1.5T车型上市，不过其2.0T运动版车型已经在车展期间亮相。

风光580同样有两种动力，其中1.5T车型最大功率为110kw，峰值扭矩为220N·m，与幻速S7 1.5T车型相同。

可以说，这样的动力对一款大尺寸的SUV来说已经足够使用，并不会出现“小牛拉大车”的现象。不过值得注意的一点是，幻速S7采用的霍尼韦尔增压器，匹配8速自动变速箱，不仅传动效率更高也更加可靠。

另外，在底盘方面，幻速S7的工艺水准也更加符合其“高质”的定位。据厂家信息其底盘经过来自萨博、雷克萨斯等十多位国际专家历经四轮的严格调校，偏向“前柔后紧的海绵式”风格，滤震能力和底盘韧性都得到了完美优化。

除了底盘调校，北汽幻速S7采用了目前同级少有的麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的四轮独立悬架。四轮独立悬架让北汽幻速S7车身控制更有效，比较好的兼顾了舒适性和操控性的平衡。

这样的设计非常符合消费者的实际用车需求。尽管城市道路越来越宽，也越来越好，但我们难免会过减速带或非铺装路面，尤其当车内承载的是老人和小孩时，更加需要好的底盘和悬挂来过滤震动，让他们拥有舒适惬意的乘坐条件，而幻速S7无疑做到了这点。

要拼配置，还要拼品价比

在广州车展期间，北汽幻速汽车销售有限公司副总经理王立彬先生在接受媒体采访时表示，北汽幻速S7是从性价比到品价比提升的一款代表产品。

这样的变化体现在幻速S7的各个方面。首先是设计上，幻速S7的家族化前脸造型更加精致，大面积的进气格栅富有视觉侵略性，能够给人留下较深印象。与其相比，风光580的设计就略显朴实，并没有北汽幻速S7的外观来的大气。

另外在内饰上，幻速S7采用深棕/浅棕的内饰颜色搭配，视觉效果较为分明，质感和触感也更为清晰，加之展翼式中控融合双色人性化分层设计，更凸显出豪华精致的座舱氛围。而风光580是一贯的黑色内饰，虽然用料同样优秀，但在设计上幻速S7悬浮式屏幕，更显科技感，并且对于驾驶安全更有保障。

除此之外，北汽幻速S7在配置上也延续了家族产品“越级搭载”的做法。我们以9.88万的幻速S7 自动尊享型和10.1万的风光580 自动豪华型对比可以看到，前者比后者多出主驾驶座8向电动调节、前驻车雷达、自动大灯等实用配置。

总的来说，从对比我们可以看到，北汽幻速S7作为家族旗舰产品，在空间上比风光580更具优势，另外动力表现也非常优秀，而7.88-11.58万的价格和丰富的配置使其在性价比上也优于风光580。在当下7座SUV市场,北汽幻速S7的出现无疑给了消费者另一个更好的选择。