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不要双离合、不要CVT?十万块能买一台8AT的SUV吗?

2017-12-09 浏览:1340 评论:0

小伙伴们大家好~我是志鹏。

自主品牌SUV最近两年的发展大家有目共睹,不管是设计还是技术提升都很快,而像一些核心部件也逐渐跟上了国际潮流,比如说8AT变速箱。

这周上市新车中,有两款SUV搭载了我们盛瑞国产的第二代8AT变速箱。相比第一代8AT变速箱,第二代保留了较为紧凑的尺寸,传动效率更高,并且滑阀箱也进行了升级改进,可以更好抑制顿挫和异响。

虽然技术相比国际大厂依然还会有明显差距,但是一步一步来嘛~面包总会有的~咱们来看新车吧~

比速 T5

指导价:9.39万~10.49万元(3款车型)

现在上市的新款车型没有自动挡车型应该说是不多了,毕竟大家代步都想图个方便,手动挡堵起车来那真是相当悲催。

此次上市的比速T5最大的亮点就是装备了8AT变速箱,虽然稍微晚了一点,但是好歹是来了。此外,自动挡T5的内饰以及配置都会有一定的变化。

亮点

1. 搭载1.5T发动机,最大马力150匹,匹配8AT变速箱。

2. 内饰设计以及用料有所改变。

3. 增加电子手刹,AutoHold等功能。

4. 12月31日之前购买享受终身质保。

定位于中级SUV的比速T5其实主打还是经济实惠的路线,车身尺寸够大,乘坐空间也还算宽裕。2+3+2的座椅布局更符合日常的使用环境,毕竟天天满载的机会确实很少。

自动挡的上市增强了比速T5的产品力,不过8AT的调校暂时还不得而知,个人还是蛮期待这台8AT的表现的。

众泰 T700

指导价:12.58万~15.58万元(4款车型)

T700可以说是众泰家族里,外观原创度最高的一款车型了,实际的观感也很唬人。

我曾经问过一个不懂车的朋友,光看外观,她觉得这台车绝对不止十几万,说明众泰这个外观设计还是比较成功的。

此次上市新车型的重点在于换装了8AT变速箱,其他方面几乎没有变化。

亮点

1. 外观原创度相对较高,并且实际观感不错。

2. 搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱。

3. 配置高到惊人(电吸门,感应式尾门,全液晶仪表等等)。

其实众泰目前除了外观设计以外,更需要提高的是,如何将一些设计或者说配置,从从无到有,提升到有并好用这个层面。毕竟如果使用起来不畅快,这样的感受还是很尴尬的。

东风启辰 T70

指导价:8.98万~12.78万元(6款车型)

东风启辰T70相信大家都比较熟悉了,此次上市的车型为T70的中期改款车型,外观内饰以及动力都有变化,整体变动较大。

亮点

1. 增加1.4T发动机,最大马力140匹,匹配5MT变速箱。

2. 前脸变得更加精致,外观整体更加协调。

3. 购买互联网版车型,前1万名用户享受终身流量礼包以及购置税补贴。

启辰T70其实也是基于老款逍客平台打造而来的。个人觉得其实这样的车型性价比挺高,毕竟日产还是国际大厂,研发技术能力真不是咱们自主品牌一天两天就能追上的,所谓的“老平台”,并不是一无是处。

新加入的1.4T车型也提供了更丰富的选择,如果再来个自动挡,产品力就更加完善了~

好了~本周的新车就到这里啦~我们下周再见~

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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