现如今，私家车早已成为家庭的“必需品”。尤其是疫情期间乘坐公共交通工具颇有不便，更体现出一台靠谱的代步车有多重要。纯电动车凭借免摇号、不限购的优势，成为这个特殊时期很多限牌城市消费者的购车首选。但消费者对纯电车型的选择又是很谨慎的，是否真的存在同时满足长续航、易操控、高品质、高安全的车型？答案是肯定的。它就是启辰T60EV。

启辰T60EV是怎样的一款车？

启辰T60EV是东风启辰EV矩阵的第三款车型，定位紧凑级纯电SUV，补贴后13.88万元起售，工况续航达到442km。该车具有同级独有的合资平台造车标准，沿袭“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺和全球供应商体系、传承日产72年电动车研发历史及日产聆风100亿公里0重大电池安全事故的设计理念，整车品质有保障。下面我们就带大家详细了解一下这款车。

外观大气硬朗，内饰年轻时尚

整体造型大气硬朗，这是启辰T60EV给我留下的第一印象。该车采用“V-Galaxy”全新家族式前脸设计，十分符合年轻消费者的审美。封闭式前格栅、V家族元素装饰与辨识度极高的头灯组融为一体，极具科技感。“星耀式”LED光导尾灯+悬浮式车顶同样非常时尚，环绕在车侧及后保险杠的黑色护板为该车增添了一丝“野性”。

看过外观，让我们再来看看启辰T60EV的内饰。该车采用“飞航式”一体化驾驶舱设计，整体布局偏向驾驶席，让驾驶者的操作更为方便灵活。10英寸悬浮式中控屏与8英寸TFT彩色液晶仪表盘彰显科技感，超大的屏幕尺寸可以轻松读取屏幕信息，语音唤醒等功能操作也非常流畅。车内采用黑色为主基调的内饰配色，在细节处搭配有蓝色的中控面板及缝线，整体风格动感时尚。在方向盘、门板等细节区域，启辰T60EV均使用质地柔软的皮质予以包裹，更具质感。

配置功能丰富，空间“越级”享受

启辰T60EV拥有诸多实用配置，PM2.5自动空气净化系统、虚拟钥匙、全维车家互控功能是我特别想要推荐给各位朋友的。疫情当前，通过这些实用功能可以更好地保护自己和家人的健康。

启辰T60EV搭载PM2.5自动空气净化系统，该系统获得中汽研华诚认证中心“车规级CN95滤芯”的权威认证，可以实时显示车内外PM2.5浓度和空气质量指数并自动开启空气净化系统，只需4分钟便可以将车内空气从重度污染状态净化为优的状态。同时，启辰T60EV还采用低VOC环保材料与工艺，车内甲醛、甲苯等有害气体成分比国标限值低80%以上，让消费者用车更安心。

我们都知道疫情防控需要做到少聚集，尽量避免和他人过多接触。启辰T60EV虚拟钥匙和全维车家互控这两个“黑科技”恰好可以帮助用户解决频繁“亲密接触”所带来的烦恼。开关车锁、车灯、空调、闪灯鸣笛……这些通常需要拿钥匙走到车边才能操作的指令，启辰T60EV都可以通过手机APP进行操作，同时还提供4G联网和蓝牙连接两种连接模式，避免网络不畅带来的困扰，可以说非常贴心了。如果您不方便进行手机操作，也可以使用启辰T60EV全维车家互控这个功能，通过发出话术指令对车辆进行控制。启辰T60EV配备的两个“黑科技”，让消费者的用车生活更加轻松。

另外在日常的驾驶过程中，启辰T60EV 配备的VSP行人警示系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、AEB自主紧急制动系统、3D AVM全景式监控影像系统七项智驾科技配置也同样可圈可点，通过这些功能，能够让驾驶者安心驾驶，乘坐者安全出行。

除了上述优势，通过2640mm长轴距与Multi-Layer人体工学座椅的加持，让启辰T60EV在乘坐空间方面同样拥有出色的表现。编辑身高175cm，坐进车内后前排头部空间尚有一拳富余，后排头部空间多出一拳三指，而坐直状态下的腿部更是拥有近10公分左右的富余空间。同时配合大尺寸电动全景天窗，让车内视野更加广阔，能够为驾乘者带来更加舒适的用车环境。

在储物空间表现方面，启辰T60EV后备厢拥有1499L的大容积空间，外加扶手储物盒、门板等27处的灵活储物空间，让启辰T60EV的装载能力也非常出色。

操控平顺线性 电耗表现优异

启辰T60EV不仅构筑了健康安全的堡垒，也为消费者带来更加优秀的出行体验。

启辰T60EV搭载宁德时代最新一代三元锂电池，并配有BMS电池管理系统与电池智能温控系统，可以让电池始终处于最佳工作状态，哪怕是极寒极热环境下依旧可以正常用车。启辰T60EV采用国际品牌法雷奥西门子永磁同步电机，沿袭日产的主动防抖控制技术，最大扭矩可达250N·m，最大功率120KW。启辰T60EV搭配VCM全方位精准整车控制系统和博世RBS高效能量回收系统，匹配VCM系统优化，车辆减速和制动时可实现行业领先最高23%回收效率，有效延长续航里程。经过实际测试，该车的表现果然没有让人失望。

启辰T60EV在D挡常规模式下的行驶十分线性，跟我们日常开的传统燃油车几乎无区别，所以很容易上手，超车指令也可以轻松完成。深踩踏板后启辰T60EV的加速过程很平稳，没有出现很多纯电车急加速时产生的眩晕感，再配合全球专业团队精准调校的EPS电动助力转向系统，方向盘的转向力度和精准度都非常优秀，能够根据不同的行驶状态实现准确反馈，非常富有驾驶乐趣。当我们把挡位切换至D挡ECO模式并设置为“强回收”之后，动力踏板回馈更加灵敏，但拖拽感并不明显，感觉与燃油车收油时的表现相似，大大提升车内人员的乘坐舒适性。

除了操控体验，我们还对启辰T60EV的电耗进行了测试。在充满电的状态下我们驾驶车辆行驶了100公里左右，实际测试的平均电耗为7.84kWh/100km，核算下来每公里花费仅为0.09元，如此低的用车成本，在同级别车型中可以说非常抢眼。

通过对启辰T60EV的深入体验，不论外观内饰、配置空间，亦或续航操控、用车成本，启辰T60EV的确是同级车型中的佼佼者，凭借同级独有的合资高品质，为用户砌筑安全出行堡垒，成为纯电消费者的不二之选。