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年轻时尚运动座驾 试驾雪佛兰科鲁泽轻混

2020-08-26 浏览:4360 评论:0

【导读】:2020年5月11日,上汽通用雪佛兰宣布旗下科鲁泽新增四款轻混动车型,售价区间为10.89-12.29万元。本次上市的四款轻混车型整体设计延续在售车型,只是动力方面加入了48V轻混系统,百公里综合油耗仅为4.7L。上海通用将常见于豪华车上的轻混系统下放至入门级家用车上,并且售价上也相比老款车型增加了3000元。升级后,驾驶体验会如何呢?不如试试吧。

8月12日,记者来到深圳市龙岗区安骅吉通4S店,对它进行了初步的试驾体验。这次小编试驾的是轻混 RS330T自动次顶配车型,也是这个系列中最值得选购的车型。

此次试驾的是RS 330T 自动次顶配车型,搭载全新一代Ecotec 1.3L双喷射涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱,同此前车型并无不同,仅在此基础上加入48V的混动技术。

48V轻混系统究竟是什么?

科鲁泽的轻混系统中电动机不参与直接驱动车辆,而是辅助发动机启动和能量回收。48V电池可以驱动所有车上的电气设备,包括空调、方向机等不再需要发动机带动,这样一来在发动机不工作的时候也能正常使用。理论上可以延长使用寿命,降低能耗。

较为典型的车型有奥迪的A8、奔驰C260等等。这些车搭载48V轻混系统之后,开起来一定程度上的确会提升平顺性以及燃油经济性。在车辆启动阶段,电机可先于运转;加速时,使车辆处于油电混淆状态,可有效降低发念头负荷;而在车辆减速时,48V轻混动系统也将介入事情,延长断油时间,进一步提升燃油经济性。

这套系统对于消费者来说,在短暂停车的时段内,车辆能够关闭发动机,利用48V轻混系统为空调提供能量,改善用车体验。同时在车辆起步等油耗较高的阶段,能够为发动机提供额外的动力辅助,提升整车燃油经济性。

运动化十足的外形

试驾过不少雪佛兰车型,运动是雪佛兰的主打风格,这台RS外观套件的科鲁泽造型设计营造了非常强烈的运动风格。如熏黑的蜂窝状前中网,黑色后视镜,车尾的小扰流板等都是非常吸引目光的外观装饰。头灯和尾灯的造型一样犀利,内部全采用LED光源。

在外观设计方面,这款RS的造型细节注重强调运动感,比如前进气格栅上的"RS徽标"、犀利的轮毂造型以及后备厢上的尾翼,都彰显出这款车与普通入门级家用车的不同。

红黑内饰和智能车机

科鲁泽轻混 RS 330T版内饰同样采用雪佛兰一贯的设计风格。中控台、方向盘、门板扶手都采用了皮革包裹并配以红色的缝线,看上去十分运动。并且科鲁泽采用的皮革材质比较厚实,耐磨性和耐用度有所保证。另外全黑色车顶也是点睛之处。新款车型搭载的智能网联系统,加入了高德导航、语音指令、酷我音乐、预约售后等功能。同时新车也配备了苹果Carplay和百度CarLife手机互联功能。

至于在内饰的设计层面,则属于中规中矩的那种。中控台呈现中轴线对称装配,中间是一块8吋触摸全彩高清屏,具备个性化云端账户、Mychevy APP应用(含高德地图、在线媒体、实时资讯、经销商预约等)、智能手机映射系统(支持AppleCarPlay/百度CarLife,更增添无线多屏映射功能)、自然语音识别(智能云端与本地混合式)、蓝牙电话/音乐、智能混合导航等功能。

试驾体验:驾驶风格依旧运动

动力方面,这款车型搭载的330T双喷射涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱,最大额定功率120千瓦、最大净扭矩230牛·米;可在1800-4400转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。

不过同普通车型不同的是,这款车应用了轻混动技术,其独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,具备高降耗比(实现约10%的油耗改善)、高舒适性(在燃油车型的基础上提升客户驾驶感受)和高可靠性(严格按照全球动力总成开发流程,进行零部件、子系统和整车耐久验证,达到启停50万次的耐久寿命要求)三大特点。

科鲁泽在搭载了轻混系统以后依旧保持了汽油版车型好开的特性,转向手感和悬挂质感都保持了领先于同价位中国品牌车型的水平。而且48V确实起到了改善发动机自动启停系统体验的作用,,在6速变速箱的积极换挡情况下,市区内的驾驶超车十分干脆。还能提升整车起步阶段的响应速度,能让你在拥堵的城市中驾驶时变得更加从容舒适。

在实际驾驶的过程中,能够明显感受到的是,由于配备了轻混动系统,整车的加速过程和动力响应都明显有了提升同时值得点赞的一点是,这种积极的动力响应并没有带来嘈杂的发动机做功声响,无论是高速行进状态下还是急加速状态下,整车内部的驾乘环境都比较安静,这也是适合年轻家庭用户购买的一点。

编辑点评:

科鲁泽是一辆性价比非常突出的运动型紧凑级车,1.3T涡轮增压发动机。雪佛兰科鲁泽在前款车型基础上加入了一套48V轻混系统,该系统具备敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速5种工作模式,使油耗低至4.7L/100km,提升行驶质感,确保日常出行更轻耗、更轻快、更轻静,同时带来更好的动力体验同时有效降低油耗。以科鲁泽十万级的售价,可以说是值得入手的车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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科鲁泽

官方价: 9.49-10.89万

级别: 紧凑型车

排量: 1.3T1.5L

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