导语

两年一度的东京车展将于10月25日正式开幕，作为全球五大车展之一，创办于1954年的东京车展向来都是日系车唱主角的舞台，今年同样如此，虽然欧美车系不少品牌继续缺席东京车展，但这并不妨碍它继续担当“亚洲汽车风向标”的角色。如今随着汽车电气化进程的加快，今年东京车展上的新能源汽车、电动概念车将会铺天盖地而来。在车展开幕前夕，我们不妨一睹为快，看看2017东京车展都有哪些看点新车？

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■丰田燃料电池概念巴士Sora

丰田汽车最新公布的燃料电池概念巴士Sora将会亮相2017东京车展，量产后将服务于2020年的东京奥运会和残奥会。Sora的整体设计科技感十足，可乘坐79人，最大亮点便是车内外安装的8个高清摄像头，可监控巴士周围的行人和公共汽车，并提供警告功能；此外Sara还具备加速控制功能、智能道路标志线探测功能。该车采用Mirai燃料电池，排放物质为水，配备超过十个高压氢罐，Sora可以说是相当的节能环保。

■丰田全新一代皇冠概念车

从全新一代皇冠概念车身上我们看到了第十五代皇冠的雏形，新车将基于丰田最新的TNGA平台打造。基于此，新车除了造型更加前卫年轻之外，在操控性和动态稳定性方面都将会得到很大提升。此外，全新一代皇冠将采用更长的轴距，想必车内空间表现也会不俗。另外，新一代皇冠或将全系标配DCM系统，用于收集和处理车辆、交通信息，有利于提高通行效率、改善交通拥堵的问题。

■丰田新一代世纪

作为丰田旗下最豪华的旗舰轿车，第二代丰田世纪历时20年终于迎来了换代。全新世纪整体造型依旧保持一贯的稳重形象，5335*1930*1505毫米的车身三维以及3090毫米的轴距表现让车内空间得到进一步提升。内饰上除了传承了上一代车型的豪华属性之外，还新加入了全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏等时下流行的元素。另外，全新世纪舍弃了V12发动机，转而搭载5.0升 V8发动机加电机的混合动力系统，日系V12发动机将成绝唱。

■丰田GR HV SPORTS概念车

作为丰田GR系列车型中的一款全新车型，GR HV SPORTS概念车将于东京车展正式发布，概念车基于丰田86打造而来，动力系统为THS-R混合动力搭配自动变速器。哑光车身加上层次式大灯组，使整车的运动感和时尚感显露无疑。

■丰田Tj Cruiser概念车

早前发布的Tj Cruiser概念车将在东京车展上正式亮相，新车前后座椅皆可放倒，最大有3米长的车内空间，拥有着厢式货车般的空间表现，同时又配备普利司通动力侠系列越野轮胎，兼顾了一定的越野性能，动力上则搭载2.0升发动机的混合动力系统。

■丰田卡罗拉 GTI 概念车

丰田将在2017东京车展上亮相最新卡罗拉 GTI概念车的传闻由来已久，这将会是史上最强的卡罗拉车型。新车基于丰田TNGA全球模组化底盘平台，动力部分预计将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率250匹，运动化调教后预计会更出色。

■丰田Fine-Comfort Vehicle概念车 

Fine-Comfort Vehicle概念车只是丰田在本届东京车展上亮相的概念车之一，新车将会秉承名字中所表达的意思，打造一款舒适性极佳的MPV。科幻的外观和极具未来感的内饰，大尺寸的液晶屏直接集成在方向盘上，车窗也可以作为显示屏，座椅可360度旋转。概念车还采用了轮毂电机，电机驱动燃料为氢燃料，续航里程达1000公里，加氢燃料时间仅为3分钟。

■丰田新一代Supra

全新丰田Supra灵感源自概念车FT-1，与新一代宝马Z4同平台打造。动力方面Supra预计将会搭载LMP1的混合动力传动系统，并使用与宝马i3、i8和7系相同的碳钎维架构，相同的铝合金底盘结构，发动机布置则为前置后驱。

现款LC500

■雷克萨斯LC F

LC F是雷克萨斯旗下旗舰级轿跑LC的高性能版本，新车将充分吸收LC500 Super GT赛车设计元素，包括打孔引擎盖、固定式扰流板、新增制动系统冷却进气口等设计。搭载4.0升涡轮增压V8发动机，预计2018年上市，有望在本届东京车展正式亮相。

