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一天坏三次的车 五年后我竟然对它念念不忘?

2017-08-27 浏览:7.31万 评论:6

又到了周末时间,依然是Jacky的语音聊车时间。这次Jacky要给大家聊的是一辆宝马5系。

不过这台5系并非是全新换代的G30五系,而是一台他曾经拥有过的代号为E39的老5系,缘起于上周Jacky试驾了一台袁启俊带过来的E39 5系,又重新回想起了曾经和老5系相处的岁月…

这台搭载2.8L直六发动机的5系,是Jacky的第一台车,不过他与这台车的相处过程却留下了不少惊险的回忆。而更让人不可思议的是,这台1997年出厂的车,足足花掉了首任车主78万才拿到手,要知道20年前的78万已经能在广州买下好几套房了,但现在你只需要花个几万块,就能买一台回来折腾。作为曾经的车主,Jacky对E39又有什么新的体会?马上戳语音听听!

按照惯例还是普通话与粤语混搭,0-11:06是普通话,11:06后是粤语,任君选择。

即使现在已经卖掉了E39,但Jacky还是时不时怀念起八九十年代的宝马,因为那才叫真宝马。过去的宝马脾性更为直接,不论哪个车系,浓厚的运动基因一直在流趟,能瞬间让人热血沸腾,深深着迷。以至于现在最新一代的宝马5系(G30)面世后,尽管进步巨大,但还是让人感觉到:宝马的车,变得越来越买菜了。

顺应潮流并不是坏事,企业为了生存,必须捕捉用户时刻变化着的需求去改变,但总有那么一些人,更愿意怀缅过去。幸运的是,现在国内依然能找到一些成色尚可的E39 5系,乐意折腾的朋友花个几万块,就能重温90年代经典宝马了,同时你也会因为这台车,认识很多玩车的朋友,也会和修理厂老板越来越熟,这也算是玩老5系的乐趣之一。

听完Jacky的语音或者你会觉得疑惑:为什么会有人对这些老车有着这么大的热情?即使买回来出现各种问题,平常不是去修车就是去修车的路上,也乐此不疲?


我想这可能是除了机械的魅力之外,更多是满足了情感上的需要。毕竟拥有一台经典的老车,悉心照料之下回复当年神韵,如同恋人一般陪伴你度过开心快乐的时光,这段回忆会是多么的珍贵。

(本文编辑:KAM)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝马5系

官方价: 43.99-52.59万

级别: 中大型车

排量: 2.0T

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