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路虎史上最奢华越野SUV,后座比飞机头等舱还要壕

2017-12-06 浏览:1789 评论:0

最近流行着蛮励志的一句话:不要给贫穷限制了你的想象力。所以有些人回家把自己的SR9上的车标全抠了,也有人在自己的雅迪车头挂了四个环,还有人在凤凰车前装了个宝马标。

开玩笑,咱们还是看看有钱人的想象力吧。2017洛杉矶车展上,捷豹路虎现场发布了号称史上最奢华、最昂贵的路虎揽胜。这款路虎揽胜全称为Range Rover SVAutobiography LWB,中文大概就称作路虎揽胜创世加长版吧,当然你要再加上诸如“尊崇”、“巅峰”的词也是可以的,毕竟贫穷不能限制你的想象力嘛。

这款车其实跟之前公布的小改款路虎揽胜差别不大。车头造型换上了全新的LED大灯,尾灯组也换成最新的方框形。保险杠改得更为内敛,后保险杠融入隐藏式双排气管设计,向上斜面设计有利于车辆通过性。

奢华一般都体现在内饰上。这种级别的车,饰板、座椅用皮革材质包裹自不在话下。这款揽胜除了采用全新样式的档杆、车门板配置外,还搭载了12寸液晶仪表盘,2块10寸触控屏,一同组成Touch Pro Duo 车载系统。别肤浅地以为这只是简单的双屏而已,具体黑科技之处可以另行某度一下,这里就不展开说了。

后排当然采用行政级别座椅,结合加长轴距的车身,腿部空间能超过1.2米。深层座椅海绵,新型舒适夹层座椅设计,都为坐在上面的人提供舒适体验。座椅还具有40°倾斜调节、按摩、加热、脚踏板等功能配置。后排中央扶手位置设有多功能按钮,乘客可以通过按钮关闭车门。当然,关门什么的交给司机就好。

不止这些,后排中央还拥有电冰箱,可容下两瓶白酒跟四瓶600ml的瓶子。为了兼顾越野乐趣,后排不止用来坐的,还可以折叠起来扩容后备箱空间,放下野外郊游所需物品。

动力方面,路虎揽胜尊崇创世加长版为土豪们提供了三种动力选择。其中P400e Plug-In Hybrid 车型版本采用 2.0L涡轮增压四缸发动机,搭配 13.1 kWh 锂电池驱动电动马达,前者最大马力为 300 hp,后者为 116 hp (85 kW),综合最大马力达 404 hp ,极速能高达220 km/h 。纯汽油版本则搭载5.0L V8 机械增压发动机,最大马力为 565 hp,最大扭力 700 N·m 。柴油发动机版本搭载 4.4 L V8机械增压发动机,最大马力为 339hp。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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