今年成都车展比以往要来得更早一些，虽说温度还是略高，但天公作美，昨晚下了一场大雨，让今天的会展中心比想象中凉快了许多。

本届车展上，沃尔沃成了关注度最高的展台，不仅因为2018款 XC90 T8正式上市，同样还意味着沃尔沃向“2025年售出一百万辆电气化汽车”这一环保愿景又迈出了一大步。

这次沃尔沃共推出2018款 XC90 T8个性运动（E驱混动）版、2018款 XC90 T8智尊（E驱混动）版、2018款 XC90 T8荣誉（E驱混动）版三款车型，售价99.8~135.8万元。

升级再升级，顶级豪华不是说说而已

沃尔沃的全新设计语言就是从XC90开始亮相的，鲜明的北欧风格一直延续到了之后的S90、V90 CC等90系车型上。此次升级亮相的2018款XC90 T8车型也同样拥有辨识度极高的斯堪的纳维亚设计。

而这次2018款 XC90 T8得以再次升级，动力电池容量升级到10.4kwh，纯电续航里程提升至50公里。这一续航里程与中国人在日常出行的路程距离上正好相符，据调查显示，中国城市人口的日常通勤距离一般在50km以内，也就是说这个续航里程在理想情况下，实现“零油耗”是没问题的。

除此之外，沃尔沃一直以来都将安全放在第一位，并且得到了全世界消费者的认可。这次2018款 XC90 T8在延续了之前超高安全性能之上，得以再次升级。

除了全球首创的“路面偏离保护系统”和交叉路口自动刹车技术之外，BLIS盲点信息系统增加了转向辅助功能，在车辆变道时，如果BLIS监测到相邻车道后方有来车，并存在碰撞风险，系统会进行主动干预转向。同时，新增了对向车辆智能避让功能，当车辆无意向偏离车道时如相邻车道对向有来车，系统判断存在碰撞风险后，会发出警报并主动干预转向，有效避免碰撞的发生。

“E驱混动”发力，2025年“百万新能源车”还会远吗？

7月初，沃尔沃宣布了全面电气化战略，从2019年起，所有新上市的车型都将配备电动机，沃尔沃成为全世界第一个提出全面电气化战略的传统车企。今后，沃尔沃不仅有凌驾全球的安全保障，更有独到的设计风格，还有具有前瞻性的“全面电气化战略”！

再看到今天上市的这台2018款 XC90 T8车型，相比于同级别的混动车型，其价格非常具有竞争力，并且在配置和细节方面也要强于对手，这将助力沃尔沃实现到2025年售出100万辆新能源汽车的愿景目标。

与此同时， XC90 T8车型也加入了与S90同款的自动驾驶辅助系统，能实现时速130km/h内的自动驾驶辅助，让新车在科技感上更进一步。

是的，有技术就是这么底气十足，而目前沃尔沃90系的车型上几乎都装备了高度的自动辅助驾驶系统。在未来沃尔沃不仅将继续大力投入自动驾驶技术的研发，还将对自己的技术负责。

领先产品力 沃尔沃或再创销量高峰

今年1-7月份，沃尔沃全球销量达到321919辆，同比增长7.9%。中国作为沃尔沃汽车最大的单一市场，销量劲增30.5%，继续领跑全球市场。7月份增长势头更加强劲，同比增长了50.2%。其中成都作为沃尔沃汽车西区最重要的市场之一，将在沃尔沃持续增长的道路上起到不可忽视的作用。

随着2018款 XC90 T8车型的上市，沃尔沃在豪华车市场将更具竞争力。加上成都作为全国汽车保有量第二的城市，不论是经济实力还是购买力，都足以驾驭这款全新的2018款 XC90 T8，那接下来有多少成都市民将为这台车所吸引呢？又有多少人将成为沃尔沃的铁粉？今年底沃尔沃又将交出何等优异的成绩单？拭目以待吧！

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