如果说一线自主品牌的膨胀让广大消费者寒心，那么后来居上的其他地方系国产车可能就是最好的补位产品。近日正式上市的BEIJING-X3车型就是北京汽车自主研发的一款针对更下沉市场的小型SUV，新车推出6款配置车型，官方指导价格区间为5.99-8.79万元。其中手动挡入门的价格为5.99万，而自动挡入门则贵了1万，做到了在7万以内就能得到一台标准的自动小型SUV，当然配置方面也并不含糊，具体实车如何就一起看下去吧。

由于这款车的历史并不算长，21款在外观上也和19年的初代相差无几，北京汽车在地方造车势力中算是质量不错，尤其是经过了合资奔驰和现代的超规格合资锻炼下，旗下自主品牌车型的质量是完全可以保证的。抛开品牌来单独看外观的话，线条设计和色彩搭配都符合国人审美，并不会输给这个领域的当红车型缤越太多。

BEIJING-X3的尺寸分别为，4325mm、1830mm、1640mm，轴距为2570mm，和奇瑞瑞虎5x、吉利缤越也相差不多，总体上还是一台个人用的小车，但超过两个人乘车可能会在空间上捉襟见肘。值得一提的是，BEIJING-X3的灯组全系都是LED光源，日常行驶的精致感还是能够保障的。

新车在内饰方面的堆料还是令人满意的，尤其是空调区域的操作面板划分了三个小窗口，在这个价位还塑造了一丝难得精致感。值得一提的是，中控屏属于全系标配，定速巡航也是自动挡车型的标配选项，不过天窗和倒车影像在手自两个版本的低配中均不存在。

虽然配置并没有很出彩，但BEIJING-X3是这个价位中很少能够1.5T的车型之一，新车全系搭载了1.5T发动机，与之匹配六速手动变速箱与CVT变速箱，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米。虽然距离缤越那台三缸涡轮+双离合的性能还有些距离，但好歹它便宜了近两万块钱，同价位中真的算极高的性价比了。

最后，可能就是BEIJING这个品牌恐怕会有些令人难以接受，就好像日本有个汽车品牌叫东京一样，顶着个地名拼音在前面，虽然不会觉得有多违和，但总会让人觉得上不了档次，但这个价位挑车都属于只挑性价比的领域，BEIJING-X3在7万的定价给出了定速巡航和150匹的马力就足够说服不少消费者喊YES了。