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只发布不出售,车企造概念车到底有什么用?

2017-10-18 浏览:4.53万 评论:30

每年车展上,被围观最多的车就是概念车,外形科幻、技术魔幻,但却概不出售。不卖钱车企为啥还要花钱造?视知车学院告诉你概念车的真正用意。


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有些东西有钱也买不到,比如,时间,真爱、亲情以及……概念车。

概念车通常被摆在国内外各大车展的站台上,外形科幻,技术魔幻。而且,概不出售!

为啥?

有些概念车设计过于超前,目的是让设计师展示未来的汽车可能是啥样。

因为风格和技术都太未来,根本不可能直接量产,设计师也基本不考虑成本、制造、安全等条条框框。这叫“炫技派”。

另一些概念车就稍接地气,按照厂商近期的发展方向制造,心里已经有了量产的谱。

外界反馈好就照着设计量产车,反馈不好,就等等再说。等于先出个demo看看反响。

比如宝马i8,2009年发布了概念车,获得认可后几经修改,于2014年量产车上市。放到今天,这款车依然很科幻。

还有路虎DC100概念车,本来放风说要用它来代替卫士系列,然后,就没有然后了。

还有些概念车专为新车打前站,总体基本跟量产车差别不大,放出来就是为了告诉买车人先别买别的车,再等等。

不过,也有厂商故意用概念车吊胃口,结果真品上市搞砸了。

视知车学院总结一下,车厂用概念车展示技术、试探市场加宣传品牌。和做人一样,可以高调,但一定要有料。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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