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取消V6发动机,丰田皇冠手上似乎已经没有牌可打了

2017-12-05 浏览:7.79万 评论:11

皇冠,曾今在国内是和奥迪A6L平起平坐的车型,它的风头在东南沿海地区甚至一度超越了奥迪A6L,就在奥迪拼命的给自己带上官车名头的时候,皇冠依旧是很多商务人士的首选车型。

然而如今的皇冠销量已经不及奥迪A6L的零头了,甚至于皇冠开始自降身价,放到A4L的区间去竞争都无济于事,本来捏着高端、商务、豪华这些牌的皇冠,如今为了进一步下探而取消V6的皇冠,它如今的牌面到底如何?

外观牌:迷失方向,运动?家用?商务?都不是

如果大家再翻回10年前,去看13代甚至更早之前的皇冠外观,大家会很自然而然的接受:哦~~皇冠就是这个样子的。

但是小编怎么着也想不通,为何14代的皇冠,会想把自己的外观变成所谓的运动化,这么激进的外观直接就让很多认摸不着头脑,年轻的消费者会去考虑皇冠吗?本来商务消费者会去考虑这样的外形吗?而那些纯粹家用的消费者,会考虑你又长又窄的设计吗?

也许13代的皇冠销量就已经下滑,但主要是A6L和5系这些车型更迭快,技术新,并不是皇冠的商务定位出了问题,所以这运动化的牌,真的打偏了。

内饰牌:该年轻的地方,却依旧老气十足

皇冠目前的内饰,唯一一个可以让你觉得有那么点科技感的地方,就是中控的双屏设计。(空调调节要进二级页面这点我就不多吐槽了,用过的都知道。)

如今的奥迪A6L外观依然是商务气息十足,但是瞧瞧人家的内饰,环抱式的设计,银色拉丝饰板,双色设计,悬浮屏等等,哪一样不是紧随潮流?在这里小编并不是给A6L打广告,人家也不需要打广告,只是确实做得到位,外观依然吸引自己固有的消费群体,而内饰又不好显得沉闷,有驾驶欲望,这不就是定位准确吗?

空间牌:窄、后排凸起大得匪夷所思

皇冠是一台真正意义上的4人座车型,因为这个后排的凸起实在大得令人匪夷所思,关于这一点似乎从来没有改进的想法。同是后驱的5系也不见这么大“包”

宽度则是另外一个备受吐槽的地方,比其他同级别的中大型轿车少了接近100MM,在“寸土寸金”的汽车空间上,100MM真的可以做很多事情了。

这样的空间表现自然也把想买皇冠做家用的消费者排除在外。

动力牌:取消V6,差异化优势不复存在

新款的皇冠直接拿掉了V6机头,也就是GR时代彻底终结,日系三杰都没有2.5自吸V6的车型了。

没有了V6坐镇的皇冠,早已经不复当时和A6打得热火朝天的景象,曾今连4.2都敢上的皇冠,如今却胆怯得只能全系2.0T,也就是彻底放弃了之前的身份,丝毫不敢正眼瞧一下A6L的3.0T V6,毕竟目前的皇冠品牌力,已经没有底气上3.0甚至2.5的机头了。

这样的进一步下探能否给皇冠带来更多的消费者?其实答案大家心里都有数,因为能接受一台所谓年轻、运动、全系涡增,却戴着皇冠名号的消费者,真的不多。

最后:皇冠的落寞不是中国消费者口味变得太快,主要还是被自己的一步步臭棋逼到了墙角,它还能不能恢复往日的荣光?小编抱着比较悲观的心态,但是万物终归有兴衰,其实也没什么好可惜的了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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