不知不觉又是一年广州车展，大家好我是阿汤锅！今天的新车我们先来一波预热，聊聊大众即将在明年引入国内市场的一款全新小型SUV——T-ROCSTAR概念车。

虽然说是概念车，但参照已经在海外发布的T-Roc量产版车型来看，未来在国内上市的新车应该就长这样了。

而这款新车之所以备受关注，除了它的“准国产”身份之外，还因为它是大众旗下的首款量产版小型SUV。据悉，新车未来将交由一汽-大众进行生产，这也将是一汽-大众品牌旗下的首款SUV车型，同时新车有望于2018年上市。

那么这款T-ROCSTAR概念车跟海外版车型相比有什么不同呢？

其实准确来说应该是未来的国产版车型会做哪些改动，因为按照大众一贯的尿性，大家都懂的，要么阉割要么减配要么就越改越丑，所以实车会变成什么样我们心里要先有点X数。

首先从外观上看，新车同样是出自MQB平台，所以依旧是采用新一代大众家族化的设计风格，包括双横条幅镀铬进气格栅、大尺寸的贯通式下进气口等等，整体造型与海外版T-Roc车型相似。

不同之处在于新车将海外版的方形灯带式LED日间行车灯，调整为了竖条状，也就是说未来国产版可能又变回了套娃脸。再有就是下部进气口尺寸也有所增大，并加入了倒梯形镀铬装饰条。

车身侧面也基本与海外版车型保持一致，前倾的C柱设计营造出了掀背车型的视觉效果，并采用了黑色斜纹设计，同时车顶加入了镀铬装饰，大尺寸的轮毂让整车更加具有运动感，跨界味十足。

整体来看，其侧面造型跟奥迪Q2比较相像，不过遗憾的是海外版车型上的双色拼接车身并没有出现。

车尾部分，新车同样针对海外版车型进行了小幅度修改，其下部两侧反光条以及排气装饰口造型均发生了变化。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，基本上看齐目前的小型SUV市场。

不过有消息称，未来引入国内由一汽-大众投产的T-ROC车型还将进行国产加长，甚至是以紧凑型SUV的身份进行销售。虽然这个跨度有点大，不过仔细想想也不奇怪，因为在国内市场卖车，尤其是SUV车型，真的是输什么都不能输尺寸。

内饰方面则参考海外版T-Roc车型，整体改动较少，依旧采用典型的大众风格设计，“简约无亮点”。不过双色内饰和座椅渐变色彩的加入，使整个座舱更加年轻化，据悉新车将搭载可定制的全液晶仪表。

最后是动力部分，欧洲市场提供包括1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机，而国产车型的动力系统暂不知晓，不过新车或将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），并提供两驱/四驱两种驱动方式，高配车型还提供有路况模式选择功能。

传动系统方面，新车或将提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。

盼星星盼月亮，一汽-大众终于盼来了一款SUV车型，虽然手上的高尔夫、速腾等车型销量一直不低，但面对上汽-大众势如破竹的SUV攻势，难免还是会“吃醋”的嘛，所以明年上市的T-Roc车型必将会是一汽-大众的最重磅车型之一。

再看看它在国内市场的几个主要竞争对手，有了国人最爱的SUV、国产加长的光环，还有大众车标的信仰加持后的T-Roc，只要自己不作死，并且定价相对合理的话，其前景还是一片光明的。

值得一提的是，大众日前还表示，从现在起到2025年将全面进攻SUV市场，其中在2018年将要推出不少于4款SUV车型，其中两款为中国市场独有的，而在2019年和2020年将再各推出3款SUV车型（含换代车型），并且在3年内实现现有全部车型完成改款换代。

另外，大众还表示到2022年在SUV领域的中国市场占比将要达到53%，足以可见其对中国市场的重视，所以新一轮SUV市场的血雨腥风，或许就是从这台T-ROCSTAR开始的吧！

（本文编辑：阿汤锅）

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