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充电到底烦不烦?实测腾势给你看

2016-11-10 浏览:1.20万 评论:2

上篇文章写了腾势的整体试驾过程,在驾驶中腾势还是能给你一个不错的体验。对于一辆纯电动车来说,更多的是日常的充电和续航里程的保障,经过了一个星期的体验,腾势的日常续航里程和充电环境究竟如何呢?

 

上篇文章写了腾势的整体试驾过程,在驾驶中腾势还是能给你一个不错的体验。对于购买电动车的车主来说,更多的是日常的充电和续航里程的保障,经过了一个星期的体验,腾势的日常续航里程和充电环境究竟如何呢?

 

当充满电的情况下打开车门,仪表盘上会显示充电完成的指示,这一点其实跟手机充电一样会有一个提示的功能。启动车辆后仪表盘显示的续航里程为232Km,看到这个续航里程时觉得有些少,相当于普通燃油车半箱油的续航里程数。算了一下60元充满走232Km的话,每公里0.25元确实很便宜,但如果你只开了一半想去充满的话算起来就很不划算了。

 

第二次小编开启寻找充电桩之旅,后来终于找到了在一个小区的停车场里找到了几个充电桩。刚开始小编不知道怎么使用,就看着充电桩上面号码拨打客服电话,后来在了解之后需要现在手机下载他们的一个软件,然后扫描充电桩上的二维码识别之后就可以开始充电。软件上可以查询得到你附近有哪些充电桩,但并不能显示在线显示车辆充电信息和过程,这一点上有待提高。

 

由于充电桩的功率并不是很高,当时剩余的电量还剩百分之15,要充满的话需要5到7个小时,小编就直接放在那里充了一个晚上。第二天早上满怀着心情去开车,打开车门看到仪表盘那一刻突然有点懵,充满电显示的续航里程为221Km,本来续航里程就已经有点短了,现在还减少了11Km

 

而费用部分在充满电的情况下共花费了68.77元,项目包括电量计费和服务费用,电量费为46.85元,服务费为21.92元,由于是在小区停车场充电还要额外交多15元的停车费用。这样算起来确实比起第一次花钱费用又高了一些。

 

第三次我们去到一家腾势的4S店充电,销售人员说明了电量从0~100充满只需要1个半小时,这样充电速度确实比前两次要快了很多,而使用的方式也方便了很多,关注公众号直接扫了二维码后在后台里操作,最好的一点是可以在线实时显示充电的信息和剩余充电时长,充满电之后还会短信提醒,这样就可以在减少了很多不必要的时间浪费,毕竟时间也是一种金钱成本。

 

由于充电时还剩余百分之40的电量,所以不到一个小时就完成了整个充电过程。小编看了下消费订单总共消费了40.80元,同样分为两项费用,充电费25.50元,服务费15.30元。

 

 

三个不同充电环境,都有着不一样的体验,而收费也都是不同的,没有一个统一的标准,这就给消费者造成一些疑问,在充电之前心里没有底。同时每个充电地点的充电时长也是不一样的,不过我想选择买电动车的消费者都会选择自己安装一个充电桩,但是在大城市里得有一个属于自己的车位才能毫无顾虑的安装充电桩,这无形中又增加了一笔额外的支出。另外续航里程也是值得考虑的一点,在充满电的情况下只能行驶200多公里确实有些不尽如人意,不过新款腾势400已经将续航里程提升至了400Km,如果实测能够达到这个续航能力,那么这款车还是值得期待的。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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