只比RX5便宜一万块,为啥老司机们都推荐小弟RX3

2017-12-12 2169 0

哈弗H6依然是国内卖得最火的SUV,但它的挑战者比从前更多。除了老对手广汽传祺GS4,包括宝骏510、吉利博越、荣威RX5、长安CS75等车型,在2017年都更受消费者青睐,竞争比以往更加激烈。尤其是荣威RX5,已经连续三个月销量超过25000台,势头正好。当初以为互联网SUV没人懂欣赏,看来还是低估了年轻人的消费力。

在我们爱拆车微信号上,就常有朋友咨询购买RX5的问题,而最近被问得最多的一条就是,RX5和RX3,谁更值得买?荣威RX3在上个月上市,可以理解成是小一号的RX5,现在各大品牌的SUV布局,不是都流行这样一大一小的组合嘛。而大家的纠结是,RX3的价格是8.98-13.58万,RX5则是9.98-18.68万,起步价才差了一万,为什么不买个更大的?

比RX5只便宜了一万,确实不够打动人,像广汽传祺的GS4和GS3,就有两三万的差价。但RX3和GS3还是有区别,GS3定位是小型SUV,RX3定位还是紧凑SUV。这个从车身尺寸也能看出来,RX3的长宽高是4401/1804/1651mm,轴距是2625mm,相比缤智、昂科拉这些标准小型SUV,RX3有着尺寸大一圈的优势。在设计上,内饰有重新设计,外形则基本是照抄大哥RX5。但因为车身变短,D柱倾斜度会更大,侧面轮廓变得更紧凑。细节改动也有一些,比如尾灯造型变了,也没有了RX5的全LED尾灯。

价格和定位都没差多少,外形还是套娃,那到底什么才是决定买RX5或RX3的主要因素?小编认为,应该是动力组合。RX5搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,销售主力是1.5T车型,毕竟2.0T车型要16.68万起步,不如加点钱买GS8了。RX3搭载的是1.6L和1.3T发动机,两款都是很新鲜的发动机。先来看1.6L发动机,最大马力125匹,最大扭矩158牛·米,这是上汽自主研发的第四代蓝芯发动机,技术上有不少升级。比如采用等长排气歧管设计,使得发动机在1500rpm就能爆发出80%的扭矩。比如采用湿式皮带机油泵驱动系统,有效降低发动机噪音和振动。另外,1.6L发动机除了匹配5MT,还有爱信的CVT变速箱可选,这个CVT也是爱信的新一代产品,可以模拟8速并支持自动启停,燃油经济性更好。

另外,1.3T发动机是上汽通用的最新产品,目前已经应用在别克GL6、英朗、阅朗等车型上。这款1.3T发动机是三缸结构,配备了缸内直喷、集成排气歧管缸盖、进排气门可变正时系统、小惯量涡轮、电控内泄压阀等主流技术。看到三缸机,好多人又会担心抖动,但上汽通用这款1.3T对抖动的抑制还不错。最大马力163匹,最大扭矩230牛·米,比上一代1.4T强很多,拖动GL6六座车都可以,用在RX3上更没问题。变速箱方面,则是匹配了爱信的6AT变速箱,换挡平顺,质量也有保证。

相比RX5的1.5T发动机,RX3的1.6L和1.3T发动机,虽然参数差一点,但技术却更新。最关键的是变速箱,RX5的自动挡都是双离合,除了一贯关于可靠性的担忧,RX5在D挡起步顿挫的投诉也听说过不少。而RX3无论是CVT或6AT,换挡的平顺性表现都非常出色,还都是爱信出品,感觉更加靠谱。所以结论大概就是,如果你喜欢RX5但不喜欢双离合,那么RX3就是最好的选择。即便尺寸小了半号,动力差了一些,依然是空间够大,起步够快的一台够用型SUV。

最后,小编给大家分析一下,RX3这么多车型应该怎么挑。首先,RX3的性价比只是一般,全系都是扭力梁非独立后悬架。8.98万的最低配,车身稳定控制系统、牵引力控制系统等基础安全装备都没有配备,甚至连中控屏幕都没有。至于贵一万的手动旗舰型,就把这些都补齐了,还增加了侧气囊、倒车影像、上坡辅助、全景天窗等一堆功能,这一万块真是花得很值。如果你能接受手动挡,那9.98万的手动旗舰版就是首选。

自动挡车型,小编推荐11.48万的1.6L. CVT旗舰版和12.88万的自动互联网致享版。前者比手动旗舰版升级了CVT变速箱,还增加了无钥匙进入/启动,电子手刹,定速巡航。至于12.88万那款车型,其实最值得推荐,1.3T的动力更棒,互联网功能也有了,这才是一台棒棒哒的年轻人SUV。只是接近13万的价格,肯定又有人跑出来说,“这个价格不如买××”!

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