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重点发力SUV!明年欧洲哪些SUV最值得关注?

2017-12-09 浏览:3224 评论:0

明年将是欧洲市场SUV集中爆发的一个“大年”。大部分欧洲厂商都将主要精力放在了SUV车型上。我认为主要原因如下,首先与传统轿车市场相比,SUV是比较年轻的市场,市场需求大。其次,欧洲很多老牌汽车制造商需要转型,不管是从性能车转型到多功能车,还是从燃油车转型到新能源车。都适合使用在SUV这种形态的车型上。

本文介绍的几款SUV,有的已经公布了,有的也已经下线了,有的还处于概念状态。但是明年,这些车型都会行驶在欧洲的道路上。其中有捷豹路虎推出的纯电动SUV I-PACE,已经下线的沃尔沃XC40。DS品牌将推出的旗舰SUV DS7,而最抓人眼球的兰博基尼Urus。另外MINI JCW countryman使用全新套件,也会参与明年欧洲SUV市场竞争。

捷豹I-PACE确认明年3月发布,对标车型是Model X。I-PACE是捷豹品牌旗下首款纯电动SUV。在造型上高度还原了概念车的设计。在动力方面,配备90kWh液冷式锂离子电池,最大马力400匹,最大扭矩714牛米。百公里加速时间4秒。采用欧洲NEDC测试标准最大续航里程超过500公里,采用美国EPA测试标准最大续航超过352km。

I-PACE的风阻系数仅有0.27,在SUV车型中是比较好的成绩。整车长宽高为4680x1890x1560mm,轴距为2990mm,车身尺寸和轴距都挺大的。

我认为I-PACE有实力与Model X进行竞争,但是Model X有更个性的内饰大屏幕,还有鸥翼车门是捷豹没有的。如果I-PACE上市之后能否给消费者一个满意的售价。说不定能与Model X进行竞争。

除了纯电动的I-PACE之外,捷豹E-PACE也要在明年年初上市,而且这款车型也会在2018年国产。E-PACE车身尺寸略小于捷豹F-PACE,定位比F-PACE略低。定位跑车型SUV,造型也是跑车和SUV的跨界。

欧洲市场捷豹E-PACE提供三款柴油和两款汽油发动机,汽油发动机代号是P250和P300的2.0T发动机,功率分别是249马力和300马力,扭矩分别是365牛米和400牛米。

在刚刚结束不久的洛杉矶车展上,路虎发布了揽胜的顶级型号SV Autobiography。这款车会在明年上市。它是根据新款路虎揽胜加长版打造而来,外观在揽胜加长版上进行了升级,整车采用了新一代的魂动设计语言与普通版本一样更换了新的前脸设,并对配置进行了升级。动力方面,新款揽胜SVAutobiography将搭载5.0L V8机械增压高功率发动机,0-96km/h加速仅需5.1s。

如果说揽胜是SUV中的奔驰S级,那么SV Autobiography就是奔驰S级迈巴赫了。很多企业主会选择揽胜加长版作为座驾。

路虎还有一款重量级车是揽胜运动版SVR,它与揽胜运动版其他车型同样,针对其外观方面进行了改动,加装了大量的空气套件整体看起来非常运动。

在动力方面则没什么变化,采用3.0L机械增压发动机有两种调教,最大功率分别为340马力和380马力;2.0T涡轮增压发动机加电机组成的混合动力,综合最大功率为404马力,综合峰值扭矩输出640牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.7秒;5.0L V8机械增压发动机最大功率575马力,峰值扭矩700牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.5秒。

沃尔沃XC40目前已经在欧洲正式下线了,沃尔沃XC40是沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台上开发的产品,这个平台的通用程度很高,今后不仅有多种动力版本的XC40,还会在这个平台上开发轿车。而且吉利汽车在这个平台上还开发了领克。