■雷克萨斯LS-F

LS-F是基于LS所在的平台打造而来的豪华跑车，GA-L平台下的LS-F将具有轻量化高刚性的特点，操控性将会极其出色。此外，有消息称LS-F将会搭载雷克萨斯全新研发的4.0升 V8 Twin Turbo发动机，最大输出功率达到612匹，极速高达310公里/小时，百公里加速低于3秒。

■雷克萨斯RX七座版

雷克萨斯RX七座版本在去年就已被确认排产，新车将于2017东京车展正式亮相。未来新车将直接瞄准美国和中国市场，会与讴歌MDX、路虎发现和沃尔沃XC90等实力派选手展开竞争。

铃木新一代吉姆尼谍照

■铃木全新一代吉姆尼

新一代铃木吉姆尼相比现款造型更加方正，而内饰则有望跟上时代的潮流。动力方面，新车将会在除日本以外的市场推出1.2升自然吸气发动机、1.0升涡轮增压发动机以及1.4升涡轮增压发动机等动力选项，日本市场则会推出0.66升涡轮增压版本以应对K-car的法规。当然，作为一款硬派越野车，铃木将为新一代吉姆尼装备最新的AWD ALLGRIP PRO全时四驱系统。

■铃木 Xbee概念车

铃木不久前发布的Xbee概念车也将于本届东京车展亮相，是一款定位于K-Car市场的跨界车。Xbee概念车提供标准、户外和城市三种外观套件，不同之处则体现在车身侧面的饰板上，动力估计会搭载三缸小排量发动机。

■铃木 e-Survivor概念车

e-Survivor概念车是一款定位于全能越野的K-Car车型，新车不仅采用了非承载式车身设计，车身尺寸紧凑，整体科技感爆棚，此外还融入了两栖车的设计元素。动力方面，纯电动系统匹配四驱系统将会是它的归宿。

■本田Sport EV 概念车

本田在法兰克福车展发布城市专用电动车Urban EV概念车后，将在今年的东京车展上发布运动型Sport EV概念车。目前新车除了一张官方尾部草图之外并无更多的设计细节。据了解，新车除了使用专用的EV平台外，还将搭载本田自主的AI个人助理系统，可对驾驶员的驾驶习惯进行学习并提供各种驾驶建议。

■日产全新电动SUV

日产也将在即将开幕的东京车展上发布其全新的纯电动SUV，目前官方仅爆出一张有模糊轮廓的宣传海报，并无太多细节。但是我们从海报中可以看车，其全新的电动SUV有别于之前的日产Terra概念车，而与2018 NISSAN LEAF 更为相似，具体详情只能等东京车展开幕后揭晓。

■三菱e-EVOLUTION概念车

日前，三菱公布了e-EVOLUTION概念车的预告图，新车将正式亮相2017东京车展。从预告图可以看出，该概念车设计风格尖锐前卫，前后窗大斜角设计，流线型十足，独特的Y型车灯有很高的辨识度。动力性方面新车提高三电机四轮驱动、双电机后轮驱动、单电机前轮驱动等多个方案，同时搭载有AI辅助驾驶系统。

■三菱Delica概念车

除了e-EVOLUTION概念车，三菱将发布Delica概念车，其定位为一款MPV。新车设计风格硬派前卫，前脸使用镀铬装饰塑造出的X造型则是借鉴了Xpander概念车。动力方面，新车将搭载一台2.2升柴油发动机，最大功率达到170匹，最大扭矩392牛·米。此外，三菱引以为豪的S-AWC超级全轮控制系统和4WD电子控制系统将会出现在Delica概念车身上。

■斯巴鲁全新Viziv Performance概念车

斯巴鲁全新的Viziv Performance概念车也将登陆东京车展，其采用斯巴鲁“Dynamic x Solid”设计语言，整车线条肌肉感运动感十足。从预告图可以看出，其大灯采用了线条型LED光源，六边形进气格栅也将可能使用LED进行点缀。此外，新车有望搭载先进的驱动和辅助驾驶系统。

 

■斯巴鲁XV Fun Adventure 概念车

斯巴鲁XV Fun Adventure 概念车是基于其普通版XV打造而来，其“Fun Adventure”偏向越野的定位。从官方预告图中可以看出，其搭载了车顶旅行架，全新大范围黑丝包边，全地形轮胎，车身高度略有增加，越野风格更加突出。动力性方面，据悉其将搭载2.0升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，至于采取何种驱动形式还有待官方确认。

