这可能是最漫长的等待，有关兰博基尼造SUV的事情，早在5年前就已经知道。因为2012年北京车展那辆Urus概念车已经引起业界轰动，当时人们已经认为距离量产已经不远了。

2012年北京车展发布的Urus概念车

然后是5年漫长的等待，Urus这个案例告诉你，造车并不容易，特别是造一辆超跑级的SUV。

12月5日发布的Urus量产版

不过突然它就来了，12月4日（北京时间12月5日）兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼正式发布了Urus的量产版，甚至还发布了它在中国的售价——313万元人民币。

世界上最快的SUV是怎么样的？

Urus搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，在6000转/分时输出650马力（478千瓦）的强劲动力，最大转速达6800转/分，在2250转/分时达到峰值扭矩850牛·米。这副引擎来自那里？如果你对奥迪4.0L V8足够熟悉……

Urus整车重量低于2200千克，由铝和钢打造的底盘，铝制无边框车门，取代C柱的扭梁，铝制横梁，以及高强度钢制车架地板。Urus的升功率高达162.7马力/升，所以Urus拥有同级别车型中的最佳重量功率比，达3.38千克/马力。

搭载自动8速变速箱，Urus静止至100公里/小时加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达每小时305公里，是当前速度最快的SUV。

Urus的四轮驱动采用托森中央差速器，前后轴标准扭矩分配为40:60，特殊情况下可将最高70%的扭矩分配到前轴，或将87%的扭矩分配到后轴，增强对路面的摩擦力，从而提升轮轴牵引力。

在全速范围内，沿用了AventadorS上的后轮转向技术。根据不同的车速和所选驾驶模式，后轮转向角度范围为正负3度：低速行驶时，后轮转向角度与前轮相反。

兰博基尼并非第一次造SUV，当年美军差点开上了兰博基尼

Urus并非兰博基尼制造的第一辆SUV！其实兰博基尼造SUV并不是什么大惊小怪的事，因为让人惊讶从来就是这个品牌的精神。可能有人还不知道，兰博基尼除了擅长造超级跑车，还擅长造拖拉机，而且是欧洲农民心目中“拖拉机中的战斗机”，当然兰博基尼拖拉机也是价格不斐。

兰博基尼的拖拉机

对此你不必惊讶，这家意大利车厂曾经还真造过最专业、最强悍SUV。知道为什么现在美国大兵都用“悍马”么，这还跟兰博基尼有渊源。

美军差一点就开上了兰博基尼

那还是上世纪70年代的事，美军要发展新一代轻型越野车辆，以替代从二战以来一直沿用的Jeep。于是兰博基尼开发了一辆Cheetah越野车参加投标，Cheetah用用中置引擎4驱设计（跟后来悍马一样），5.9L的克莱斯勒V8引擎，性能非常出色。但可惜Cheetah在测试中损毁，最终没被选上。后来的悍马，部分参考了Cheetah的设计才获成功。

1985年发布的LM002

Cheetah以后，兰博基尼还造过一辆LM001，但真正让人记住的，是1985年发布的LM002。LM002已经成为收藏家的梦想，它一共只生产了300多辆，搭载了兰博基尼450马力V12引擎，最高时速超过210公里/小时，超豪华的内饰以及让人叹为观止的造型。

Urus年产量3500辆，不知现在排队还来得及么？

之前的消息是，兰博基尼公司已经着力扩大工厂，争取将现有产能翻倍。目前每年的Huracan和Aventador的产能约为3500辆一年，为Urus留出3500辆的产能空间。

但并非是一个好消息，每年只有3500辆的产能，想买它的壕们快点去排队吧。