在奉行战略双车型的品牌战略之中，广汽本田迎来了CR-V的姊妹车型——BREEZE皓影。

不同于CR-V所在的城市路线，皓影通过全新的SHARP(锐利鲜明)与ELEGANT(优雅考究)减法美学设计，实现了更极简的时髦运动风格，加上TURBO锐·T、HYBRID锐·混动以及BLACK EDITION幻夜三个系列并行销售的方式，其对于市场的满足度见识比CR-V更高，而这也让其在上市5个月时间里拿下了5.8万张订单，也在04月以11,012台的成绩再度破万。

从车头来看，全LED光源适配的流光大灯是展现“光与影”灵感的第一要素，加上全系标配的LED日行灯、LED雾灯，以及高配车提供的自适应远近光与转向辅助灯，这套照明系统的规格不说达到豪华市场水准，在威兰达、途岳这些同级竞品面前树立威信还是绰绰有余的。

打开车舱，看看威兰达入门型号座舱中连屏幕都没有，而皓影不单单提供了液晶显示屏，还在仪表盘内提供了能够与车机系统、HUD抬头显示系统实现联动的7.0英寸TFT液晶屏，这都将会让完成了升级刷新的Honda CONNECT 2.0 智导互联系统具备极高的实用价值。

当然，高配车会让皓影的车机系统变得更敏锐且有趣，更重要的是，Honda SENSING安全超感系统也将会在这里实现。

除了车辆开发过程中，本身具备G-CON碰撞安全技术与40%比例高强度钢外，覆盖“乘员保护”、“行人保护”与“主动安全”三大核心的辅助驾驶与安全系统，也都让皓影成为了同级别市场中的安全中坚，其凭借92.15%高分拿下C-NCAP五星安全认证就是一项最强有力的证据。

座椅方面，皓影拥有的4,634mm车身长度已经能够保证其充分的舒适空间。但更重要的是，可加热的真皮驾驶座椅、可调节角度/可比例折叠的后排座椅，将会让乘客在每一张座椅上都能够找到最舒适的乘坐姿势。

此外，车舱还有ANC主动降噪技术、后排隐私玻璃/遮阳帘、后排多媒体控制台等配置，这些都将直接增强车辆的乘坐质感。

动力总成上，我们已经听惯了本田在油电混动领域主打的锐·混动铭牌，而此次的燃油版本则晋升为了锐·T系列。

一台与240TURBO型号匹配的1.5L四缸VTEC涡轮增压发动机，具备了高达193Ps/243N·m的调校水平，放眼整个中国汽车市场，它的输出功率都是绝对领先的。且不用说只提供自吸机的威兰达、奇骏，就是与拥有2.0T的途岳330TSI（186Ps）相比，它也占据着输出功率优势，地球梦的硬实力仍无法被撼动。

马力如此强劲，燃油经济性会不会受损呢？不用担心，本田地球梦一向都是以效率见长的，燃油版型号油耗低至6.4L/100km；而第三代i-MMD混动系统，更是会让锐·混动拥有4.9L/100km的工况综合油耗，这会让无数燃油车相形见绌。

结合皓影的实际用户反馈来说，锐·混动版车型提供的三种能源输出模式，能够真正实现无缝切换，它的平顺度会比威兰达双擎更高。而且这种快速响应，也能够避免动能切换过程中的不必要损耗，让车辆更符合“新能源精神”，这也是为什么在实际用户反馈当中，其实际综合油耗会比威兰达双擎更低。

皓影瞄准了年轻人与家庭的用车需求，通过更具个性辨识度的设计语言，成为了近年来紧凑型SUV市场中难得一见的运动型男，加上Honda SENSING、Honda CONNECT等本田核心车载系统开发方面的成果加持，另外，已全面到店销售的皓影、皓影锐·混动还提供了“3年或10万公里(整车)”、“10年或20万公里(动力电池)”的双重保修政策保障，如此本田怎能不惹人爱呢。