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"狂野"的森林!才是这款SUV的归属地

2017-12-08 浏览:2.57万 评论:0

对于时下全球环保意识的逐渐加强,兵哥认为这是人与自然和谐相处的一种表达方式,不少人甚至企业都纷纷开始投入到环保等公益活动之中去,这其中有一家车企将这一件看似简单的事情坚持了五年的时间,那就是斯巴鲁的“31座森林星之旅”公益活动。而这一系列活动也让我有机会与斯巴鲁一起在青山秀水与浓厚古韵文化中认识到了绿色生态与历史人文和谐发展的重要性。

兵哥本次参加的"31座森林星之旅"是今年的第三站活动,所探访的地方是广东珠海淇澳担杆岛自然保护区,位于广东省珠海市淇澳岛西北部,地处珠江入海口,这里分布着珠江三角洲不可多得的红树林湿地,以特殊的地域特征成为中国为数不多的集森林、野生动植物和湿地生态系统于一体的综合型自然保护区。

为了让本次的活动顺利完成,斯巴鲁为大家提供了三款非常熟悉的车型,分别是Forester森林人、Outback傲虎、SUBARU XV。而兵哥本次主要驾驶的是一辆2018款 2.5i豪华导航版EyeSight的森林人(指导价:28.28万),搭载了斯巴鲁最出名的2.5升水平对置自然吸气发动机,匹配一套CVT无级变速箱。

在去往淇澳担杆岛自然保护区的路上,兵哥也体验了一下斯巴鲁森林人的优秀性能,来到高速上,随车的教练就让大家打开EyeSight驾驶辅助系统。得益于斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统在傲虎上的成功,也让斯巴鲁有底气将EyeSight驾驶辅助系统在全系SUV上得以应用,新一代的森林人都配备上了这套系统。顾名思义,这套系统就等是森林人的两双眼睛,通过高清摄像头紧盯前方的道路、行车线、物体以及行人。

这套EyeSight驾驶辅助系统真的令兵哥十分惊讶,通过在高速上的体验,它真的能做到收放自如,而且比较舒适,没有很讨厌的突兀感。假设在设定好前车距离后,只要前车加速,森林人就会自动跟随加速;若前车减速,森林人也会随之减速,并且一直让车辆维持在安全的距离范围内。

不得不说森林人真是一款非常经典的日系SUV,操控舒适灵巧,油门也反映敏捷,CVT变速箱有着非常平顺的传接表现,舒适感极佳,并且模拟换挡速度也是一点儿不懈怠。用放松的风格去驾驶,变速箱会把发动机转速控制在1500rpm上下,而如果你需要急加速时,变速箱也可以很快地明白驾驶者的意图,在最短时间内拉高转速提升动力。

当然了,作为一辆"硬派的SUV"车型,怎么只能跑下高速草草了事呢?贴心的斯巴鲁也很懂兵哥的心,特意在进保护区时"绕远路",映入眼帘的是一条夹杂着碎石和土坑的山坡,正好,这种道路的复杂性非常适合测试SUV的底盘性能。通过路段时能明显感觉到森林人较上一代车型在悬挂上也重新进行了调校,在通过碎石路段时,复杂的路面情况被底盘过滤的非常好。而且在通过土坑时斯巴鲁独有的主动扭矩分配全时四驱系统,能让驾驶者的操控更加自如。

另外,本次兵哥驾驶的森林人上还搭载了X-MODE功能,该功能在开启后能够改变电子限滑的判断逻辑,加快电子限滑介入的速度,同时激活陡坡缓降功能。即使是路段中少数出现的炮弹坑还是凹凸不平的地面,森林人都能应付得来。

经过了整整两小时城市道路、高速以及山道的行驶,终于来到了红树林保护区。通过保护区的讲解人员为一行人简单的介绍后,让大家了解红树林对于海边城市和生态的重要性。深知其中道理的兵哥也想对红树林以及保护区出一分微薄之力,与在场同行的每一人亲手种下了一棵树苗,为我们此次的植树之旅画上了圆满的句号。

我们都知道,环保公益的道路十分长远同时路上的艰辛不是一般人能够理解的,五年间,这一活动吸引了包括众多斯巴鲁车主在内的20余万人次报名参与,他们在斯巴鲁的带领下穿越原始森林、深入沙漠腹地、徒步戈壁滩涂,深入全国60多个自然保护区进行探访考察,在全国北至松花湖畔、东临黄海之滨、西跨贺兰山脉、南抵海南鹦哥岭的范围内,一起走过了总行程超过6万公里的绿色公益之路。但正是这些性能出色的车辆,在"31座森林星之旅"过去五年的环保旅程中,为斯巴鲁生态保护考察团顺利完成每一站探访带来最可靠的保障。

至此,本次由斯巴鲁举办的"31座森林星之旅"第五季收官活动,同时也是斯巴鲁五年来以切实行动坚守和支持生态保护事业的一个缩影,这既是一个总结,也是一个开始。今后,斯巴鲁仍将充分利用和拓展生态资源,带领更多人加入生态保护绿色行动中,共同为绿色中国梦而努力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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