在这激动人心的时刻,吉利却偷摸的要起飞了,17年11月13日吉利官方宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,将收购Terrafugia的全部业务及资产。这也说明不久就能看到挂着吉利标志的飞机,不,是飞行汽车。当然这也是未来的一个设想,至少短时间内我们还是开不上飞行汽车的,那就关心下吉利的销量吧。慢慢的吉利销量夺冠了,而且是双冠,首先是10月以125118辆成为月销量冠军(中国品牌中)。再有 就是吉利宣布在11月15日吉利整体销量突破100万辆,大吉大利,终于吃鸡。
10月吉利车型销量榜。
NO.1 博越(30318)博越销量突破三万我一点也不惊讶,毕竟实力摆在这。
NO.2 新帝豪(27033)帝豪车系真的好多年了,积累的口碑一直很好,也一直是中国品牌轿车中的销量冠军。
NO.3 帝豪GS(16063)帝豪GS的定位十分准确,主打年轻人。
NO.4 帝豪GL(13513)帝豪GL定位高于新帝豪和远景一同在紧凑级轿车中实现差异化分布。
NO.5 远景(11571)远景 吉利2.0时代很重要的产品。
NO.6 远景SUV(11214)吉利SUV中的老将了,性价比很高。
NO.7 远景X3(7007)上市没有多久月销量就有7千,产品力还是很强,也证明在SUV的细分市场,还有很大一块蛋糕。
NO.8 博瑞(4018)吉利里程碑的车型,一直是中国品牌B级车的销量冠军。
NO.9 远景X1(3061)吉利最小的SUV了,我觉的你更适合跨界这个名字。
17年只剩下一个半月了,吉利成为中国品牌年度销量冠军也是板上订钉的事了。不过我认为18年才是吉利爆发的一年。
吉利S1马上上市,领克(LYNK&CO)01也要在年底上市,还有最新的沃尔沃XC60,和领克(LYNK&CO)01同平台的XC40。吉利成为中国品牌老大也只是时间的问题。
《公路视界》出品