■斯巴鲁翼豹WRX STI S208

与前代相比，全新斯巴鲁WRX STI S208有着更加突出的运动风格，全新设计的保险杠，取消了雾灯组、增加前唇，车顶采用碳纤维材质，以减轻重量，同时降低整车重心，以获得更好的操控性。空气动力学方面，新车配备有大尺寸扰流板和尾流扩散器，内饰上采用双配色运动座椅，包括启动键、安全带都配上红色以彰显运动和激情。动力方面，新车将搭载EJ20系列2.0T发动机。可惜的是这款车限量450台，无缘国内市场。

■马自达3概念车

下一代马自达3概念车除了其掀背式的主体设计和家族式魂动设计理念让人期待外，其搭载的第二代SKYACTIV-G发动机也可圈可点。该发动机采用均值充气压缩点火（HCCI）技术，点火方式与柴油机一样采用压燃点火，若量产上市，将会成为第一款商用压燃式汽油机。据悉这款发动机将比现有同排量发动机节油20%-30%，扭矩输出增加10%~30%。作为马自达的黑科技，这将是东京车展的一大亮点。

■马自达RX-9

2011年马自达RX-8的停产标志着转子发动机时代的结束，但是据悉马自达将在本届东京车展推出新一代转子发动机跑车RX-9，以此来纪念转子发动机五十周年。RX-9将借鉴2015版的RX-VISION概念车进行设计，整车重量在1300公斤到1350公斤之间，搭载新一代转子发动机，最大输出功率超400匹，新点火方式等新技术的采用将延长转子发动机的寿命。这次，转子引擎能否复活成功，令人期待。

■雅马哈全新概念跑车

雅马哈将在本届东京车展发布其全新概念跑车，但是目前关于新车的具体信息并未披露。有媒体猜测新车是基于2015年发布的超轻型双座跑车Sports Ride的延续。

■大发DN Campano

大发DN Campano 采用了复古式的设计。正面有大尺寸竖直银色格栅，配有LED大灯组合，车身多处配有银色装饰，经典而又前卫。此外，斜背设计的车顶弧线很有动感，而尾部设计却又棱角分明，不失稳重。动力方面，新车将搭载1.0升涡轮增压发动机或1.2升混合动力总成。

■大发DN Pro Cargo概念车

DN Pro Cargo概念车是一款城市微型电动货运车。车身以简单的方形为主，配以整车圆润的线条和前脸两圆形大灯，整体风格十分呆萌。作为城市微型货车，其巨大的侧门和后门可以完全打开，满足任何装货需求。同时据厂家称，新车内部可根据客户需求进行定制以满足其工作需求。

■大发DN Trec概念车

大发DN Trec 概念车定位为一款小型SUV。整体设计风格时尚前卫，主色调为白色，黑色前进气格栅配以红色点缀，而 A柱、B柱以及车身下外圈采用黑色涂装，同时在车窗下和车门下方又以红线装饰，红黑搭配极具个性。动力方面，新车将采用1.0T发动机或1.2升混动系统。

■大发 DN U-Space 概念车

大发DN U-Space概念车造型设计简洁但不简单，同样有着典型的日本K-Car风格，细节上除了应用了最新潮的LED车灯之外，蓝色线条的巧妙点缀让这款车看上去更加时尚可爱。新车方形的车身设计让其拥有很宽敞的内部空间，而对开门设计则让乘客上下更加方便。当然，作为一款K-Car，一台0.66升的汽油发动机将是它唯一的动力之源。

■大发DN Multisix 概念车

其实DN Multisix概念车此前在2017年印尼车展上已经发布，该车定位为一款小型MPV，车内座椅安排为2+2+2模式，可供搭载6人，无B柱对开门设计是它的最大亮点。

车威总结

不可否认，随着国内北上广大型车展的崛起，东京车展的影响力已经大不如从前， 这一点从众多欧美品牌缺席东京车展即可见一斑，但东京车展一直是日本各大厂商争奇斗艳的绝佳之地，每届东京车展都会亮相各种代表未来设计方向的概念车和新车。本届车展即将亮相的车型大都搭载纯电动或者混合动力系统，甚至还有一些燃料电池车型，而铃木即将亮相的所有K-Car也都是朝着节能环保的目的而来。毫不夸张的说，未来的确属于新能源汽车。

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