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专访 | Chuck Rhoades:十年了,我终于圆了EVO的这场梦

2017-10-21 浏览:2434 评论:0

各位CLauto的小伙伴,EVOJ这次在CarShow / Car Meet这个环节给大家带来了一期专访。


访谈的对象是在密尔沃基(Milwaukee,WI)及周边地区斩获多个CarShow奖项的EVO X车主:Chuck Rhoades。


Chuck的这辆EVO X不仅在地区性CarShow上获奖无数,其车辆照片更是被多家改装用品网站及改装车相关杂志所刊登使用,可谓是一辆知名度颇高的EVO X。

首先,让我们来了解一下Chuck的这辆EVO X。

在外观上,Chuck大量使用了Rexpeed和APR的碳纤维外观套件。Rexpeed是位于台湾的一家主攻外观套件的厂商,Chuck所选择的Rexpeed的改装件普遍是为了达到小范围视觉提升的功效,比如风刀这一必备的改装单品。

另外,他更是选择了让很多EVO车主都十分垂涎的碳纤维材质的后扰流板(后保险杠下方的扰流板)。

谈完了Rexpeed,我们再来说说知名度更高的APR。

说到APR就必须要讲一下大尾翼。没错,APR的大尾翼那是在许多车款上都能够见到的。

如果各位还对速度与激情3东京漂移有比较深的印象的话,一定会记得男主的那辆红色的EVO;那辆车的尾翼正是由APR提供,同时车辆侧面的拉花贴纸也是APR的。

APR在改装界的影响力可见一斑。Chuck所选用的尾翼是APR旗下十分畅销的碳纤维材质的APRGTC 300,他本人更是选择了67inch的版本。

可以这么说,在这些改装单品的加持之下,Chuck的EVO X可谓杀气十足。外观上说完之后,就要来谈谈性能了。这辆EVO X的性能数据是345Whp以及300Ft-Lbs。

作为一辆Bolt-Ons的车,这个性能输出完全满足了日常驾驶的需求。那么Chuck在动力上选择了哪些改装件呢?

用一句话来说就是尽可能在Bolt-Ons的基调上达到马力最大化。我想当各位看到“马力最大化”的时候可能会想到一家改装厂:ETS。

ETS全称为Extreme Turbo Systems,旗下有诸多针对不同厂商车款的性能改装件。

这家厂商同时也有自己的参赛车,去参加直线加速赛等赛事。我们以Chuck这辆车来谈,他所选用的TestPipe经过ETS官方在Dyno测试下相比原厂能够增加25Whp的轮上马力,这还只是一个单品所带来的马力提升。

和ETS相似,AMS是另一家以性能至上而闻名的改装产品生产公司。

AMS近年来逐步为众人所知的原因是其为R35 GTR量身打造了一系列名为Alpha的改装套件;Alpha套件几乎横跨了所有GTR车主对于马力的需求,细分套件的马力输出从600匹到1000匹以上均有涉猎。

Chuck本人为他的EVO选择了AMS的进气套件,这组套件经过AMS官方实测,在21Psi的涡轮增压值的情况下可以提升45Whp的轮上马力。这个着实是恐怖的很。

在了解完这辆EVO之后,相信各位应该会对Chuck这位改装车主产生了一些兴趣;CLauto此次对Chuck进行了一次专访,接下来就让我们来听一听Chuck的故事(全文由EVOJ翻译,访问的英文版原文对话同中文翻译版一并附上):

EVOJ:Tell me something about yourself, anything you want to share with the readers.

先对各位读者介绍一下你自己吧。

Chuck:Chuck Rhoades 35-year-old, Racine Wisconsin, Heavy Truck and Trailer Technician 15years, lifelong back yard mechanic.

我叫Chuck Rhoades,现年35岁。来自于威斯康星州的拉辛。从事重型卡车和拖车的技术员工作已经15年了(现在是经理级喔,Chuck现在每天在办公室里敲电脑,小肚腩隆起了呢哈哈),另外,我在家的时候还是一位机械修理工,经常在自家后院/车库里修修机械相关的物件儿。

EVOJ:Why you love cars?

谈谈你为什么热爱车子吧。

Chuck:Lovecars because of the bond you create with it while fixing/modifying them. Andthe detachment from normal life problems when you’re driving them.

我爱车子是因为在修理以及改装的过程中我和它之间产生了紧密的联系;而且每当我驾驶这辆车的时候,它总能然我忘记并摆脱掉生活中的烦恼和琐事。

EVOJ:What is your first car? Modified it?

你人生中所拥有的第一辆车是什么车呢?有对其进行改装么?

Chuck:First car was a 1983 Chevy Cavalier (we were poor as fuck lol) I did installall the AutoZone goodies I could on it, and a better Radio haha.

