小型SUV越来越火,什么时候轮到小型MPV?

2017-10-12 8.3万 20

我最近比关注两个新闻,一是问世3年的“超跑”GK5要出小改款了,现在海外已经上市,中国市场很快也会跟进。而另一个是全新一代POLO也已经在海外发布,第六代POLO基于MQB平台开发,尺寸大了不少,配置和设计也相当潮流,很多朋友开始对POLO这款车恢复信心。

不过从销量来看,这几年小型车的生存环境确实不怎么好,随着新一轮的消费升级,合资小型车近5年来的产销量,都是呈现出明显下滑的态势,貌似还没好转的迹象。原因很简单,因为同等的价钱,我们已经可以买到不少级别更高的合资特供车,加上同级别的小型SUV也越来越多,自然小型车份额就被抢过去了。

想想好几年前,小型车还能满大街,譬如大家熟悉的POLO、晶锐、嘉年华、206、乐骋,日系有飞度、雅力士、马2、雨燕,真是一片繁荣。这些车不仅造型好看入流,车又够小容易判断位置,开起来都相当有乐趣。

它们车长基本都在4米以内,停个车、掉个头都相当的轻松,特别是去老城区那些人多拥挤的横街窄巷,开过去很轻松,看着旁边那些大车,更是有种说不出的快感。因此那时候的小型车,容易受到年轻朋友,特别是女士的喜爱。

看到新时代的小型车已经变得越来越精致,配置变得更高级,空间发福也明显,还有些小型车的空间,甚至已经达到10年前紧凑级的水平。这对用户来说是好事,但在我看来,小型车尺寸越来越大,反而在丧失原有的特点和优势。

倒是现在的小型SUV是越来越受欢迎,虽然它们空间不见得有多大,通过性也不见得多强,但就是凭借SUV的形象以及平民化的价格,就能获得不俗的销量成绩,过万的月销量也只不过是家常便饭。确实不排除有很多首次购车的消费者,真的喜欢坐得高看得远的感觉,加上SUV的形象,会给不太懂车的消费者一种更有安全感的心理暗示,走烂路好像更靠谱,或许这是SUV受欢迎的原因之一吧。


但是,在我看来,真正符合未来城镇家庭用户用车需要的小型车,应该是小型MPV。

大家如果去过日本或者比较了解日本的话,会发现大街小巷最常看见的车型除了轿车以外,就要数MPV了,或者按本地人的叫法应该是Minivan。

 

这是因为早年日本经历的经济危机,出于对资源的忧患意识,让老百姓对车的需求变得极其的务实,就是为了方便生活的同时能够担负载更多人的功能,这样一个家庭只需要一辆车即可满足日常需求,加上日本公路路况好,没有通过性上的顾虑,MPV就成了最佳的选择。

尤其是最常见的K-CAR,绝大部分都是MPV的造型,因为日本对K-CAR的尺寸有严格控制,倒是对高度只要不超过2米都可以,所以,可以“向上发展”的方盒子MPV就成了最佳车型。另外由于购买K-CAR不需要停车位证明,以用最少的钱办最多的事心理出发,当然要最大化地榨取它的使用价值。所以这类车虽然小,但是空间却很实用,而且还有非常多贴心的设计,更是继承了微型车操控灵活的优点,这跟日本房子设计风格类似,住过日本酒店的朋友也懂。但K-CAR纯属日本用车环境下的产物,到了我们国内未必能适应。

再大一级的小型MPV,却非常适合未来城市家庭用户的需求。在日本,销量最好的小型MPV,就要数丰田的SIENTA和本田的FREED了。这两款车在设计上和定位上都是非常相似,都是在各自的A0级车上开发而来,也就是我们非常熟悉的致炫和飞度。

 

它们融合了MPV和小型车最显著的特点,在并不大尺寸的车身里放进三排座,前后悬尽量做小,同时保留了高车身、侧滑门和低底盘的设计。

这样的MPV,空间是最大的卖点。它们都拥有5-7座的版本,可以根据实际的需求去选择,虽然乘坐的空间不会很宽裕,但至少可以满足一家人的出行需求,特别是家里有2-3个孩子的家庭,关键是座椅的布局相当灵活,移动的范围很大,收折起来也很便利。

最为出彩的是储物空间,真的相当佩服日本的车厢设计工程师,在这么小的空间里可以挖出如此多储物的空间,像变魔法一样。特别对于有小孩子的家庭用户来说绝对是一个福音,因为身边的杂物会莫名的多,而这些完全按照他们的实际需求出发设计,就很能显示出设计者的细心和用心了。

相比小型SUV,同样是小型车平台衍生出来的小型MPV,在中国就是个空白的市场。其实这类车功能性明显更强,平时家用坐起来空间舒展,对储物和装载空间的挖掘,会比小型SUV有优势,更重要的是,它们拥有小型车最大的优点,就是在拥挤的街道上穿梭自如。你可能会说,我们的神车五菱宏光不也有类似的优点吗?对,但它毕竟是更倾向于当一个生产工具,而不是面向生活化的家用MPV,方向贴近一点的,应该是宝骏730。

 

此前一直有传闻,广本和广丰都有意向把FREED和SIENTA引进到国内投产,这消息听起来还不错喔,我自己也对它们挺有兴趣呢。同时,这也给自主品牌们提个醒,趁市场目前空白,如果抢占先机开发这样的产品,说不定会变成下一轮利润的增长点,因为宝骏730的成功已经说明了,这类舒适性入门MPV的市场潜力是很大的。

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