美式肌肉车因为其独特的造型和性能特点，在全球有着不少的拥护者，因为美国本土政策限制而流传下来的圆形头灯设计现在也成为了肌肉车的一种独特风格。

是的，并没有看错，之所以圆灯流传下来是因为：在很久之前，美国政策上强制所有车灯必须是圆的。。。这也算是一段美国汽车黑历史吧。。。

然而“灯只能是圆的”这一政策在实施了40多年后的80年代终于在福特汽车的倡导下被美国政府终结，美国从此车灯造型得到了开放。

现在我们就先来看看检测的这辆新款野马吧

车辆入场后，我们见驾车者英俊潇洒，于是就问了问他是不是车主，帅哥回答：是的。

之后我们又好奇的问那谁是买家呢？谁知道他回答也是他，当时我们就凌乱了。

难道遇到自己卖给自己的神奇案件了？

车主后来解释到，这车其实不是因为买卖来检测的，而是买了之后总觉得车上一块车漆颜色有些不对，车本身是他买的全新的一手车，心理一直很别扭所以来确定一下，如果有问题要去找4S店好好去理论理论。

一看铭牌确实车很新。

判断喷漆我们需要先确定车辆漆面基准数值，尽可能多的取全车的数据，找到一个一致性高的基准数据。

之后分块查找数据异常的区域，一旦锁定区域后，再通过显色灯，色差仪和边缝粗糙度等多方面就可以准确确定补漆区域了。

不得不说这对车主既是好消息也是坏消息，虽然问题得到了证实，但维权毕竟有着很多的未知的可能。

既然检查就要彻底

举升检查更绝对不能少的

车头车尾都要看

里面也要看

最终结果是：车辆除去喷漆部分外符合新车标准，车漆面比较大的怀疑是运输或放置时产生了轻微剐蹭，导致部分位置重新做漆。 

当然即便如此，车主还是决定开报告去维权，毕竟买的是新车，重新做漆如果不提前告知的话确实有些不能接受，于是拿出公章，写下报告，准备天降正义~~~~~

这类维权有很多种解决方法，最严重的可以根据2014年开始实施的新《消费者权利保护法》中商家出售商品时欺诈行为相关规定，如果证据确凿最高消费者可以退一赔三的赔偿哦，这里祝愿车主可以满意而归。