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你会买缤智还是大众标的Q2?

2017-08-17 浏览:5208 评论:0

提起大众旗下的SUV,我的脑海里第一个想起的是途昂,它足够大,甚至比大众SUV的老大哥途锐还大。

第二个想起的是途观L,我对它的印象还是大,直接从紧凑级SUV加长加大为中型SUV。

第三个想起的是途观,虽然它不算大,但至少是紧凑级别的SUV。

再仔细想想,我找不到大众旗下有比紧凑级还小的SUV。想买一台纯正德国沃尔夫斯堡血统的小型SUV?对不起,至少现在是买不到的,买斯柯达的Yeti吧,至少也是个大众。

大众也意识到了这个问题,现在小型SUV逐渐开始火热起来,如果大众没有小型SUV的拳头产品如何在这个细分市场建立自己的“信仰”?

第一台大众小型SUV是谁?

所以这几年,大众一直在搭建自己的小型SUV产品线,比如说在2014年日内瓦车展上发布的那款T-ROC,在苦等三年多以后,这台车终于要在8月23日全球首发了。

这台T-ROC定位于小型SUV轴距为2595mm。从官方发布的的预告视频可以看得出,整车外观与内饰配色都采用了比较显眼的亮黄色,并且还会有双色车身选择。目测这款小型SUV的定位是年轻、运动,不过作为一个年轻人,我是很讨厌这种配色的,我实在想不明白为什么年轻的定位就非得是亮色设计,汽车厂商大概都以为年轻人都很爱张扬吧。

这辆T-ROC还采用了大众最新一代的家族设计语言,也就是类似Arteon上的那个前脸。不过与Arteon不同的是,T-ROC在大灯下方雾灯的位置有个很大的日间行车灯光圈,这个日间行车灯的设计还是蛮新颖的,至少不再是大众的套娃脸了。

动力方面,这款车虽然定位于小型SUV,但会与高尔夫这辆紧凑级轿车共享动力总成,并且提供前驱版本和四驱版本,除此以外还会提供插电式混合动力版本与纯电动版本

不是SUV都非得大

国内2017年7月的SUV销量排行榜中,前十名只有宝骏510跟本田XR-V属于小型SUV,说明我国消费者对“大”还是比较情有独钟的,包括我。其实我也觉得买SUV无非就是为了那多出来的一点后排与后备箱空间还有高那么一点的离地间隙。

但是小型SUV的确有它的市场,一是小型车级别的轿车大多是两厢,两厢这种车型在我国始终还不能受到大家的正眼对待。二是三厢的小型轿车都很丑,看看已经停售标致307的三厢版就知道了。

的确,SUV在动力、操控等方面的确不如同级别的轿车,但是这个恰好不是我国消费者在意的东西,好看就行了,还要啥动力。

另一个方面,从这两年本田的X-RV跟缤智都卖疯了,日产今年发布了小型SUV劲客,丰田的C-HR明年要在国内上市了这几点,也可以证明这个细分市场的火热。

大众又怎么能在这次热潮中落后呢?

T-ROC竞争力有多少?

这款T-ROC会在2018年中期交由一汽大众进行国产,这个时间的确有点晚。但不可否认的是,大众的车在中国从来就不缺忠实粉丝。并且,大众会对这款SUV做出一些适合国内消费者的优化,比如加长轴距等。

这样看来,T-ROC的竞争力还是蛮大的,毕竟卖得这么好的XR-V轴距也才比T-ROC没加长的版本多了15mm。至于年轻一代对大众的信仰有没有这么深,那我就不知道了,你们有信仰吗?

(本文编辑:何宇鹏)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 紧凑型SUV

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