再快的M5也追不回爱坐Panamera的女人

昨天这张图着实火了一把！

因为啥呢？

12月12日，正当女生疯狂刷淘宝的时候，男生小伙伴的Dream Car的名单里又多了一辆。（有梦想的你们真棒！开车起步至少要十分钟的马路杀本人，只能骑着单车闯世界哈哈）

Because全新一代宝马M5刷新了上海国际赛车场的四门量产车最快圈速记录

2分22秒828的成绩不仅比自家上一代BMW M6上提高了5.216秒，更是轻松打破了今年3月由保时捷新一代Panamera Turbo创下的2分27.7秒旧记录，足足快了5秒。

因而那个段子呼之欲出！

网友们也称这次宝马实力打脸保时捷，为什么呢，据在现场的媒体人报道这辆创下新记录的M5是一台纯原厂配置的备用展车，从德国运抵赛道后，没有时间磨合与安排首保，没有解除电子限速，甚至也没有升级M碳陶瓷制动系统，而赛车手Bruno Spengler尽管身经百战，却也是首次驾驭上海国际赛车场，在赛道温度相对较低的不利情况下，仅在“尝试”第三圈时即做出了远超原记录的新成绩。Balabala 介绍这么多专业的，总结为一句话就是在各种不利因素的情况下轻松获得新记录。嗯，宝马人肯定是乐开花，（内心OS真给我们宝马长脸）。

想证明你的车牛，走赛道跑圈走。讲真，各大车厂拿量产车去刷赛道圈速已不再是新鲜事。都想争个世界最快，除了上海国际赛车场的较量战以外，喜欢超跑的朋友们，对“纽北最快量产车”这个称号一定不会陌生。

其中纽北就是20.8公里长纽博格林赛道（Nordschleife）的北圈，是世界上最富有传奇色彩的赛道之一，各大超跑厂商非常重视“纽北最快量产车”的头衔，毕竟这代表了逼格，代表了速度，代表了品牌推广。这个国际赛道上的记录也是被刷新了一遍又一遍。

“纽北最快量产车”TOP10排名里，兰博基尼、法拉利、保时捷、帕加尼、迈凯伦啦，这些熟知的超跑不用再说，值得骄傲的是目前排名第二名的是中国品牌蔚来汽车，蔚来EP9，以6分45秒90的成绩超过了此前榜单排名第一的Radical SR8LM（6分48秒）。

关注的小伙伴们都知道啦~这款电动超跑首期只限量生产了6辆，分别配给了马化腾、李想、刘强东、雷军、张磊和李斌。（什么时候小编也能达到别人送限量款超跑给自己呀，科科，别幻想了，好好码字吧）。

就在蔚来EP9取得6分45秒90纪录的两周之后，迈凯伦凭借着6分43秒22的最佳圈速将EP9挤下神坛，和EP9相比，迈凯伦P1 LM的优势在于，这辆车是可以合法上路滴~（我）感觉奥林匹克口号更快、更高、更强这三个内容在车界也是很适用的。

所以保时捷和宝马这样的相亲相爱的互相伤害的例子不足为奇，你方唱罢我登场的好戏一直在各个著名的赛车场轮番上演，这可是乐坏了各个场地主，坐着数钱。

那么问题来了？为什么这些车企这么热衷于刷圈速呢？

答案无非是为了一张面子，有个好的噱头为了卖得更好，为了在提起谁是追快的话题时让更多人第一个想到自家品牌，有了更好的场面才有可能买更高的价格喽。如若再加上限量版之类的限定词，那更是买者趋之若鹜！当然也给了消费者一个可以炫耀的理由：我的车是上赛最快的车！厉不厉害?!

文/周子琳