今年捷豹路虎的销量表现可圈可点，特别是在疫情过后的中国市场，每月始终保持着两位数的增长。

随着新款捷豹XF和F-Pace的登场，人们又再一次视线投向了这个以颜值和性能著称的豪华品牌。

而捷豹的新车型发布也没有停止，新款E-Pace也紧随其后，这款车型受到关注的原因就在于，TA是国产车型之一。

虽然捷豹E-Pace的设计一直没有过时，但英国人还是给TA来了一次中期改款。

外观方面，咆哮的豹头占据着熏黑中网的中间位置，LED前灯内部做了全新的设计，上下摆布的双J行车灯非常醒目，也是捷豹家族的特征之一。

两侧高亮黑的盖板精致，散发着极强的运动气质，似乎新款的捷豹车型都主打运动。

车身侧面没有变化，饱满的型面、快速下压的车顶、上翘的窗台线都展现出肌肉感和跳跃感。

尾部细长的尾灯依旧犀利无比，厚重的底部护板两侧嵌入了反射片和圆形炮筒，十分具有攻击性。

捷豹E-Pace的高颜值在运动化的设计风格下，变得更加出彩。

内饰方面，在整体设计得以保留的基础上，其科技感得到了大幅提升。

11.4英寸的高清中控显示，尺寸比原来大了近50%，其最新的Pivi Pro信息娱乐系统的智能和稳定都非常出色，当然，不要忘记了12.3英寸高清液晶仪表和流媒体后视镜。

而且整套信息娱乐系统，当你在打开门的瞬间就已经被完全激活待命，也是上车仪式感的一部分。

运动化设计的中央通道上的按键和换挡球头都得到了全新的设计，无论是视觉还是触感都变得更加精致。

动力方面，海外版本将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+轻度混合系统或者是80kW电机的插电式混合动力系统，其综合输出为309PS最大马力。

在纯电模式下，新车将可以行驶65km，燃油经济性将得到极大的改善。

此外，在动力总成方面，新车原有的高低功率两款2.0T四缸涡轮增压发动机将得以保留，其动力输出分别为200PS最大马力和249PS。

与之匹配的是9挡手自一体和全系四驱系统。

考虑到国人对三缸机的排斥，国产E-Pace将依然以2.0T四缸机为主。

售价方面，将和现款不会有太大区别。

可以说，新款捷豹E-Pace的提升非常明显，运动化的语言必将吸引到不少年轻个性的消费者。

毕竟开这款SUV在路上，回头率是绝对有保障的，而其动力性能而言，比同级别也出色很多，因此我们可以判断，新款E-Pace的推出，销量将大幅提升。