在内饰方面沃尔沃XC40采用了沃尔沃家族式设计,纵置的中控屏非常大,要知道在特斯拉之前,沃尔沃在最早采用这种纵置中控屏的厂商。此外,丰富的安全配置也一直是沃尔沃的优势。

在欧洲市场上市的XC40有三种汽油动力,两种柴油动力。分别是156马力的T3,190马力的T4,247马力的T5。150马力的柴油版D3,190马力的柴油版D4。变速箱采用8速自动变速箱。T3和D3版本采用6速手动变速箱。

沃尔沃XC40上市之后主要的竞争车型是奔驰GLA,宝马X1,奥迪Q3。在欧洲市场的售价是3万1000~4万欧元。沃尔沃XC40明年也会正式国产,而预计售价可能在21或者25万元起步,主要竞争对手是国产奥迪Q3,和奔驰GLA。宝马X1由于国产进行了加长,尺寸上已经比XC40大了不少。

DS7是定位于DS品牌家族旗舰的车型,受关注度很高。明年也会在欧洲上市,而且预计也会国产。它之所以受到了很高的关注,主要是因为目前DS品牌在华销售的几款产品,大多都是所谓的中国特供车,包括轿车产品DS 5LS以及SUV产品DS6,而DS7则是原汁原味的从法国车,在法国DS7甚至还是总统就职的专属座驾。

车辆整体造型无论从侧面还是背后看,都显得十分圆润敦实,特别是尾部除了艺术感夸张的尾灯外,下方光条、排气口都有极强的设计感。

内饰方面,同样是精美的设计。材质上大量使用软性皮质包裹,以此来凸显其豪华型。而设计元素方面,倒是有着雪铁龙一样的风格。DS7整体采用了很多菱形元素,除了尾灯外,我们可以看到在内饰覆盖件上、皮质座椅上,甚至在液晶仪表盘、中控显示屏和地台按钮造型上都采用了统一的菱形元素。

而且,DS7也终于放弃了被消费者吐槽的扭力梁悬架,DS7采用了独立悬架,甚至还会引入更高级别的空气悬架。

上周,兰博基尼终于正式发布了全新SUV车型——Urus。历史上兰博基尼也曾经发布过一款SUV,外观与悍马类似。但是Urus才是兰博基尼真正意义上的SUV。它的外观依然是兰博基尼标志性的犀利,动感。很像一辆加高了的超级跑车。Urus的车身长宽高为5112/2016/1638mm、轴距3003mm,离地间隙158mm-248mm(可通过空气悬架进行调整)。

至于内饰方面,除了空间上相比兰博基尼的超跑更大了以外,Urus的内饰和其他兰博基尼家族的车型相差不大,科技感很强。

Urus采用了4.0升双涡轮增压V8发动机,传动匹配8AT变速箱,并搭载全时四驱系统。可输出650马力,0-100km/h加速时间3.6秒,0-200km/h加速时间12.8秒,最高时速305km/h。

MINI明年并没有全新换代的车型,而是推出了新的外观套件。在今年年底的SEMA改装展上,MINI正式推出了全新的JCW套件,该套件专为MINI COOPER S、MINI COOPER S ALL4两种风格的新款CLUBMAN和COUNTRYMAN车型打造,包括带可调阀门的排气系统等,预计于2018年1月正式在市场发售。

动力方面,MINI COOPER S CLUBMAN和COUNTRYMAN搭载的是2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率192马力,安装最新JCW套件后,其最大功率可提升至211马力,峰值扭矩达300牛·米。

总结:

当然明年欧洲厂商到底要发布多少新款SUV,我现在也说不清楚。而且上面提到的这些SUV,没有一个是德国厂商。而德国厂商大众,奥迪,奔驰,宝马,都是市场敏锐度很高的。但不可否认的是,欧洲厂商越来越重视SUV了。我甚至认为,这与中国市场SUV热潮也有相关。上面提到的这些SUV,也有相当一部分国产。看来,现在推动整个SUV市场进步的,还真要数中国了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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