有时候在路上正常行驶，突然被交警强行拦停下来查车，是不是感觉有点恼火？还有的司机甚至遇到过车停到路边停车位，下车吸根烟的空档都被要求出示驾驶证件，是不是感觉有点莫名其妙？

近日根据《经济观察网》报道，交通运输部将会全面清理、规范交通运输领域各类行政处罚、行政检查、涉企收费。其中重点清理的一个方向是违反规定，随意拦停车辆。包括：无法律、法规、规章依据，设定、实施行政处罚、检查；违反法定程序实施行政处罚；无法定授权委托或超越处罚权限、检查范围实施处罚、检查等。

这次不得不为交通运输部点赞，发话清理、规范随意拦停车辆、追截车辆行为，是对时下一些执法人员滥用职权的警醒。

其实早在2009年，交通运输部下发的《交通行政执法检查行为规范》里就明确提到，遇有行政相对人拒绝接受检查的，交通行政执法人员不得强行拦截车，也不得追截，可采取记录车牌号等方法进行处理。

这无疑是交通部门落实科学发展观，促进交通行政执法行为更人性、更理性的体现。规范执法人员不得当场强行拦停、追截，以记下号牌的方式处理，既可避免行政相对人“气头”上的冲动做事，又可保障道路的通畅，以及群众的人身财产安全。曾经有大货司机为了躲避检查，发飙转向而失控冲向人群的新闻，这些都是前车之鉴。

但是这也并不是意味着道路执法人员就失去了拦停、追截违法车辆的权力，面对一些刑事案件时，强制手段还是必须要有。这里面有个“度”的问题，因此交通运输部此次是规范“随意”拦停、追截行为，至于有多“随意”，得结合实际情形了，简而言之就是得依法。一般在正常行驶情况下被强制拦停，车主觉得有异议，可选择到交警部门进行投诉。