最近娱乐圈里面人设崩塌的明星们可不少，虽然小编是个从来不关注娱乐圈的人，但是无奈如今的信息流实在太过于庞大，你想不知道都难。

不过说起“人设”这两个字，其实还是有很多人不太清楚。其实它的含义就是【TA这个人是靠什么出名的】。小编举个简单的糖炒栗子，比如中国男足靠输出名，那么这个就是他们的人设，但是哪天他们居然全胜出线，那么人设就崩塌了。

科普完毕，来聊聊这些“人设”崩塌的汽车品牌们。

其实奥迪官车的这个形象，是在2014年彻底终结的，随着当年的“换车”热，奥迪在半年里面就彻底的退出了公车采购单了。

小编记得非常清楚，就在14年的上半年，奥迪的销量增速应声下跌，被奔驰和宝马超越，同时市场份额也下滑，毕竟退出官场市场对于奥迪来说确实有着不小的打击，起码持续增长的市场份额被终结了。

好在奥迪在中国的底子确实足够厚，迅速的转型，不论是外观内饰还是广宣手段，开始面向年轻一代消费者，在有强大基底的下，奥迪摒弃了官车“人设”之后，依然还是活得有滋有味。

早期咱们听见捷豹或者路虎，第一个反应就是土豪，有钱人。特别是宋思明开着路虎对海藻说“每个开车的男人都希望有一款路虎”的那部电视剧热播的时候，捷豹路虎的土豪人设被彻底推上的巅峰。

而后来的路虎极光也是疯狂卖“人设”，疯狂的加价一度高达20万元，可惜的是随着捷豹路虎被315曝光故障多发，以及车主的各种抱怨，加上大家调侃的阿三品牌，和在国内与奇瑞的合作不成功，可以说捷豹路虎的土豪“人设”塌得一干二净。

可以说是眼看它起高楼，眼看它宴宾客，眼看它楼塌了，当初疯狂的极光也没了当初的土豪排队购买的风光，虽然如今优惠幅度高达10万，但是销量还是下滑到100名之外了。

当福田辛苦的跑去德国挖开宝沃的棺材板的时候，其实早就已经给宝沃写好了“人设”剧本，虽然宝沃已经领盒饭很多年，但是福田表示复活它以后，一定要疯狂的卖宝沃的德系“人设”。

于是福田为了宝沃的这个“人设”，可以说是无所不用其极，讲故事的能力突破天际。然而如今的信息这么发达，很快宝沃就被大家挖出来是在北京远郊的某个厂子里生产的，早已经和德国没关系了。

辛苦的半天的福田，看着宝沃的“人设”崩塌，也是相当无奈，如今两款SUV的销量都不算好，这个“人设”卖得似乎很不成功。

台湾省品牌纳智捷最早进入大陆销售的时候，确实引起了很高的关注度，当初它可以说是武装的牙齿，带来了很多在那时候来看是非常高端的配置。大家想想11年的时候，大7 SUV上就有了有夜视功能的中控屏，这是一种什么概念？

很多人被纳智捷的20万价格，50万配置给吸引了，甚至一些4S店挂出豪华品牌纳智捷的招牌，然而好景不长。

2.2T相当恐怖的油耗，加上车主们不断反馈的小故障，加上二手车市场里二手车贩子彻底的抵制，直接就把纳智捷打入冷宫，而大7 SUV的销量更是下跌到个位数。