8月25日，成都车展正式开幕，作为国内年中最大的一次车展，也是中国西部地区最大的一次车展，本次成都车展上吸引合资、自主等共116个品牌参展，首发/上市新车更是接近70款，为西南百万车迷带来前所未有的视觉冲击和感官体验，同时也“点燃”下半年车市爆发的“导火索”。

众多的新车以及性感的车模无疑让人大呼过瘾，当然，其中也不乏一些奇葩的新闻点出现，比如在川汽野马这家车企的展台上，新车以“论斤卖”的方式公布上市价格，就吸引了不少人的关注，难道川汽野马把这成都车展当成菜市场了？

在本次成都车展上，虽然重磅车型不少，但很多人都被川汽野马首款MPV车型斯派卡给吸引过来了，原因就是这款在外观上山寨了丰田老款埃尔法、内饰山寨了大众的MPV，川汽野马居然用“论斤卖”的方式公布其预售价，其中舒适型售价为20元/斤，豪华型为25元/斤，这种公布价格的方式堪称车展上的首次，简直亮瞎众人眼。不得不说，川汽野马把车当菜卖，确实有点噱头。

而用公布的每斤的单价来算，这款新车的舒适版是5.74万，豪华版是6.888万元，这样的价格对于一款外形像丰田老款埃尔法、轴距达2800mm的MPV，这价格也算是车市当中的“白菜价”了。

实际上斯派卡并不是川汽野马推出的第一款山寨车，在早几年的时候，它推出的众多山寨车型就吸引过众人的关注，当时包括奥迪、奔驰、本田、马自达等等一干车型的车型全被它山寨了个遍，但后来这些车型大部分都没有量产上市，大家也就明白这其实是这家车企博人眼球的一个炒作手段而已。

虽然大量的山寨车型没有上市，但川汽野马这家小车企还是依靠几款山寨SUV的微薄销量来勉强度日。旗下车型不多，曾经靠几款廉价劣质的F10、F99等车型混日子，而这些老车型退市之后，主打的T70这款SUV是川汽野马的“销量担当”，这款在外形上山寨了大众途锐的国产SUV，去年全年销量为2.6万辆，占据川汽野马去年全年总销量超过6成，但其去年其整体销量也有着3.9%的跌幅。另外川汽野马还在今年上市了一款在外形和内饰都有山寨了哈弗SUV嫌疑的T80，在上市几个月内的月销量依旧维持在3位数，所有今年其销量跌幅预估还会进一步扩大。

导致这家车企销量止步不前并且逐步下降的最大原因，除了山寨和没有核心技术之外，最重要的就是质量差。这种小众企业一方面因为销量少，资金有限，自然无法升级更先进的造车设备，依旧使用着落后、老旧的设备，工艺也无法跟上主流；另一方面，其质量监管体系也远没有一些大企业那么完善，很多不良品甚至仅仅经过手工修正就变成“合格”而不是报废，因为这种小车企无法承受高报废率带来的成本损失。以销量最大的T70来看，其在部分汽车质量投诉网上的投诉量就不小，在汽车之家论坛上，抱怨该车质量问题的帖子也不在少数，正是其质量差的最直接体现。

很显然在此次成都车展上，川汽野马推出的这款在外形上山寨了丰田老款埃尔法、在内饰上山寨了大众的斯派卡，在质量、技术上面不会有任何令人称赞的地方，虽然性价比看起来不错，但T80的失败已是“前车之鉴”，斯派卡沦为小众MPV也成了必然。

至于川汽野马用这种奇葩的方式公布这款MPV价格，对于很多观众来说这简直是自己打脸自己的行为，最主要的原因就是“论斤卖”这种低俗的炒作方式大大拉低了该车的档次，更不会激发消费者的购买欲望。但对于川汽野马来说，连消费者吐槽其各种山寨、质量差、没技术等问题它不在乎了，还会在乎别人说它怎么炒作吗？