提到韩系车，你的第一反应是什么？是高性价比还是出色的外观造型?

虽然笔者一直以来都非常喜欢韩系车，但也不得不承认，最近几年韩系车已经在中国市场的表现是一年不如一年了。

日系车的崛起，德系车的稳定发展，都将韩系车的生存空间一压再压，但好消息是，韩系车并没有放弃抵抗，还在不断的推出新车，这不，2020款的ix25不就来了。

新车售价10.58万——13.68万元，能否为现代吹起反击的号角？

在外形上，新一代ix25采用了现代最新的家族式设计语言Sensuous Sportiness（感性运动），整体的风格更加年轻时尚，整体的造型与胜达比较类似，但ix25更加精致一点。

前脸进气格栅采用了大面积的镀铬饰条进行装饰，在配合分体式的模仿动物的大灯，非常的具有辨识度。

新车侧面采用了目前流行的双色车身设计，非常时尚，至于官方所说的溜背设计，笔者确实没太感受出来。

在车尾的设计上，尾灯与前大灯一样，都是采用的分体式设计，而在车标的正上方还采用了一根红色的灯带进行点翠，使得整个车尾看上去不那么单调。

此外，新车还提供了7中颜色供消费者选择，分别是极地白、流沙金、水鸭蓝、热情红、烈焰橙五种单色车身以及热情红+曜石黑和烈焰橙+曜石黑两种双色。

整体而言，全新ix25的造型设计水准还是在线的，但外观这个仁者见仁智者见智的东西，并没有一个统一的标准，只能说比较符合大众的审美。

其实相较于新车的外观造型，笔者个人认为新车的内饰做得更加出色，整体采用了符合当下潮流的设计风格，取消了很多物理按键。

但要说最吸引眼球的还是车内这块10.4英寸立式悬浮式中控屏，不仅具有平板电脑的高分辨率，而且内置的系统也是相当流畅。

该系统搭载了百度智能网联3.0系统，包括"百度CarLife、百度地图、导航以及支持自然语音识别的智能语音控制系统"等功能。

在说说车内的空间表现，ix25作为一台小型SUV，它的车身尺寸也是符合主流，长宽高分别为4290mm/1780mm/1627mm，轴距为2590mm。

但小型SUV的通病它依然存在，后排要是做3个人，非常的影响舒适性，中间地板凸起以及本就不宽裕的后座，会让长途旅行变得异常艰难。

至于后备箱的表现还是挺不错，常规容积可以达到444L，且支持后排座椅支持4：6比例放倒。

全新一代的ix25取消了老款的1.6L发动机，改为全系标配的1.5L发动机，该发动机能提供84.4KW的最大功率以及143.8N.M的峰值扭矩。

这个数据在一众竞品车型中基本属于垫底的存在，没办法，小排量不加涡轮只能是这种动力表现。

不过这台发动机也并非一无是处，它拥有多项先进技术加持，比如D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射等。

正式得益于技术的加持，该发动机不仅满足国6b排放标准，而且官方更是给出了5.3L/100km的超低油耗。

与之配合的变速器则提供2种选择，一种是6MT手动变速器，还有一种是CVT无极变速器，两者皆胜在稳定可靠且比较经济。

性价比一直是韩系车的标签，这一点在新一代的ix25上依旧有所体现，我们选取售价为13.68万元的车型进行分析。

该车型提供了自适应巡航系统、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持等常规的ADAS高级智能辅助系统

此外还提供盲区显示，驾驶员疲劳提醒，360°全景影像，智能远近光等调节等非常实用的安全防护功能。

而在科技配置上，新一代的ix25还拥有蓝牙钥匙功能，车主手机与车辆相连后，可以通过手机控制开门关门、尾厢门，车辆启动、驾驶，共享车辆钥匙快递服务等，非常的便捷。

整体看来，较高的性价比以及比较符合大众审美的造型是全新ix25的优势所在，但羸弱的动力可能会劝退一部分年轻消费者，而且在小型SUV这个细分市场，ix25要面对的竞争对手真的太多了，想要成为爆款并非易事。