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大嘴问答:东风御风S16怎么样?越野能力如何?

2017-12-11 浏览:5381 评论:0

本周,有网友在车动力·大嘴说车社区提问:御风S16怎么样,动力、油耗、越野能力如何?今天,我们一起来解决一下这位网友的问题。

由于御风S16相对来说比较冷门,所以我们先来了解一下车辆背景。御风S16出自东风汽车门下,是今年9月份刚上的一款全新SUV。定位中型SUV的御风S16目前共有6款车型,售价11.78~14.28万元。

御风S16的最大卖点在于其在同级别和同价位市场中出众的越野能力!采用了非承载式车身设计的御风S16相对传统承载式车身结构的城市SUV来说,最大的优势就在非铺装路面的通过能力上,换句话说御风S16也就是我们常说的硬派越野车。

外观方面,御风S16设计中规中矩,尽管没有什么而特别值得称道的设计亮点,但也符合目前主流的审美标准。再加上“硬派”越野车的标签,整体外形看上去还是相当后实。

内饰方面,采用了功能性取向的设计思路,走的是简洁的实用性风格。不过配置倒是可圈可点,全系标配定速巡航、外后视镜电动调节、内后视镜自动防炫目以及多功能方向盘等。整体内饰也融入了双色元素,主观视觉感受并不会过于单调。另外,全系提供5座和7座版各三款车型,这对于有多人员乘坐有刚需的消费者来说绝对是加分项。

动力是御风S16的另一大看点,配备1.9T柴油涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩350牛·米。全系统一匹配6速手动变速箱,其中,5座和7座顶配车型均搭载了一套分时四驱系统。

单就动力而言,这台1.9T已经达到了目前主流2.0T的输出水准,加之柴油发动机的燃烧特性,在很大程度上保证了低转区间的扭矩输出。因此,完全不用担心低扭不足而带来的动力缺失。至于油耗方面,柴油车的最大特点就是吃得少,跑得快,加上本来柴油的零售价格就低于汽油,因而后期的用车成本也相对更低。

底盘部分,前双横臂螺旋弹簧搭配五连杆式非独立悬挂。很多然看到“五连杆式非独立悬挂”可能会有些懵,明明是五连杆,怎么又非独立了呢。其实这种后桥形式多存在于一些功能属性比较强的车,例如御风S16,由皮卡平台衍生而来。从这个层面来说,御风S16的车身抗扭性和载重能力是可以保证的。另外有一点值得关注,御风S16在满载情况下的最小离地间隙达到了220mm,这对越野车来说是一个相当合格的数据了。

总结:综合来看,御风S16是目前10万元区间,自主硬派SUV中一个比较理想的选择。尤其是对于多乘员出行以及非铺装路面通行有硬性要求的,可以考虑御风S16。

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文/黄耀宽

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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