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10多万买了辆豪车,修车时才知道现实很残酷。

2017-11-15 浏览:1695 评论:0

花一辆高尔夫的价钱却能享受豪华品牌带来的各种附加值,这是奥迪A3最吸引人的地方。35TFSI最低配终端成交价已经接近16万,对于需要面子,需要享受奥迪售后大厅免费咖啡的朋友来说A3是块非常好的敲门砖,毕竟隔壁大众的门面差好几个档次。入豪门的门槛是低了,但能否在里头长久保持优雅身段呢,不如一起来看看奥迪这杯免费咖啡咱们喝不喝得起。


发动机及周边

入门的35TFSI车型采用了新一代EA211 1.4T发动机,这台发动机改进颇多,技术含量也足够,大家有兴趣可以查看历时文章。相比EA888 2.0T系列来说这台发动机的故障比较少,起码烧机油的现象没有EA888那么声名远播。发动机内部零件方面的资料不够齐全,但在机脚胶上还是体现了奥迪的品牌价值,3516元是使用同款发动机高尔夫的4倍。


底盘

虽然与高尔夫同底盘,但A3的驾驶质感还是明显比高尔夫要高级,相信是采用了更高级的橡胶衬套这类影响舒适性的零件。A3底盘部分零件的价格整体超过更高级别的迈腾,更别说高尔夫,豪华的展厅有赖奥迪车主们的贡献。


车身

车身零件上A3也是豪华品牌级别的价格,虽然车辆总价不高,但车损险、划痕险却比高尔夫贵多了,保险公司可是很精明的。大灯总成看似价格合理,细究之下原来低配车型是普通卤素大灯,那么5220元买一对卤素大灯总成,依然是豪华品牌才干的出来的事。


维修

奥迪的小毛病一向不少,发动机周边的水管、橡胶制品尤其老化得厉害,有趣的是许多车主反映保修期刚过各种漏油漏水就接踵而来,看来买的永远没有卖的精。发动机本体方面EA211由于针对烧机油、涡轮散热等进行了优化,稳定性有一定的提升。


7速干式双离合变速箱是一个痛点,高尔夫低配车型尚且有稳定的6AT可选,A3则必须硬着头皮上双离合了。这台7速双离合的表现各位车友们已经十分清楚,要享受低价豪华品牌A3,你就绕不开这个修车隐患。

二手行情

得益于奥迪的品牌效应,A3在二手市场的保值率还是挺高的,两年二手车折旧率在20%左右。对于喜欢A3的朋友拆车君建议还是直接买全新的,对于豪华品牌来说,原厂的保修价值不菲。


总结

对于高尔夫来说,它是全球最畅销的两厢车,面对的是普罗大众。而A3虽然与高尔夫同平台开发,但无论油漆的质感、内饰的精美以及驾驶感觉都高级许多,零件价格自然要翻番。此外豪华品牌提供的高级服务如休息室的免费咖啡、免费餐饮都是建立在高收费的前提下,这些都是无形的使用成本,别以为花了高尔夫的钱买了奥迪就赚到了,花钱这事儿来日方长。

END


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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 20.31-25.13万

级别: 紧凑型车

排量: 1.4T

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