虽然国内疫情已经得到很好的控制，但对于很多家庭来说，集体出行时，一辆物美价廉的家用车还是很有必要的，除了能隔绝病毒之外，还能促进家庭成员间的感情，可谓是一举多得。

那么老生常谈的问题来了，10万元到底买什么车作为家用最合适？假如加上合资品牌这个限定条件，会发现可选的车型真的不多。

但随着自主品牌的不断崛起，曾经高高在上的合资品牌也逐渐放低了姿态，目前10万元左右，除了飞度、致炫、POLO等两厢车之外，其实还能买到一台空间、油耗、可靠性各方面都不错的德系SUV，它就是斯柯达的柯米克！

相信对于很多消费者来说，斯柯达这个品牌有种既熟悉又陌生的感觉。熟悉，是因为这个品牌曾经凭借明锐这款车走进了千家万户，而陌生，则是因为这个品牌近来投放国内全新车型较少，曝光度不高，以至于很多人购车时都遗忘了这个有着一百多年历史的品牌。

正如前面所说，如今很多合资品牌都面临着自主品牌们的冲击，希望通过放低姿态去成就销量，其中斯柯达的柯米克就是这么一款车，在去年的官降之后，这款德味浓郁的SUV起售价只有8.99万元了，这比很多自主品牌还要实在。

估计很多读者就疑惑了，你们常说“德味”，到底什么是“德味”？其实很简单，例如车身那锋利的腰线、一板一眼的车身线条、扎扎实实的做工等，给人一种大气、可靠的感觉，而柯米克这款车就恰恰有着这些特点。

别看这款车的起售价9万元不到，但实际上它的尺寸与价格更高的缤智是不相上下的，无论是4390mm的车长还是2610mm的轴距，这些都保证着柯米克这款车的绝对的空间实用性！

这款车的外观设计到底好不好看，这点就见仁见智，不过通过其作为SUV的身份看来，这个虎实且时尚的造型是对得住这个定位的，过年过节开回家，比开个POLO之类的两厢车有面子多了！

就如同上面所说，柯米克这车是相当“德味”的，内饰更是如此，整体对称式的中控台布局和扎实的做工线条都是那种熟悉的大众风格，甚至比捷达VS5那套略显成熟的家族式中控台更加符合当下的时代审美。

除了内饰的造型比大众的车更年轻之外，配置也是如此，即便是最便宜的手动版车型，柯米克依然提供了8英寸的触控屏。

除了常规的多媒体、蓝牙、导航等功能之外，还支持当下最流行的百度Carlife和Apple Carplay两种手机映射功能，最大限度地提升了屏幕的实用性！

柯米克最值得赞扬的，相信还是那保留了旋钮式的空调控制，驾车时司机也能很顺手地调节空调设定。要知道同价位很多国产车十分激进地把空调控制面板改为触控设计，缺少操作便利性，更有甚者诱发事故。

配置方面，柯米克还提供了多功能方向盘、倒车影像和雷达、一键启动、皮革织物混搭座椅、LED日间行车灯、电动天窗、定速巡航、六安全气囊等舒适安全配置，大大减少消费者购车后加装配置的费用。

相信你们最关心的还是这款车空间方面的表现，或许大家对于4390mm的车长以及2610mm的轴距没有太大的概念。

简单点说，只要不是家里人均身高185 cm，柯米克这款车是绝对够用的，以小编本人身高175 cm举例，此前在体验这款车后排空间的时候，腿部还有着一拳左右的空间余量，头部空间更是完全没有压抑感，这样的表现甚至不输近15万元的大众探歌！

除了后排空间表现对得起价格之外，这个常规状态下有着463L容积的后备箱也是一大亮点，即便是一家5口齐出行，带上婴儿车、28寸行李箱啥的，也不会出现装不下的尴尬场面。

假如你平时还拿这车拉点货或者偶尔搬家，将后排座椅靠背放倒后更是可以获得超过1500L的容积，这装载能力堪比五菱宏光！

说到动力，估计很多人以为这车就是涡轮发动机加双离合变速箱，但实际上这车搭载的却是1.5L四缸发动机+爱信6AT变速箱的组合，最大功率112马力。

没错，这套系统与大众的朗逸是同款，底盘调教也较为相似，相信开过的都知道，中国消费者最爱的平顺可靠、底盘高级感等优点它全都有！

而且这车油耗也特别厚道，根据大部分真实车主的反馈，柯米克的综合油耗大约在7.5L/100km，可以说是相当实在了！

最主要的是，它只需要吃92号油，按照目前的油价，每公里成本大约只需0.48元，比起吃95号油的捷达VS5，柯米克无疑更加适合家庭使用！

一款车值不值得买，主要看同价位车型有没有更好的，相信不少读者脑子里都有一个想法：同价位的自主品牌SUV不是更香吗？但实际上还真没那么简单！

以长期位列销量榜前列位置的吉利缤越为例，虽然这款车的起售价只有7.58万元，但实际上这款车主打的是中国人最讨厌的三缸发动机，而四缸车型搭载的却是老旧的1.4T+6DCT组合，这套系统可靠性和油耗也一直饱受诟病。

虽然缤越的配置更高，看似性价比很高，但作为一辆车，本质的三大件确实是没有柯米克这样的合资品牌来的实在，同样的情况还适用于不少同价位的自主品牌SUV。

同价位除了自主品牌之外，还有捷达VS5这款车同门兄弟车型，差不多的售价、同样的品质等，也让这款车一度月销过万辆。光从动力、尺寸看来，VS5确实是不错，但实际上这款车的后期使用成本和品牌力量是不如柯米克的。

首先用车成本方面，除了要加95号汽油之外，涡轮发动机的后期保养费用也会更高。其次是品牌方面（前提是你在乎这点），斯柯达怎么说都是一个百年品牌，在品牌价值方面不是捷达这个新兴品牌能媲美的。

这车值得买的最主要原因，当然还是价格了，因为中国人买车，除了品牌最看重的就是价格了。

老实说柯米克这车是真的很划算，即便是指导价只有9.99万元的1.5L自动车型，经销商依然能给出一万元起的现金优惠，优惠后裸车已经不到9万元了。

即便是算上保险、各项税、各种杂费之后，落地价也不过是10.49万元左右，要知道这样的价格在以前也就是买个中配飞度的水平！

而且按照惯例，假如真心想买，与销售深入交流，优惠到1.2-1.5万元左右也是不难的，也就是说最低10万元出头就能落地！

除了10万元买车选什么好之外，5000元月薪买什么车也是小编经常被问到的，通过计算不难看出，月供两千元出头的柯米克也是一个很不错的选择，而且首付也仅需3.4万元左右，相信对于绝大部分人来说都是无压力的。

虽然不少人说其实我买车的要求不高，只要求能遮风挡雨、四个座位就够，但实际上中国人的购车需求才是最复杂的，不光要求外观大气、空间实用，而且还要配置高、动力可靠省油，最好能10万元下地。

曾经我以为这样的需求只能由自主品牌们来完成了，万万没想到的是，官降后的柯米克同样也是这么一款车，10万出头就能买到一台没有明显短板的德系合资SUV，还是很有吸引力的。