10月底，众泰汽车官方发布了SR9车型的预售价，新车共将会推出9款车型，其预售价区间为10.98-16.28万元。

近日，小编得知SR9实车到店的消息后，立马对其进行全方位的拍摄，让网友第一时间品到最新辣图！

 本次实拍车型为 ：2.0T 自动极致之光版  预售价14.28万

接下来我们一起看看14.28万能买到怎样的“保时捷”。

新车的前进气格栅采用大嘴式风格，搭配不规则的前大灯组造型，远看非常犀利。

再对比下保时捷Macan的前脸，“双兔傍地走”辨别雌雄的方式就是进气格栅的形状。

乍一看众泰RS9的大灯犀利有神，但是大灯亮起后才发现原来是带了透镜的卤素大灯（手动、自动顶配车型带有氙气大灯），走进一看就连大灯上面的白色塑料装饰也是五毛特效，本着一颗爱国心小编就不继续吐槽了。

从侧面看，众泰SR9的长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm。

众泰RS9在轴距和长度上比保时捷Macan长了43mm、45mm，仔细对比后发现众泰SR9的尾灯稍高一点。

实拍车型采用路航235/60 R18的轮胎，高配车型则提升为19寸。

相比前脸，众泰SR9尾部走的是圆润的运动风。尾灯最外面一圈是LED示廓灯，也算是有自己的设计风格了。

后排座椅支持4/6放倒，整体空间比较工整，在尾箱内侧还提供12V电源接口。

内饰方面，众泰SR9除了超大的显示屏以外，其余部分几乎1:1复刻保时捷，新车整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。

新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，高配车型与保时捷一样有个时钟在中控台中间。

根据官方信息看，新车外观共有8种颜色，内饰提供4种颜色，能很好的满足车主的多样化需求。

实拍车辆是中配车型，该车仪表盘还是传统的机械仪表和单色显示屏幕，高配车型则采用液晶仪表盘，新功能显示的更全，视觉效果也不错。

实拍车型配备的是固定式全景天窗，虽然不能打开，但是天窗面积还是很大的。

为何要给这部分特写？因为这些“功能按键”大部分是假的，空白键只有高配才用得上。

具体配置方面，新车全系标配电动调节可加热外后视镜、前后雾灯、LOGO投射灯、防眩目内后视镜、一键启动、花粉过滤、电动空调以及LED尾灯等。高配车型还将配备7英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、氛围灯、立体式后尾灯、全景天窗、前大灯自动调节、SPORT模式、行车电脑、行车记录仪、分区空调以及电动后背门等。

安全配置方面，新车配有电子手刹、超速警报以及高位刹车灯等。高配车型还配有前/后倒车雷达、车身稳定控制系统、胎压检测、360°全景可视系统、电子助力转向系统、制动辅助、上坡辅助以及定速巡航等。

动力方面，新车搭载了一台代号为4G63T的三菱2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩250牛·米。

传动方面与发动机匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

悬挂部分是常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

总结：借鉴可以省去不少造车成本，早年自主品牌借鉴成熟车型的品牌有许多，但是最终能活到现在的寥寥无几。众泰应该向哈弗、长安、奇瑞、BYD这样的厂家学习，用原创设计获得消费者的追捧。这些坚持自主设计的品牌，虽然遇到过机油乳化、车身生锈、双离合磨损异常等奇葩问题，但是最终还是赢得了消费者的信任，并有从合资品牌碗里分得一碗羹。众泰再这样借鉴下去，短时间内能博得眼球，但对以后市场未必有利。