本文是驾仕派的原创文章，来自驾仕派车展报道团队。

虽说今年成都车展上能够拿得出手的重磅首发车不算多，但作为辐射西南地区的重要展会，这里在为“金九银十”冲业绩的同时，依旧肩负着推广新车的任务。

所以不少海外汽车品牌也通过进口或合资渠道，在现场拿出一些还算新鲜的产品，这些新车的出现会让部分消费者在罗列备选清单时会有犹豫——要不要等它上市后去试试？我们会说，有些车确实值得一看，但也有车型只是滥竽充数，不会有存在感。

DS7 CROSSBACK

善于营造浪漫气氛似乎是法国人与生俱来的本领，他们在这方面的造诣的确十分深厚，从美食与香水，再到对车辆的认知都能充分体现。DS作为法国人最骄傲的品牌自然有资格成为法式情调的代表，相较于前几作车型的轻奢与浪漫，全新的DS7还明显多了几分浮夸与霸气，其实作为日后的旗舰车型犀利一些也无可厚非。

从外观看去DS7带着深邃的眼窝与夸张的大嘴，前脸线条也稍显复杂，狭窄的侧窗玻璃将车身侧面凸显的更加厚重，而作为整车最惊艳的尾灯，点亮后让我极为震撼，灯组采用菱形拉丝排列，虽然造型复杂但完全没有任何凌乱感，设计师在时尚与科技间找到了完美平衡点，相对于漂亮的尾灯，车尾造型则相对简约并带有一丝圆润风格，让人赏心悦目。本次展台并没有展现DS7的内饰效果，无疑留下了小小遗憾，不过作为旗舰车型大致可以想象其内饰设计绝对能称上一道丰盛的视觉盛宴。

我能想到最浪漫的事就是驾着DS7，载着情人行驶在巴黎的香榭丽舍大街上......的确DS有着让人浮想联翩的动人设计，虽然目前公布的内容无法对其进行更深入了解，但仅凭惊艳的外观设计我相信DS7正式上市后一定能引发粉丝们连绵不绝的尖叫声！

大众进口汽车高尔夫R

大众进口车在成都车展上展出的新车型不少，大大小小的新款车算起来包括升级配置后的Tiguan、夏朗和甲壳虫的2018款车型、途锐15周年纪念版等，但最受车迷追捧的还是新款高尔夫R。

大众高尔夫R始终是高尔夫中的异类，四驱系统可以给车主带来管家式的照顾，尤其在极限状态下更可以容忍粗鲁的操作，这就比高尔夫GTI带来更大的宽容度，因此高尔夫R经常被用来扮猪吃老虎。新Golf R上使用的第三代EA888 2.0T发动机潜力被继续深挖，压榨出290PS/380Nm的动力输出，现在官方的破百时间定格在4.8秒，意味着Golf R家族正式驶入“5秒俱乐部”。就算有如此强劲的动力表现，油耗却很友好，官方数据是7升，这点还是能够有所期待，毕竟近年来的大众车型油耗已经普遍低于日本对手，走在全球前列，能跑还节约粮食是美德，不过比老款更低的车身真的需要小心驾驶，进出地下停车场的陡坡也要更加小心，感觉需要像对待超跑一样来对待新款高尔夫R了。

上汽通用雪佛兰探界者RS

驾仕派自购探界者顶配车型这事，大家都知道吧？作为车主参加探界者RS的上市发布会后，只想问：现在置换的话，能多久提车？

雪佛兰探界者RS看起来真的是太酷了！虽然从理性角度分析，探界者RS版只是增加了8处专属外观套件：红色RS标识、雪佛兰黑色领结、熏黑格栅、黑色外后视镜、黑色车尾铭牌、黑色车窗饰条、车身同色门把手和熏黑轮毂。

现场体验来看，视觉效果的提升是显而易见的。关键是，对比普通版本车型，仅需多花1000元，就能享受到官方正品的熏黑处理。喜大普奔。至于内饰、动力等其他配置，探界者RS和普通版保持了一致。另外红色车型也可提供RS型号，为本命年的用户提供多一种可能。

