马自达3昂克赛拉和本田思域是日系紧凑级运动型车的代表车型，一直走在汽车时尚界的前列，属于日系车中高颜值的车型。自从马自达车系都采用“魂动”的设计理念之后，每一款马自达车型的外观都上升到了一个新的档次，“魂动”设计理念以猎豹在奔跑中的姿态为灵感，造型风格前卫而富有动感，而马自达3昂克赛拉是最早采用“魂动”设计理念的车型。

全新思域，是本田思域的第十代车型，一改之前思域家用买菜车的朴素外观，全新思域用简洁而流畅的线条，采用同级别少有的溜背式设计，整体氛围是大方得体，紧跟潮流并且车身尺寸得到了全面的提升。

外观对比：

昂克赛拉采用“魂动”的设计理念，大面积的中网加上犀利的眼神，犹如猎豹的前脸一般，视觉效果极具攻击性；思域采用了本田最新家族式“Solid Wing Face”中网设计，格栅与大灯连为一体，整体设计简洁大气。具体车身尺寸如下表：

昂克赛拉的侧面造型似奔跑中的猎豹，腰线显得十分有力量感，前长后短的轿跑车身设计，配合18寸的大尺寸轮毂，动感十足；思域采用的是溜背式造型，整体车身线条流畅，加上较长的车身，整体视觉流畅性高于昂克赛拉。仅看侧面造型来说，如果放在一起对比的话，思域会比昂克赛拉好看点儿（个人观点），跑车的溜背造型，再加上车身长度有优势，视觉感受不错。

尾部设计上，昂克赛拉的造型依然取自猎豹形态，十分的性感，尾灯跟头灯遥遥呼应；思域的尾部造型最为突出的就是那一对尾灯，“回旋镖”式的造型极具特点，辨识度很高。尾部两车都有一个共同的缺点，既然定位为运动型车，为什么要把排气隐藏，为什么？搞不懂设计师是怎么考虑的，如果都是双边双出的设计，运动感岂不是更好。

内饰对比：

日系车型的内饰一贯是比较精致的，昂克赛拉和思域也不例外，用料方面都不错。中控台都以软性材质覆盖，座椅，方向盘及门板等采用了皮革包裹（低配是没有的）。中控台的设计上不太相同，思域的中控屏幕跟中控连为一体，采用触摸按键科技感十足，昂克赛拉的中控屏幕采用悬浮式设计，直立与中控台上方，比较个性。两车的中控屏幕尺寸都为7英寸触摸屏，基本功能该有的都有。思域多了Honda CONNECT智导互联系统，拥有实时路况更新功能、实时天气预报功能、堵塞/事故/工事躲避路线引导功能。昂克赛拉的导航虽有实时路况信息功能，但细分功能没有思域丰富。

在配置方面，思域的配置相对比较丰富，毕竟上市时间比较晚，科技配置比较多，例如液晶仪表盘，无钥匙进入，ECON模式等；而昂克赛拉的则比较注重驾驶感受，搭载换挡拨片和HUD利于驾驶员操作。

动力系统对比：

动力方面，两车都采用了各自品牌最新的动力系统，思域采用的是本田的“地球梦”系列的1.5T发动机，搭配CVT变速箱；昂克赛拉则是采用马自达创驰蓝天科技的2.0L发动机，搭配6AT变速箱。从动力参数上看，思域的发动机参数占有优势。动力参数见下表：

思域采用的是CVT变速箱，带有运动模式，没有手动挡功能；昂科塞拉采用的是6AT变速箱，可以手动换挡或采用换挡拨片换挡，更具操控乐趣。在操控性方面，昂克赛拉要优于思域。

马自达3昂克赛拉和本田思域都是具有很大改装潜力的车型，十代思域上市时间较晚改装车型案例不是很多，昂克赛拉上市已经各种改装案例，改装配件都比较齐全了。如果是喜欢改装的车友，可以考虑这两款车型，下面就放上一些优秀的改装案例，供车友们欣赏。

白色昂克赛拉改装HellaFlush风格

魂动红昂克赛拉改装