每到岁末，都是国内汽车消费的高峰期，在这个神奇的国度又一轮汽车消费的年终大戏已经悄然揭开了帷幕。中国幅员辽阔，民族众多，关于汽车消费的习惯，不同地区也不尽相同——但是有不少“劣习”却惊人的一致。看看有哪些怪现象是你曾经碰到过的？

只要是在自己的购车预算范围内，国人买车大多数不管能不能满足需求，普遍喜欢求大——车子尺寸要大，驾乘空间要大，越来越不喜欢小型车、两厢车及旅行车；不管走不走烂路，全都扎堆去买SUV车型；不管实不实用，买一堆“摆设”的配置浪费钱。

国人买车基本上是随波逐流的，亲朋好友、同学同事的一句话，就会改变一个人的购车决定。不愿意自己多钻研、多学习汽车选购方面的常识，不愿意多去4S店对比试驾、试乘，亲身体验。反正“别人买什么车”变成了自己选车的最大论据，结果买到的车可能根本不适合自己。

中国的车价及使用成本其实在全球来讲都算比较高的，尽管如此，中国人依旧喜欢加价买车，这在全球汽车市场都是比较荒唐的一件事，你说神奇不神奇？有人说是那些汽车主机厂太坏了，其实这能怪谁呢？中国人自己坑自己罢了！怪不得别人。

国人买车对外观尺寸、内部空间的追求几十倍于汽车的安全配置，汽车行业相关主管部门对汽车产品安全配置方面的强制性立法与重视程度严重滞后。以致于同样一款车，国内与国外在主动安全与被动安全方面的配置差别很大——最重要的原因是国人不太重视汽车安全。

因为中国汽车消费普及时间较欧美等发达国家要晚，懂车的人尚在少数。所以国人买车时对汽车的底盘、悬挂等“基础件”水平基本忽略。很多人不知道，良好的底盘质量及悬挂水平，不但能带来更好的驾驶体验，也能够在车辆发生危险时具备更好的避险能力，从而救你一命！

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