上周四，全新启辰T70在重庆正式上市。新车搭载1.6L、2.0L、1.4T三款动力，共计6款车型，售价区间为8.98-12.78万元。和老款T70的售价相比，新款售价并没有太大变化。

新款车型在各个方面都有所提升，诚意满满的加量不加价行为，值得点赞。新款具体提升在哪里，下面简单给大家讲一下。

老T70只有1.6L和2.0L两种动力选择，在这涡轮横行的时代就略显落后了，最大的提升是新款T70的动力选项新增了启辰自主研发的1.4T涡轮增压发动机外观上，全新T70前脸采用上下分体式进气格栅设计，中网内加入了点阵式装饰和双辐式的镀铬饰条，大灯也做出了改变，整体效果更佳动感。

内饰采用了大量的红色缝线设计，与老款区别蛮大的。中控台的屏幕也从7英寸升级为10.1英寸，集成了手机互联等众多娱乐功能。

全新T70出自于雷诺-日产CMF平台，运用大量的日产技术储备，相信全新T70发动机、变速箱、底盘的表现都不会让人失望。

全新的T70一共有6个配置，包括入门的1.6L选项和两个1.4T选项以及三个2.0L的选项。看看到底哪个更适合你。

1.6L的入门版使用1.6L自吸发动机搭配5速手动变速箱的组合。除了该有的，其他的几乎都没有！钢制轮毂、织物座椅、前排双气囊、ABS+EBD,除了基本的安全配置外，舒适配置几乎没有，这个价钱这种配置还是太过寒酸了，这个乞丐版真的有点太乞丐了。

1.4T有两个版本，分别是MT睿享版和MT睿享运动版，运动版要贵1万元。我觉得这1万元是值的花的，毕竟多了运动包围，另外天窗、真皮方向盘、真皮座椅、18寸轮毂这些也在这一万元内，还不提氛围灯和全景影像了。所以买1.4T，推荐直接买运动版。

2.0L选项沿用了老款的选项，同时也是主力销售车款，2.0L和1.6L和1.4T车型最大的不同是匹配CVT自动变速箱，对比中低配车型的5MT变速箱，CVT变速箱日用起来更加方便。

2.0L CVT入门睿趣版的配置比较单调，幸亏安全配置还是到位的， ESP车身稳定系统、前排气囊、侧气囊、头部气帘都是标配，但是舒适性配置就比较缺乏了。

2.0L CVT睿享版和睿享运动版和1.4T的配置选项相似。运动版贵一万块，但是车身包围，行李架，18寸大轮毂都和睿享版不一样。

我个人还是比较推荐2.0L睿享版的。从配置上来看2.0L CVT睿享版与顶配的2.0L CVT睿享运动版几乎一致，舒适性配置和安全配置差别不大。至于要不要在外观上多花一万大洋，就看各位客官的口味了，反正我觉得2.0L睿享版就够了。