东风雪铁龙天逸

天逸可谓是用颜值开路，算得上这届车展的热门车型之一。东风雪铁龙将推出1.6T、1.8T两个动力系统共6款车型，都匹配6AT变速箱，在现场只公布了天逸的最低配预售价：15.37万元起。

从配置设定上看，雪铁龙有准备在这款车上打出厚道配置的牌，入门车型会配备有LED日间行车灯、17英寸米其林轮胎、电动调节外后视镜、电子手刹、坡道辅助、倒车雷达、8英寸彩色液晶显示屏、手机映射等配置，已比较可观。次低配就包括了全景天窗、12.3寸夜景仪表盘等格调上能更上一层楼的配置；而如果想体验技术上更精髓的PHC自适应液压稳定技术，需要选择高配的豪华型及旗舰型。天逸旗舰型则具备主动紧急刹车等高级辅助驾驶系统以及全LED大灯等。驾仕派认为，次低配和1.6T的豪华版已经逼格满满可以满足审美期待。

雷诺卡缤

卡缤是雷诺品牌中比较新的车型，主打高颜值和高效能，自2013年上市以来在欧洲一直很畅销，最初的两年便取得了全球35万台的高销量，算是成绩不错的新车。

在国内，卡缤的进口销售是从近两年开始，也在不少年轻人那里得到良好反馈。这次成都车展首发的新款卡缤有全新升级的全LED大灯组合，搭配极富家族特色的C型LED日间行车灯，依然是颜值极高的选择，并且依旧是这个级别唯一的进口车型。动力方面，新款卡缤继续搭载1.2T涡轮增压发动机和6速双离合变速器。综合来看，雷诺新车的产品水平竞争力不会低，即便理性购车也可以有所考量。有趣的是，驾仕派认为这个车的设计比较挑人，是能开出30万的气质还是13万的气质，是挺考用车生活环境和车主自身衣着等气质的，有点挑战性。

长安福特翼搏

作为小型SUV曾经的销量冠军，现款翼搏的产品力确实有些老旧了。本次亮相的中期改款车型总体来看，全新翼搏主要变化集中在内外装潢和动力配置上，但新车正式上市还要再等上几个月。

相比2012年那时小巧可爱的设计，新车前脸和内饰布局都有较大调整，整体视觉感受比以往多了一份粗野，而中国消费者颇为喜欢的“小书包”造型也在中国市场得到了本土化的保留。动力配置方面，全新翼搏新增了实用多连杆后悬架和四驱系统的2.0L车型，并配备了新的车载互联系统。

福特翼搏这次换代后能夺回小型SUV市场领跑者的地位吗？难度也许有些大，但通过较低的定价、更强的产品力，以及福特积累的品牌号召力，相信全新翼搏还是能赢得部分买家的亲睐。

铃木英格尼斯

进口引入的铃木英格尼斯公布了售价：先期上市的是1.2L CVT豪华版，售价12.9万元，增加4000元可以得到导航功能。对于一款3.7米长、轴距2435mm的微型汽车而言，挂着铃木车标的英格尼斯不能叫“不便宜”，而是“真太贵”，即便它想依靠180mm离地间隙混个SUV身份，但从质感到配置都看不出英格尼斯有这般本事，如此高调的价格注定会令它一败涂地。

东风悦达起亚福瑞迪

福瑞迪是东风悦达起亚在2009年推出的车型，如今早就落魄潦倒，不过韩国品牌不愿放弃，再度利用旧平台打造“原韩福”。不过设计师的改造不算成功，原本起亚还有些好评的全新家族化风格在新福瑞迪上看不到端倪，生拉硬拽出的细节元素只让它平添几分尴尬。起亚没有在车展现场公开内饰方案，但从新福瑞迪依旧用1.6升引擎和5速手动、4速自动变速箱的策略来看，它就爱咋咋地吧！

◎  本文版权由驾仕派所有，侵权必究

转载请联系授权

前沿资讯 原创观点

最有逼格的原创型汽车新媒体品牌  

新浪微博：@驾仕派