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当年是网红,现在没人理,这是上汽最尴尬的一款车了

2020-11-25 浏览:3435 评论:0

随着上汽乘用车“一号项目”的曝光,主打高端的L品牌也随之浮出水面,其目标就是要对标特斯拉,主打高端纯电市场。

重新打造新品牌去拓宽市场,在这波操作背后的意思便是,此前上汽荣威的纯电项目就成为过去式。

不过销量也证明了,荣威想打造的高端纯电动没有得到消费者的认可,荣威Marvel X就是很好的例子。

这款SUV的顶配车型补贴后的售价也高达30万元,这对于自主品牌而言绝对属于豪华的存在。

从颜值上而言,这款SUV可以用惊艳来形容,也被称为当时的网红车,当然这也是上汽乘用车一贯的卖点。

外观方面,镀铬中网和前灯相连接非常的大气,这也是其家族脸谱。

底部两侧双L饰条和粗狂的护板让这款SUV显得张扬不羁。

车身侧面的起伏腰线非常灵动,似乎能让人想起奥迪A5,隐藏式的门把手也非常的时尚。

尾灯被贯穿的镀铬饰条相连,拉伸了视觉宽度。

底部的双L特征和车头呼应,整体尾部显得非常具有层次感。

坐进内饰,你会发现Marvel X的档次要明显高于其他荣威车型。

19.4英寸的中控显示屏倾斜着和中央通道形成一个整体,科技感十足。

全液晶仪表和双幅多功能方向盘也展现着这款SUV的运动气息。

大面积的皮质包覆和行云流水的线条,都给人非常舒服的视觉感受。

整车长宽高分别为4678mmX1919mmX1616mm,轴距为2800mm,是标准的中型SUV,空间感受不错。

动力方面,荣威Marvel X提供了后驱和全驱车型,两款车型分别配置了137kW最大功率、410N.m峰值扭矩和222kW最大功率、665N.m峰值扭矩的电驱系统。

续航里程方面,后驱车型为285km和403km,而全驱车型则为265km和388km。

此外,还有三种不同的挡位来调整驾驶感受。

那么这款颜值如此出众的SUV到底是何原因,竟然无人问津呢?

很多人可能已经看出来了,这便是价格偏高。

我们以如今还在销售的全驱版本为例,388km的续航里程其实不算太少,但30.88万的价格就让人无法接受了。

30.88万已经可以买到特斯拉Model3或者小鹏P7了,这个价格实在支撑不起荣威这个品牌力,这也是为何消费者冷眼看待这款车的原因,也是上汽要再推高端品牌的原因。

的确,上汽的设计优势明显,但内力方面仍有待提高,若花30万买上汽,消费者还是不太敢的。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 暂无信息

级别: 中型SUV

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