大部分人对成都的印象，是午后茶馆里大爷穿着的汗衫，是“摆龙门阵”嗑着瓜子的滔滔不绝，是梧桐树下麻将桌上的“咔啦咔啦”，是红汤火锅里跟着热汤翻滚的辣椒。

文丨北卡

成都是一个慢节奏的城市，汽车这一象征着现代文明“忙碌、快节奏”的事物，似乎与成都传统小市民这种慵懒的生活方式扯不上太大的关系。但是，成都却是汽车保有量全国第二的城市，一年一度的成都车展却是西部甲A级车展、中国第四大车展。

然而，为何媒体日惊现古稀大妈？请来超级大咖邓紫棋献唱某展台为何秘而不宣？如何在短时间遍玩成都车展？“主持任”和"报道任"带来最一手快讯——瞎看车展·这车值么成都特别版——

本届成都车展共有国内外供116个汽车品牌参展，分布在九个场馆中，自主品牌与合资品牌占据了前八个场馆的大部分席位，最后的九号馆多为豪华车品牌，法拉利、保时捷、兰博基尼坐镇。

自主品牌中，最亮眼的还是那几款SUV

广汽传祺GS7/GS3，双雄入川

作为一款大五座SUV，GS7的造型和GS8非常相似，内饰与配置也相差无几，仅有的区别就是GS7轴距比GS8短了80mm吧，但是五座的布局带来的空间感应该是比7七座的GS8大的。另一大热点GS3，是传祺的首款小型SUV，紧凑又精致的它看上去就是一台缩小的GS4。在动力上GS7与GS3比以前的车型增加了几种排量方案供消费者选择，更加灵活。

VV5，“话题王”真的能这么威武？

长城推出了VV7之后，对于WEY这个品牌的讨论就没与停止过，作为“小号VV7”的VV5自然也处于话题旋涡中央。拥有“自主豪华”的招牌，WEY的展台吸引了大量观展人员的围观，隔壁哈弗展台却门可罗雀，心疼。也难怪WEY的销售笑得这么开心。

说完自主品牌，合资品牌也不能不谈

高R大哥带头冲锋，怎么能有这么多高尔夫？!

一汽-大众在今年成都车展最吸引人的就是新款高尔夫R了，作为一款性能钢炮，一个字母“R”就能让很多高尔夫痴汉颅内高潮。19寸运动轮毂，大尺寸卡钳，2.0T涡轮增压发动机榨出310匹马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速仅需4.6秒。多少钱？40.78万？！信仰信仰！除了高尔夫R，一汽-大众和大众中国还带来各种各样的高尔夫版本。

法系血统，中国首发，东风雪铁龙天逸C5

天逸C5有着前卫的设计，车身线条变化丰富且流畅，让整体设计极富立体感，符合年轻人对于潮流与个性的追求。这是一款个性鲜明的车，是一款值得大家关注的新车。

当然了，豪华品牌也是车展上的焦点

来自北欧的鸽子王？

沃尔沃新一代XC60，这款车在上海车展就是万众瞩目的焦点，结果它鸽了。在成都车展又是万众期待，果然，它又鸽了。不过从展台销售人员处获悉，新一代XC60或将在一个月内上市，并且参加车展还有机会获取“预定免加价”的神秘卡片。

（没车，所以没图）

新宝马五系标准轴距版，纯进口的装逼范

目前国内的宝马五系均是加长轴距版的，宝马在本次车展上推出了全新五系标准轴距版，这一举动将进一步丰富宝马五系家族，为中国的5系用户提供更多个性选择。标轴五系长宽高分别为4936/1868/1479mm，轴距为2975mm。车身长度和轴距比长轴距缩短了151mm和133mm，售价46.58-66.18万元。

随着大量整车企业在成都落户建厂，成都或突破千亿级的汽车产业。和国内其他几个大车展多不同，成都车展可以说更多是面向用户，比如媒体日销售观展门票，比如很多展台完全就是把4S店搬进新世纪会展中心，这样接地气，能对普通消费者买车，起到很大帮助。总而言之，这个热情友好，实实在在的车展，让《这车值么》团队喜欢上了成都。因此，我们还在当地拍摄了“这车值么·成都特别版”邀请了成都当地的粉丝一起参与了我们节目，敬请期待！