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褒贬不一!长安CS55与CS75是兄弟内战?还是打组合拳

2017-08-06 浏览:1655 评论:0

    “自主担心质量,合资只能低配”你在买车时,是否曾经也这样想过?近年来,中国自主汽车品牌日益壮大,为了适应其市场竞争,汽车品牌便开始推出各类车款,而长安刚刚推出的这一款车却引来了很多网友的吐槽,作为“夹层板”的CS55竟比CS75价格高,“What are you 弄啥嘞?”

    CS55的预售价在8.39—13.29万,竟比CS75最初预售价高2万元,长安难道脑子坏掉了?实际上CS75 1.5T车型的低价7.98万正是上半年“官降”的结果,或许关注过这款车的朋友,稍微了解便发现4s店根本就没有这个价位,更买不到这台车。也就是说CS75的“官降”后真正起售价的车型,正是那款叫越享版售价9.38万的车。当然CS55在体形,身高,配置上皆低于CS75这也是众所周知的事,CS55在少了一些配置的情况下,价格低1万元来供消费者选择。

    CS55定位比CS35高而又低于CS75,相对于CS75,长安CS55的外观,让大家看到长安汽车的与时俱进,同时也吸引了很多年轻消费者的心理。仔细观察CS55设计除了动力方面与兄弟车型共享外,其它又不同于自己的“老大哥”们。有人拿东风日产劲客2017版1.5L CVT智行版比较,这的确算是同价位自主与合资的PK了。CS55拥有四款自动,四款手动共八款车型,劲客有一款手动和三款自动共四款车型;劲客可满足日常代步需求,动力并非它的强项,但油耗相较低些;劲客也就在配置上略低CS55;而CS55的6AT变速箱相比传祺GS4七速双离合或远景的CVT较为务实些。

    CS55智能语音搭载“唤醒+识别”;吉利博越只有顶配车型才可智能语音交互;广汽传祺用的一些智能配件基本齐全。博越搭载1.8T与2.0T发动机,于配置细节远胜于cs55.小编倒是认为在实惠价格,配置差不多的情况下,性价比高一点的是CS55;而在品质细节方面,博越更为合适。

总结:

    自主品牌要想走得更远,需要考虑的是如何研发更好的车怎么跟进创新,新技术的投入来以内涵吸引消费者,而不仅仅靠“颜值”。秉持着一份价格一分货的道理,期待未来像长安一样更多的自主品牌生产出更多优质车款。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安CS55

官方价: 8.49-13.39万

级别: 紧凑型SUV

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