WEY到底能不能撑起自主高端品牌的大旗?我们将从VV7的设计配置、做工用料和三大件方面逐步分析…
新车看点:
1. WEY主打中国豪华SUV品牌,VV7是其首款产品,定位中型SUV;
2. 外观和内饰设计均向好车看齐,全车充满WEY的标志元素;
3. VV7基本上标配即顶配,配置丰富度甚至超越豪华品牌的旗舰车型。
关于WEY这个品牌,长城汽车董事长魏建军曾经做过一个有趣的比喻,“土孩子刚进城,他不懂得什么叫品味,只知道穿一身名牌,带满戒指和项链,结果仍旧是老土。”在魏建军眼里,长城已经经历完“老土”这个阶段,如何提升品牌质感、甚至融入豪华元素,长城“已经有了自己独到的认识”。今天我们就先来看看所谓的“豪华元素”。
标配自动LED大灯、日行灯、转向辅助灯、前雾灯、车内氛围灯,该有的灯光配置几乎都有了
标配前后电动车窗防夹手,防紫外线隔热玻璃,感应雨刷等功能
标配LED尾灯、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、缓坡陡降等功能,遗憾的是只有S豪华型、超豪型和旗舰型才有全景摄像头
前后LED大灯里面都能融入了WEY的标志元素
标配前后排安全气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测、自动驻车等安全配置,而对于其主动刹车功能,网上有争论其并无作用只是摆设,所以有待时间证明
标配多功能方向盘带4向手动调节,但是按键设计太紧凑,也不符合操作习惯,为了设计牺牲了实用性
液晶仪表盘虽然有了,但也是为了液晶而液晶,实际上和机械仪表盘差不多,无法和宝马奥迪的多功能液晶仪表盘相比
空调出风口是当下流行的设计风格,视觉效果不错,还带有一定调节阻尼
中控操作按钮布置在挡杆后方,估计是参考BBA的设计,但这种设计真不方便,每次按键都要低头看
整体内饰搭配确实有豪车范,大气稳重
标配主副驾座椅电动调节和加热功能,旗舰型是真皮,手感舒适,其他均为仿皮材质
后排座椅带中央扶手、靠背可调节,地板中间凸起不高,不影响中间乘员落脚
后排有空调出风口但没有储物空间、花粉过滤装置安放在出风口上方的中央扶手内
标配电动全景天窗,操作按键简洁实用
设计上唯一可挑的毛病大概就是,内饰风格应该借鉴了奔驰C级和奥迪A3的设计,没有新意
配置上最大的毛病大概就是这轮胎,居然是佳通轮胎,这个轮胎品牌可不算高端,而是出租车的标配
总结
VV7的设计是成功的,毕竟是宝马X6设计总监的作品,而配置更是直接从“豪华型”起步,所以在设计和配置上,VV7确实比肩高端。但这些不代表硬实力,只要价格到位,很多自主品牌也能堆出这些设计和配置。那么VV7的做工用料和三大件如何呢?会不会真的金玉其外败絮其中?我们将在下期通过专业的测评数据来说明。