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聊车|国产新能源能不能买?聊小鹏G3,实力不俗

2020-10-16 浏览:1.22万 评论:0

国产新能源车到底能不能买?

对于很多人来说,新能源车是一个迈不过去坎,而对于很多造成新势力来说,新能源车又是一个不得不卖的坎。因为燃油车市场已经早已被瓜分一干二净,对于那些造车新势力而言,没有任何入场机会,不管是低端还是中端还是高端,市场已经非常成熟,各家竞争十分激烈,堪称惨烈,而新能源市场,这更像是尚未成熟新兴市场,这也是一个对于所有人而言,机会都是均等,这其中就有小鹏这个品牌。

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为什么会说到这个品牌?其实原因很简单,我们见到太多太多国内造车新势力,大部分车企都是发布几篇像样PPT,之后就再无音讯。而有些厂商有幸活到量产之后,但因为产品缺陷而导致破产重组,这样现象比比皆是。造车,从来就不是一件容易事,即便是新能源车,即便是一台看似简单新能源车,其中门道也不是我们普通人能够想象。

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而小鹏就是一个有幸存活下来国产新势力品牌,而且活得还不错。相比于那些只发布PPT车企而言,小鹏明显要更加有诚意,做得也更认真,不管是在各大平台推广,还是在产品宣传上,都做得几乎尽善尽美,虽然它只是一个成立只有短短几年造成新势力,但是在产品成熟度上,个人觉得跟合资品牌是没有太大差异。

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我相信很多人对于小鹏汽车是很感兴趣,尤其是小鹏G3那台车,因为它的起售价格相对而言会更低,相比于小鹏P7那种追求纯粹运动性能车,G3是更适合家用,也更适合年轻人。从外观上我们可以看到小鹏G3设计还是比较有朝气,前脸采用鲨鱼式前脸设计风格,头灯也用是现在非常主流的LED远近光灯,点亮效果不需要任何顾虑,而从侧面看上去,因为本身是一个小型SUV规格,所以很小巧,对于那些经常在城市里面穿梭朋友来说,这样车身设计无疑是更合适。

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而至于内饰部分,小鹏G3表现也是可以让人觉得满意,首先比较有意思就是它换挡杆位置设定,用是跟奔驰一样怀档设计,虽然怀档设计对于很多人来说难以适应,尤其是那些刚买车朋友,但是一段时间之后你会发现,当驾驶时候,档位放在方向盘旁边,用起来还是挺方便,而至于其它方面配置自然也不用说,进入系统,在这台车上都有出现,而且它还支持远程APP启动,还有电动后备箱,对于一款20万不到一款新能源车来说,有这样配置也是很足,对于大部分人而言这样配置都有点过剩。

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其实像小鹏居三这种车它做还是比较良心,不管是车内主动安全,被动安全配置,还是轮胎方面配置都做得很足,像这一台车它就用米其林皓月系列轮胎,米其林轮胎,公认成本高造价高,但是小鹏依然用这套轮胎,不管是在行驶方面舒适性还是与天时抓地力,我想这套轮胎都能够很好满足小鹏G3这款车。

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而至于行驶感受,其实先不用说,我们聊一下它动力系统,这台车用是一个,66千瓦时三元锂电池,电池来源也不用说,来自宁德新能源,而动力方面采用是一个最大功率为145千瓦动力电池,采用是前置前驱设计,其实对于一款新能源车来说,有没有4区其实并不重要,因为开这种车人大部分都不会进行太多激烈驾驶,所以市区也没有必要,而且市区对于店号来说更不友好。


在实际驾驶部分,这台车也没有出乎我意料安静平顺,而且新能源车动力也是一点就来,这种感觉其实很爽,对那些在市区里面代步上下班朋友来说,这种新能源车再好不过,它没有燃油车发动机资料也没有跑高速时呼呼风燥,所以在产品方面这台车表现还是可以让很多人满意。

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当然像这种车型在二手车市场上注定是不会被待见,毕竟它品牌还太年轻,没有形成明显口碑沉淀,所以大家对这种车也是持保守态度,不管是车商也好,不管是消费者它们都对这种二手新能源车还是有一些抵触心理。所以买这种车一定要有承担风险能力,今天文章就到这里,喜欢我朋友可以在屏幕下方给我点个赞,拜拜。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 紧凑型SUV

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