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【试驾】车子再大再豪华,也需要一个可以释放自己激情的地方

2017-12-10 浏览:3144 评论:0

对于汽车,你所理解的豪华是怎样的?气派的造型、舒适的空间、奢华的内饰?大部分人所理解的豪华车大致如此,但宝马对于豪华车却有着独到的见解;基于以上的标准,还应有均衡的车身配重、澎湃的动力、出色的底盘,以及人车合一的操控快感。纯粹驾驶乐趣,由此而来,也因此有了此次BMW 5系Li&BMW 7系Li在宁波国际赛道上的体验。在赛道飞驰的竟是一辆辆中型轿车、大型轿车,这样的画面你能想象吗?

作为两款主流的豪华轿车,BMW 5系Li和BMW 7系Li给人的传统印象是舒适、商务与豪华;虽然BMW的“纯粹驾驶乐趣”深入人心,虽然BMW 5系Li和7系Li有着强悍的性能,但当BMW 5系Li和BMW 7系Li真正疾驰在专业的赛道上时,讶异是大多数的人的首要反应;没有真正在赛道尝试过,你不会相信一款中型豪华轿车、一款大型豪华轿车,它们的性能极限,竟能达到此等境界。

宁国国际赛道是由国际知名的赛道设计师Alan设计,经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的全新二级赛道。赛道全长4.01公里,可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计,拥有22个速度和半径各异的弯角设计(包括13个左弯和9个右弯),赛道随山势起伏,最大落差达24米。 赛道含大长直道和诸多组合弯道,呈现现时流行的Stop & Go特性,因此对赛车的动力输出和制动性能有着极高的要求;而此次登上赛道驰骋的,均为原装车,与平日所见无异。

选择这样的一条复杂、多弯的全新赛道,对于原装的BMW 5系Li和BMW 7系Li而言,不得不说是一个极大的挑战;但同时也是对它们极限性能的释放。为了可以更好地走近两款豪华轿车的性能极限,整日的试驾活动划分成了赛道热身、赛道分段练习、弯道驾驶,以及最终的Hot Lap环节。

坐在BMW 5系Li、BMW 7系Li里,看着车前的赛道,不适应的感觉肯定会有,毕竟它们均是定位豪华的四门轿车、也没有经过专业的改装。因此有了赛道热身的环节;让自己熟悉车辆,也让车辆舒适赛道,让人和车提前进入状态。一直以来,赛道给人的印象,就是速度、激情与热血的咆哮;其实很多量产车在出厂前都会在赛道上进行测试;赛道所给予一款原装量产车的速度与激情,投射在日常生活里,就是行车安全。因此在赛道分段练习和弯道驾驶中,教练专业的培训不止用于赛道,也同样适用于日常驾驶。例如坐姿与座椅调节、驾驶视野和行车路线的重要性。

经过各种专业且详细的讲解与培训后,这条对赛车有着极高的要求宁波国际赛道,在BMW 5系Li看来,压根不用过多地考虑它超过5米的车身长度与豪华定位,你需要的是用所学所掌握的技巧、攻掠每一个高速弯道、复合弯道与起伏路面;极易上手的BMW 5系Li在动力、转向和底盘上的表现,一定不会令你失望,或者成为影响你发挥的累赘。毫不拖地带水的弯道表现、迅速且细腻的车身动态响应,BMW 5系Li在赛道上充分演绎了什么是静若处子、动若脱兔。在其所标榜的豪华与舒适之余,操控与运动也是一流的水准;人车间的充分交流,让这条赛道成为真正的舞台,释放出BMW 5系Li的极限性能。

相比BMW 5系Li,在未切身体会过BMW 7系Li的赛道表现前,无疑这款BMW的旗舰级车型会更令人好奇,一辆大型豪华轿车能在赛道里搅出什么风浪。你需要努力说服自己,忘却BMW 7系Li的豪华与舒适,全身心专注于它的性能与操控;在对BMW 7系Li庞大的车身、超长轴距产生不信任之前,首先要对自己有信心,因为只有尝试过后,你才能真正走近它的性能极限。毕竟让一辆7系Li在赛道里疾驰,让轮胎撕咬着地面,让赛道的上空响彻出源自BMW 7系Li的性能咆哮,这也是一件值得自豪的事情。

BMW 7系Li精密的底盘调校,加上五大先进底盘技术(四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向和xDrive智能四驱系统),Carbon Core高强度碳纤维内核车身结构(最大减重达130公斤,降低车辆重心的同时,显著优化乘客舱的扭转刚度,满足BMW严苛的安全要求的基础上,为非凡的驾驶乐趣打下了扎实的基础)。在外看来,或许是一辆庞然大物在赛道里恐怖疾驰,呼啸而过;在内,不过是驾驶者与BMW 7系Li的一次人车交流,携手攻克一个个弯道;看着车前的赛道,行走在脑海里早已规划好的路线上。

很多团友或许会问,为什么兵哥不重点说M760 Li的赛道感受,因为它V12的“脾性”,从按下启动按钮就已暴露无遗。兵哥还在努力适应这款BMW最强量产车的时候,车辆就已经从Pit区回到了Pit区。所以,对于这台BMW百年来最快、最豪华、最专属的BMW量产车型,兵哥至今仍在回味与之相处的时刻。

在这一整天的赛道体验中,有一点是最能直观体现BMW 5系Li、BMW 7系Li的运动与性能,就是在一整天的赛道驾驶过后,这些车除了油表指针位置的变化外,并没有显露出过多疲倦。在这强悍的实力背后,你可以理解成是BMW所坚持的“纯粹驾驶乐趣”;而兵哥认为这“纯粹”背后其实并不纯粹,纯粹的只是方向,不纯粹的是为了这个纯粹的方向所作出的努力;为纯粹的直接、纯粹的驾控、纯粹的乐趣。这是BMW的品牌精神、理念,它所承载的是每一位BMW车主的骄傲、梦想、激情、律动和血脉喷张;如你、如我、如当下日益年轻的BMW用户。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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