自中保研出来之后，所有的车企都特别担心。他们这一种独立测试的方法改变了我们对好多神车的看法，其中令我们大跌眼镜的就是大众神车帕萨特。

中保研成绩我就不用赘述了，应该大家都有所耳闻。A柱断裂折叠成90°以上，方向盘移位，气囊弹偏，并没有保护到人的头部。在我们看来这一代神车必然在销量上会受到影响。但是在四月销量出来之后我们发现，帕萨特以16942辆的成绩暂列B级车排行第2的位置，仅次于雅阁。有人说这是品牌忠诚度的再次胜利，事实真是这样吗？

原因我想是非常简单的，就像是我们做一个等量代换。现在有很多车主买保险的时候不会买第三者免责保险。这就意味着如果发生车祸，自己车与对方车在任何情况下都要自己付出赔偿，这是多么令人胆寒的事情，先不说能不能碰到人，如果碰到一辆豪车就会让自己赔的倾家荡产。几万甚至几十万的赔偿，一个正常的家庭都是支付不起的。那他们为什么还不去买第三者保险呢？我想是因为他们觉得不会撞车，只要自己小心一些就会很保险。不发生碰撞，那么第三者这小2000块钱就白花了，所以他们为了省钱而不去选择这项保险，原因竟然只是因为自我感觉车技非常高，这个听起来虽然说非常奇怪，但是谈到自己买保险的时候，也会觉得很理所应当。

这就是大家愿意花钱买帕萨特的原因。其次来说，目前帕萨特的售价降幅达到了3到4万元。一个耳熟能详的B级轿车帕萨特，竟然花十五六万落地的价格就可以买到，在很多消费者看来应该是真香了。之前还在考虑买君威还是买迈锐宝XL的人，瞬间提升了一个档次。当然会有人向他们提意见说如果发生碰撞或者惨遭车祸的话会车毁人亡。但是忠言逆耳，而且他们的解释都非常简单，就是我慢点儿开，我也不去高速，就不会发生这么惨烈的碰撞，开一个高档车，能幸福十几年，碰撞自己小心就可以避免。其实也有理有据，想花小价钱买高级车是每个人的愿望。

我问过一个刚买帕萨特的车主，他确实就像我上面分析一样的回答。我个人认为，人有爱美之心属于正常状况，但是也要量力而行，不要和自己的生命安全开玩笑，况且在生命安全问题面前不容得失误。我并不是只是针对帕萨特，只是希望各位车主能提高自己的安全意识。在生命安全问题面前一切都不重要。