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新款宝马GT 620d实车,搭2.0T柴油动力,比7系更有范

2021-02-05 浏览:6499 评论:0

宝马6系GT,乍一看这个名字,许多人可能会误以为宝马要在原有6系车型的基础上,又开发出一款GT跑车。其实6系GT只是宝马集团采用的一个新的名称,而这款车其实就是上代宝马5系GT的换代车型。日前,继新款宝马5系车型发布之后,全新宝马6系GT也迎来了改款车型,新车无论是设计还是动力都可圈可点。此前有消息称,由于6系GT销量不佳,宝马极有可能不再推出新一代车型,本次中期改款可能是宝马6系GT最后一次升级。而我们今天的主角便是6系GT车系中最便宜的车型-620d,虽然该车型并未引入国内,但其亲民的价格和出色的品质还是很有看点的。下面我们一起来详细了解一下吧。

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外观上,新款620d GT的前脸设计与国内的630i基本保持一致,但大面积黑色中网增强了整车的运动气息。而M运动套装的前包围也不再像过去那般浮夸,而是收敛了很多,但棱角感得以保留。另外,新车的大灯组和630i一样均采用“双L”折线的设计,整个灯体的造型犀利且辨识度极高。

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车身侧面,新款620d GT的造型依旧与630i一致,敦实的大屁股有一种重心后压的感觉,确实并不能说讨任何人喜欢,但总有人愿意接纳。无框车门是6系GT的一大亮点,带有轿跑气场,而620d GT同样没有缺失。

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新款620d GT的尾部同样是比较厚重且有层次感的设计,全新样式的LED尾灯与底部双边共双出的排气布局,突显出它运动的气质。当然,为了彰显其在家族中的身份,新车在右侧尾灯上增加了“620d”的字母标志,这也是它与630i最大的区别之处。

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与外观相比,新款620d GT在内饰方面除了配置上有所改变,其余部分均为发生变化。豪华感与智能化仍是新款6系GT在车内空间最想表达的核心观念,类似磨砂材质的中控台面板无疑大幅提升了氛围的精致感,并且车内每一处有可能会触及到身体的地方,都采用了做工精良的材质,从而保证了视觉与触觉的双重质感。

后排空间体现了出了宝马GT车型的优势,腿部空间十分宽敞,靠背角度支持电动调节,并且坐姿也足够高,坐上去有种乘坐SUV的感觉,但舒适性比很多SUV都更好。

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动力部分是新款620d GT与630i最大的区别,新车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压柴油发动机,其最大功率为190马力,峰值扭矩为400 Nm。尽管新款620d GT在6系GT中属于最入门的车型,但新车还是配备了8速Steptronic变速箱和6系列GT悬架的全系列产品,包括自适应空气悬架,主动转向和行政驾驶系统,其舒适性和操控性都没有因为价格而降低。

总的来说,新款620d GT符合一台GT轿车所有的属性,好看、舒适、后备厢能装,而且并没有因为是入门级车型在外观上有所简配,并且柴油机的燃油经济性也比较出色,符合年轻人的购车需求。不过,由于国内的排放政策,所以该车并未引入国内,这点还是多少有些遗憾的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝马6系GT

官方价: 59.09-69.99万

级别: 中大型车

排量: 2.0T

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