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与Stelvio同路的24时,只为遇见阿尔法•罗密欧的魅力

2017-11-22 浏览:1529 评论:0

如果打开地图,沿着北纬38°线查找,我们会发现,它所穿过的两个城市几乎在东西半球呈现对称式的存在。

这两个城市,一个是意大利的那不勒斯,一个是中国青岛。前者是孕育阿尔法·罗密欧造车艺术的摇篮,后者是氤氲着沈从文、梁实秋、老舍等大家味道的温室。

诚然这两个城市没有北纬30°线之下的神秘,但滨海城市的魅力亦不乏生动新奇。

晨·生动的,鲜活的


没到过地球另一端的那不勒斯,却可以从青岛想象它的清晨。朝阳越过城市旁边最高的山尖,肆意洒向城市的每一个角落,也濡染了行人御寒的衣裳。这个季节,如果起得早,能取得自然赋予的第一波温暖。

刚刚被阳光晒得有点暖色的城市似乎还带着愠怒,喧嚣谈不上,就是稍显慌张。捱过去早高峰,城市重新回归有序,这个时候奔跑在路上的阿尔法·罗密欧Stelvio有些显眼。

毕竟,“每一款阿尔法·罗密欧都是艺术的珍品”,也不是所有SUV都能把犀利凶悍的猫头鹰脸和温润饱满的动感车身做到完美融合。

层层递进的声浪,驱使着两道鲜活的日行灯穿梭在青岛实则不宽的马路上,北方初冬特有的寂寥氛围竟然显得有些乱入,然而奇特的是,这种打破不是生硬撕裂,而是起于内部的活力外溢。

对于刚离开梦乡不久的青岛来说,阿尔法·罗密欧Stelvio的这一出场是生动的,鲜活的。

午·历史的,艺术的

每一个城市对待自己的历史和文化都有特殊的方式。

如果你去过北京,会发现城市的发展犹如一道永不可破的铁幕,将现代文明与历史积淀完全割裂开来;如果你去过芝加哥,面对被弃置的历史,残垣断壁诉不尽的是城市的没落。

庆幸,青岛没有选择上面任何一种激进的方式。车水马龙,依然可见故土人文,此时此刻,恰如彼时彼刻。

和南方相比,青岛缺了湖。都说湖是城市之眼,从湖可观城之状。然青岛多山,与湖相比,虽眉目各有不同,养的都是城市的灵气,映的是城市的心,滋润的是一地的人儿。

这个季节,当属八大关唯美。山坡中被游人旅人占据的八条马路,高出海岸线一大截,山在海边,海在城边,城依山势,海映山色,一派“红瓦绿树,碧海蓝天”的撩人风光,定格了这个城市的容颜。

这里的美,美在杂糅,不是风格迥异简单堆砌,而是不同历史时期的积淀。1897年德国人来到青岛,这里被划分为欧洲别墅区。

于是,普罗旺斯的移民围起了地中海式小院,佛罗伦萨的神父建起了哥特式教堂,许许多多的德国军官,更是直接把远在法兰克福的家复制到了这里。

许是每日面对着大海,青岛这个城市更加包容,时光荏苒,这里的居民换了一拨又一拨,但建筑被保留了下来。也因此,八大关成为了今天的样子。

也许是因为青岛老城区别具韵味的欧陆风情,唤醒了阿尔法·罗密欧血液里那欧式的浪漫;也或是因为新城区大气磅礴的都市风貌,映照出阿尔法·罗密欧身上那现代式的视觉冲击。

如果我们只是觉得阿尔法·罗密欧与青岛的相似是因为性格,那似乎并不全面,它们更多的都是那由内而外散发出的一种闻到便让人眩晕的浪漫气息,这种气息是艺术的升华与体现。

积淀,沉的是历史,留的是艺术。城市如此,品牌亦如斯。今天的人们知道法拉利的速度,也应该拾忆起阿尔法·罗密欧的神奇。Bianchi、Merosi,博通、宾尼法利纳和乔治亚罗,哪一个不是在阿尔法·罗密欧的车型上扬名立万?

阿尔法·罗密欧自有一种令人钦佩的伟大。所以,当这台Stelvio驶入八大关景区的瞬间,就感觉它无比适合这里,无论停留在哪一处都不失衡也不违和。随阿尔法·罗密欧在这里闲游,你有那么一刹那间会觉得自己成为了远游的诗人,不问来路,不知归处。

午后·冒险的,有破坏力的

不知道为什么,这个城市的活力总是在午后才凸显出来。

各色车辆,选择各自的方向,或远离或趋向,都围绕着这个城市展开。海面上,班轮起航,开始新的运输征程,我们在起航的汽笛声中,索性也选取了一条滨海公路,追着逐渐下坠的太阳而去。

如果你看过电影《毕业生》,那么我们这台Stelvio行进的场景几乎和里面的那台Duetto Spider是一样的。

该怎么形容这台Stelvio的动力呢?一个似乎并不有好感的词:有“破坏力”的。

在这个东北亚最大的港口城市,从来不缺性能出众的车,奥迪奔驰宝马在路上随处可见,偶尔也会遇到顶级超跑偷偷炸街,但这些都没有Stelvio这样的“破坏力”。

5.8s的百公里加速,混合着略显干涩的律动声浪,即便是不用力踩油门,也躲不过街边行人的目光:一是因为它太靓丽;二是因为它太快,不赶紧看,就跑远了。

Stelvio的调校堪称是冒险的,属于修真小说里最经常出现的那种设定,主角拥有不可估量的实力和破坏力。

但这种冒险不是不能接受。相反,坐进去,点火启动位置在方向盘中心偏左边,拇指可触。激起声浪的瞬间,你会有种想与其共舞的感觉,是的,与其共舞,就是这么魔性。

还有让人非常“中毒”的是,Stelvio拥有多种模式——D:动力,N:正常,A:恶劣天气。这是它的“跑车DNA”,在SUV上被完美传承。

我们追着光一路前行,最终在一处海湾边的小山上停了下来,此时已远离青岛市区,安静下来的Stelvio俯瞰着整个青岛,张扬的个性却根本停不下来。

行进至此,一次放空旅行已接近尾声,纵然不舍,却只有追着渐薄的夕阳踏上返程,橘红色的光滑过了阿尔法·罗密欧Stelvio的引擎盖,然后自车尾处隐没。

车内响起了一首《Brother》,悠长的音乐,清晰的声线在车内环绕着,顺着那条有些绵长的环湾公路越来越远,而阿尔法·罗密欧Stelvio也在这夜色渐浓时,驶入了隧道,只留下闪烁的尾灯,就这样一天的欢快就此结束。

青岛作为一座北方的海滨城市,初冬的夜虽然冷,但被大海调节的气候还不过于严厉,清冷带着湿润的海风拂过大街小巷,一片安静祥和。

此时我才发现,想伴着Stelvio入眠太难,不看它还好,看一眼就觉得内心有些沸腾。显然,这就是阿尔法·罗密欧的光环:一切骄傲都是为了被你看见,随时跃跃欲试。

纵然开过再多四轮机器,都仍然觉得Stelvio只有一种。我想,这或许就是阿尔法·罗密欧的魅力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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Stelvio斯坦维

官方价: 35.7-49.58万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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