媒体们总喜欢吸引眼球，而厂家们则很喜欢给自己脸上贴金，故而很多新兴的汽车品牌，在说出名字之前，往往都喜欢冠以豪华或者高端二字。

然而一个汽车品牌想要成为真正的豪华，并不是和如今造网红一样，随便找几家媒体发发新闻稿，再找点水军在各种评论区里吼两嗓子。

真正的豪华汽车品牌，起码需要具备以下这5点特性，才能称之为豪华。

一个豪华汽车品牌，绝不是一朝一夕就可以练成的，需要经历几十年甚至于上百年的沉淀，才能走入豪华品牌的门槛。

有历史底蕴的汽车品牌往往都是经历了一代又一代的车型更迭，他们懂得每个时期消费者的追求，以及更高端消费者的喜好，以此来打造自己的车型，每一代车型都凝聚那个时期的特征，一步步走到今天才能用于自己的品牌基因和底蕴。

豪华品牌都有自己非常鲜明的定位，以至于只要说起这个品牌，人们立刻就能联想到它的定位是什么？比如我们早期说的，开宝马坐奔驰，其实就是这个意思。

有自己个性鲜明的定位是最容易让人记住的，豪华品牌必然不会和平民品牌一样疯狂的追求跑量，而是能坚持自己历代车型传承下来的个性，只有这样，才能凸显自己的高端定位。

一个真正高端或者豪华的汽车品牌，绝对不会在重要部件上，完全的使用另一家公司或者供应商的产品。他们都会有自己独特的专利技术，这是一个豪华品牌的重要特性。

豪华汽车品牌在整个汽车市场里面，一定是能做到引领潮流的作用，他们会不同的更新迭代，走在其他普通品牌的前列来使用更多高精尖的技术，提供给它的消费者们，而普通的汽车品牌则只能在这样的技术完全下放之后，才能吃透技术特性，并且装配到自己的车型上。

一个豪华汽车品牌里面，一定会有自己的“坐镇宗师”，也就是标杆车型，这样的车型一定是集成了这个汽车品牌里所有最高端的技术打造而成的。

而且重点是，这样的车型一定不能是概念车，不然随便什么汽车品牌都能弄出一个酷炫的，数据说出来能吓死人的车型在家里供着，豪华汽车品牌里面的标杆车型一定是能量产出来，并且可以合法上路的车。

只有拥有了这样的标杆车型，并且这台车确实要足够牛逼，你的豪华地位，技术储备才能得到真正的认可。

除了本身的硬件之外，豪华汽车品牌的软件也是彰显其品牌身份的重要特征，不论是从4S店的设计风格，里面提供的服务，再到售前、售后的各种配套设施，都需要达到豪华品牌的基准。

当然这样的附加值不仅仅限定于4S店内，包括你去二手车市场里面，如果你的汽车品牌确实足够豪华，得到大部分认可，那么你这台车的保值率自然是要高一些，这也是属于附加值的一部分。

豪华汽车品牌绝不是造网红，可以今天上市明天就豪华了，哪怕是极具快餐化的当下，汽车品牌想走入高端豪华的阶层，还是需要更多的沉淀才能得到大家的认可。