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彪悍的人生不需要怀疑,女司机徒手拍死苍蝇外加挡风玻璃。

2017-11-07 浏览:2080 评论:0

各位小伙伴,大家好,检车车小编又又来报道了,这两天二手车平台可是有大事发生了,瓜子和人人干仗了,因不满瓜子二手车在广告中宣传“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语,人人车以不正当竞争为由将瓜子网诉至法院,并提出1亿元的索赔。这事闹的,有点王老吉和加多宝的味道哈,各位吃瓜群众可以拿起瓜子静待结果如何,其实不管瓜子和人人怎样,可能最坐不住的要数优信了,优信可能在想,“大爷的,别你俩打架,把老子搞死了”,那真的就悲剧了。

做二手车检测这一行,其实总是能遇到很多奇葩人和奇葩事,各种买车的奇葩原因,有的客户要后排空间大,原因是他家的哈士奇空间小了待得的不舒服、有的客户要底盘高,说是过秋的时候要去老家地里拉玉米,底盘低了容易托底。好吧,今天遇到的这个卖车的美女可能才是真的奇葩。容我边测边说。

因为这个单子的检测地点在山东枣庄,客户并没有从济南跟着一块去,而是在下单以后,委托我们自己过去,检测一辆13年底上牌的哈弗H6,客户的要求也很简单,看看有没有事故,还能不能出力,因为客户要用来跑工地,所以才专门找的2.0T的四驱柴油版的H6。当然也是出于对我们的放心喽,嘿嘿。为了给赶路留下时间,客服把单子安排在了下午2点,因为属于托管式的检测,只好我来联系卖家,电话接通以后,那头传来一个很悦耳的声音,哇塞,原来是一个美女,美女说车在他上班的地方,一个售楼中心停着,让我到了进去找她拿钥匙。

小编我如约赶到约定地点,找到了卖家说的那个售楼处,出来一个身材小巧很有气质的美女,说话很有礼貌,不过当她拿着钥匙走向停在旁边的H6的时候,怎么也无法跟旁边这辆大块头联系起来,而且还是柴油的,所以,小编真是顶着一个个大大的问号开始了今天的检测。

车型:2013款  2.0T 柴油 手动四驱精英型

颜色:汉密尔顿白

变速箱:6档手动

新车指导价:14.18万

卖家报价:7.3万

表显里程:4.3万公里

初次登记日期:2013年10月

检测地点:枣庄


在查看了车辆的行驶证以及车辆铭牌等车辆信息以后,得知这辆车的制造年月为2013年08月,上牌日期为2013年10月份,得到这些基本信息以后,接着去扫玻璃。

话说这个前挡风还真是容易更换啊,前边挡风玻璃的生产日期为14年7月份。

密封胶条需要处理一下了。

因为美女就在我跟前,我就随口一问,“您这玻璃是不是换过啊?”“是啊,你看出来了?”(我晕,我要看不出来,我来干嘛来了)“是的”,美女又说“哦,那是我用手拍苍蝇的时候劲用大了,拍裂了,后来换的新的”“嗯.........”,好吧,我无奈的夸赞了一下美女,您的力气真大啊!

那么,美女用手拍苍蝇可以把挡风玻璃拍烂的事情,是真的吗?请看我们的二手车检测大求真。

机舱盖的漆面数值为143um,属于正常数值范围。(新车的漆面厚度在150um左右,根据不同的车型和不同车系,会有50um左右的上下浮动,但相差不会太大。如果检测发现漆面厚度过高,就说明检测部位有过钣金喷漆了)

右前翼子板的漆面厚度也正常

看了下翼子板的固定螺丝,也没有任何的拆卸痕迹

保险杠剐蹭,这个再正常不过了。

13年的轮胎,看来是原厂胎,非常有必要更换了,已经到达红色警戒线。

右后翼子板的漆面有些发黄,和前后有明显色差。全车漆面检测下来,基本没有发现钣金,只是在局部有剐蹭痕迹和喷漆痕迹。看来真有可能是拍苍蝇导致的也说不准哦。咱接着去看下发动机舱。

机舱还算工整,左右对称,只是表面灰尘较多。

发动机的渗油不算严重,符合这辆车的定位。其实我一直纳闷,一个弱女子为何要开一辆柴油车,看到发动机我随口问了下卖家,

“这车平时都是您在开吗?”

美女说:“对啊,都是我在开”

我说“您为什么要买柴油版的呢,驾驶舱的噪音应该不小吧”这时候美女的一席话可是让我羡慕嫉妒恨啊

“哦,是这样的,我老公是开火车的,他们有自己的加油车,只不过是柴油,平时自己员工加油都是免费的,然后我们就买了柴油版的”,我了个去,真是人比人气死人啊,瞧瞧人家这福利待遇。

我又问“那为什么现在要卖掉呢”

“我老公调到济南去开高铁了,没有柴油加了,准备卖掉换辆高尔夫,再说这个车太大,我也不喜欢开。”

哎....这个这个该怎么喷,在线等......真是天下之大,无奇不有啊。

不扯了,也不羡慕了,咱继续看车,该说什么了?对对,发动机舱,继续看

机舱盖螺丝没有拧动痕迹

棘爪螺丝也没问题,没有套筒痕迹。

电瓶的使用寿命还有很多,客户买走以后,也无需更换。

刹车油的含水量还行,不换暂时也不影响使用,但是需要特别注意,如果超过2%,就必须要更换了,否则会影响制动效果。

总体来说,发动机舱也没有什么问题,包括大灯也只是有点发黄和水汽,并没有进行更换。

现在我们去看下驾驶舱的情况

内饰磨损并不严重,很明显没有修复的痕迹,看来平时使用的也是很在意。

档把也没有太大的磨损,下面我们看下公里数。

4.3万公里,准不准?结合轮胎的出厂日期和胎纹,以及内饰的磨损和发动机的工况,基本符合,调表的可能性比较小。

OBD检测也没有故障码,赞一个。

现在要去找修理厂升底盘了,坐美女开的车,好激动,一激动忘了拍上架照片......

拍的不是很清楚,曲后很干爽,发动机和变速箱也很工整,固定螺丝也没有拧动痕迹。

油底壳螺丝有点油泥,这个不打紧

经检查,纵梁和防撞梁都没有问题,没有撞击和修复痕迹,看来美女拍苍蝇可以把挡风玻璃拍裂的事情,是真的!

在我强烈要求下,美女同意让我亲自路试,首先说动力确实很不错,2档起步没有任何压力,所以说,平时2档起步,挂到6档,也算是5个档位哦,哈哈开个玩笑。底盘水准符合定位,跟他逆向开发的老爸车型(CRV)还是有差距的,唯一的缺点也是他最大的优点,柴油车的震动确实大,其实刚才坐在后排都能明显感觉到发动机的震动,真是不遗余力的在提醒我,我不是吃素的........。

现在来说下车价,美女要7.3万,虽然车况不错,但是这个要价不便宜啊,毕竟四条轮胎外加全车抛光还有大灯翻新,以及玻璃密封都要收拾,我把检测报告和需要收拾的东西以及大概价格都给客户发过去以后,跟美女告辞就离开了,至于最后结果如何,小编就无从得知了,不过,如果客户坚持要买的话,美女看在4条轮胎需要更换的份上也应该可以便宜1000元吧,那也够检测费了不是?这样算来,其实最终还是美女掏了检测费钱啊。

客户不但没有亲自过来,还详细的了解了车况,最后还节省了钱,真是一举三得!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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