在此前的成都车展结束之后，很多车企都在蓄力准备迎战11月份的广州车展。不过在广州车展之前，有个备受瞩目的东京车展。作为两年一度的东京车展即将在10月25日正式开幕，主场作战的日系车企可谓是铆住了劲，都将在车展上发布自家的最新产品。其中包括丰田新皇冠概念车、马自达的CX-8，还有铃木的新款吉姆尼等车。下面大师来给大家说说几款重磅的新车，看看有没有大家喜欢的车型。

丰田全新皇冠概念车

丰田在15年正式发布了TNGA架构，也已经在此架构的基础上诞生了新一代的普锐斯和凯美瑞；而这次终于轮到丰田皇冠了。作为第15代皇冠的雏形，新一代皇冠概念车基于TNGA架构打造。整体的设计相比老款更加趋于运动化，最大的特点在于侧面C柱造型进行全新设计，将三角窗独立于车门。此外，还将加入全新的互联技术；预计第15代皇冠将在明年夏季正式与消费者见面。

点评：皇冠这款车相信对于国内的消费者来说再熟悉不过，毕竟曾一度成为豪华中大型轿车的代表产品。新车将基于全新架构打造，不过此前丰田基于此架构打造的产品都为横置前驱车型。但皇冠一直都是一款经典的纵置后驱车型，虽然官方并未表示该架构不出纵置后驱的车型；但大师还是希望纵置后驱的皇冠不要就此消失。

铃木全新吉姆尼

目前在售的第三代吉姆尼，作为一款在个性和越野性能都远超同级的小型SUV，至今已有19年的历史；新一代车型将在这次东京车展上正式亮相。此前吉姆尼便借着自身方正的外形吸引了很大一部分车主，而这次全新的吉姆尼将自身的特长进一步放大；整体造型更加方正，基本就是一个方盒子。此外，在动力上预计会搭载一台小排量涡轮增压发动机来替代现款的1.3L自吸发动机。

点评：一直以来吉姆尼都是一款个性突出的小车，深受越野爱好者喜爱。而在新款车型上，可以说在造型上进一步突显了这种张扬的个性。当然在车内的设计上也更加以实用性为主，确实更加符合时下年轻人的购车理念。

马自达全新CX-8

如果单从外观上看，马自达CX-8更像是一款加长后的CX-5；而和自家老大哥CX-9相比，虽然长度有所不足，但整体的腰线确实要更为动感。而在座椅布局上，新车提供2+2+2式的6座布局和2+3+2式的7座布局两种不同选择，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。此外，新车搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。

点评：之所以马自达的CX-8会在本土市场上市，一方面是因为在美国市场销售的CX-9没有返销日本；另一方面是因为日本市场对于7座车型的需求非常高。而反观咱们中国市场马自达也只有CX-4和CX-5两款5座车型，目前CX-9也迟迟没登陆中国市场；其实大师还挺期待这款CX-8能进入国内销售的。

雷克萨斯RX 7座版

雷克萨斯的这款RX在此前的历代车型上都只采用5座版本，而此次亮相的东京车展的车型，在经过车身加长后将推出7座版本。根据海外媒体得到的数据，新车在轴距保持不变的情况下，车身长度将由4890mm增加到5050mm。而7座车型将采用2+3+2式的座椅布局，不过从谍照上看该车的第三排空间可能不是很理想。动力上，新车将沿用3.5L自吸发动机和由3.5L自吸V6发动机+电动机组成的混合动力系统。

点评：雷克萨斯在RX上推出7座版本也算是为了更加满足家用的需求，毕竟雷克萨斯旗下两款拥有7座的车型GX和LX，对于家用来说会有些格格不入。虽然说RX的7座版本表现可能没那么给力，但从实用性来看还是不错的，也更为符合消费者的用车需求。

三菱e-EVOLUTION

其实从这款概念车的命名上咱们便可以发现，新车将继承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION这两款经典性能车的衣钵。只不过这款车在前面加了“e”，也就意味着新车将采用纯电力驱动。据了解，新车将搭载三台电动机，其中一个驱动前轮，两个驱动后轮，从而实现电动四驱。

点评：其实多年来，三菱的EV0车型因为出色的性能表现受到众多粉丝的喜爱；可以说是三菱汽车的品牌当担。而随着LANCER EVOLUTION车系的终结，“复活EVO”的消息相信大家也经常听到。不过现在看来，三菱确实有这样的打算，但已经不是原来的味道。不知道真爱粉能否接受这样一款电动的EVO？