我的第一辆车是一辆1983年的Chevy Cavalier。我安装了AutoZone里可以买到的适合这辆车的所有东西,哦对,还有一个对比原厂件更好一点的收音机。

EVOJ:Why chose EVO?

为什么买了一辆EVO呢?

Chuck:Always wanted an EVO kind of a dream car because not until maybe 10 years ago could Ieven imagine affording one. Talked my wife into letting me buy it because itsAWD 4 door and can drive in the snow (It’s a sensible car honey!” haaahahaha

我一直都想拥有一辆EVO,因为这对十年前的我而言是一个遥不可及的梦想。买车之前我和我妻子进行了探讨,当然也是希望她可以允许我买这辆EVO;我就和她说,这车好啊,这可是一辆四轮驱动的四门车呢!而且可以在雪天里开呢!买这辆车是一个多么明智的选择啊哈哈!

EVOJ:Can you share the best memory you have with the EVO until now?

截止到目前为止,你和你的EVO之间最为美好的记忆是怎样的呢?

Chuck:Best memories of it are all the people that flock around it at car shows I enjoy watching the people admire my hard work.

最美好的记忆啊,我想是每次Car Show的时候,成群的人围在我车周围吧。我很享受这种别人欣赏我努力付出所打造出的成果的感觉!

EVOJ:What does this EVO means to you?

这辆EVO对于你而言意味着什么呢?

Chuck:EVO means to me a friend, over time a bond was created and it never asks for nothing but when you give to it nice parts it give back to you with better performance and broken necks.

EVO对于我而言就是我的朋友。这种友情是在一种长期相处下所建立起来的;EVO不会向我提出什么要求,但是当我对它进行了一些改装之后,它就会在性能上回馈给我更好的体验并且让周围的人纷纷转头过来注视着我们。

EVOJ:What is your dream car?

现在来看,你的梦想之车是哪款车呢?

Chuck:Dream car I’d like to get a Dodge Viper ACR this changed frequently though. Ilike all cars.

现在的梦想之车是道奇蝰蛇的ACR版本,不过我也经常会改变自己的想法,我喜欢所有的车。

EVOJ:As a car guy, what is the most important behavior in your opinion?

作为一个爱车之人,你认为最为重要的态度是什么呢?(这里我问的其实是作为爱车之人所需要具备的一些态度,不过貌似问题产生了一小点歧义,所以Chuck连车子该具有的态度都给回答了哈哈,回答的还很有意思呢!)

Chuck:Most important behavior – (not sure behavior of car or me) But for me it wouldbe kind and helpful to the community. For the car, I need it to stay on theroad and not spin out in the apex of a corner hahaha.

就我而言,我认为一个爱车之人需要为人友善并且愿意为了汽车这个大家庭来贡献出自己的帮助。如果是车的话,我需要这辆车能够稳定的形势在路上,而且在弯道中的APEX点上不要失控滑出去。


写在文末

Chuck是我这5年来在美国认识的最好的当地朋友。他在改装上帮了我很多,还记得我们一起给我的车贴碳纤维样式的反光镜壳贴纸、一起上赛道、和他的朋友一起给他的车钻孔装宽体等等;这一切的回忆仿佛都在昨天。同时,他在我的个人生活上也帮助了很多。可以这么说,能够在海外求学的过程中认识到Chuck并且成为很好的朋友,这实在是我的幸运。

最后

带来Chuck这辆EVO X的改装清单

 

改装清单

Rexspeed R-Style CF ducts

Rexspeed CF radiator panel

Rexspeed CF fuse box covers

Rexspeed V-style canards

APRGT3 Race Mirrors

APRGTC 300 Wing 67"

APRGTC 300 Gurnee flap

Rexspeed CF Vortex Generator

Rexspeed VA style rear diffuser

Rexspeed CF hood scoop

Rexspeed CF hood vents

Rexspeed CF Exh tip heat shields

Rexspeed 6pc CF pillar trimm

Autopower Race Roll bar

Beatrush rear bulkhead

Mishimoto Radiator

Samco Radiator Hoses

Super tone horns

Aeroflow dynamics splitter

Aeroflow dynamics side skirts

Edgar window race vents

Perrin Shorty Antenna

Fortune Auto Coils

ETS open dump

ETS test pipe

ETS extreme catback

AEMFailsafe gauge

AMSintake

Grimspeed boost controller

AMSupper and lower Pipes

18x10.5 +22 Ray's 57fxx wheels

18/275/35 z2 tires

Needs replaced Kix lugnuts

Custom coated calipers

Hydrodiped valve cover

WTFtune

GSRwindow trimm

JDM bumper quick release

Aerocatch hood pins

Victory function fenders

Relocated / Rebuilt AYC pump

Customvinyl / blacked headlights


给EVOJ同学攒个几加仑的汽油钱?

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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